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O Real Madrid começou a nova temporada com um reforço fora dos gramados: uma frota completa de carros elétricos e híbridos de luxo fornecida pela BMW. O evento de entrega, realizado na cidade esportiva do clube, foi um espetáculo à parte. Craques como Vini Jr., Endrick e Éder Militão receberam veículos avaliados em mais de um milhão de reais cada, em uma ação que mistura marketing, tecnologia e o prestígio que só o clube mais vencedor do mundo carrega.
A parceria entre BMW e Real Madrid já vinha de temporadas anteriores, mas agora atingiu outro nível. Pela primeira vez, todos os veículos entregues são eletrificados — reflexo do avanço da mobilidade elétrica e da preocupação com sustentabilidade entre marcas de elite. E os modelos escolhidos pelos jogadores mostram bem a personalidade de cada um: dos sedãs silenciosos aos SUVs monstruosos, há um carro perfeito para cada estrela merengue.
BMW i7: luxo silencioso e potência elétrica
O BMW i7 foi o grande protagonista da entrega e também o preferido entre os jogadores. O sedã 100% elétrico une o conforto de uma limusine ao desempenho de um esportivo. Equipado com dois motores elétricos que geram 544 cavalos e 76 kgfm de torque, ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos. Seu tamanho impressiona — mais de cinco metros de comprimento — e o interior é digno de uma suíte sobre rodas.
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O carro tem suspensão a ar adaptativa, eixo traseiro direcional e uma tela de cinema de 31 polegadas para os passageiros de trás. É o tipo de veículo feito para quem valoriza silêncio e requinte, mas quer poder de sobra sob o pé direito. Não à toa, o i7 foi o escolhido de nomes como Vini Jr., Endrick e Éder Militão, que combinaram a imagem de jovens milionários com a sofisticação tecnológica da marca alemã. No Brasil, o modelo custa a partir de R$ 1,37 milhão.
BMW XM: o híbrido que impressiona até os rivais
Entre os SUVs, o destaque absoluto foi o BMW XM, primeiro híbrido plug-in da divisão esportiva M. Ele é um colosso sobre rodas, com motor V8 biturbo combinado a um propulsor elétrico que, juntos, entregam 653 cavalos e quase 82 kgfm de torque. Mesmo pesando quase três toneladas, o XM acelera como um carro de corrida e tem presença de sobra.
O visual é agressivo, com linhas musculosas e faróis afilados, mas o interior mantém o padrão BMW: couro premium, iluminação ambiente e o silêncio característico dos veículos eletrificados. Muitos jogadores escolheram o XM pela combinação entre potência bruta e conforto de SUV. Rodrygo Goes, Federico Valverde e Thibaut Courtois foram alguns dos que se encantaram pelo modelo, que custa cerca de R$ 1,2 milhão.
O XM representa bem o novo momento do Real Madrid — moderno, imponente e sustentável, sem perder o DNA vencedor. É um carro para quem gosta de chamar atenção, mas com elegância e performance de sobra.
BMW i5: o equilíbrio entre performance e discrição
Para os que preferem algo mais contido, o BMW i5 se mostrou a escolha ideal. Trata-se da versão elétrica do tradicional Série 5, equilibrando desempenho, autonomia e conforto. Seu motor entrega cerca de 340 cavalos, e a bateria garante mais de 500 quilômetros de autonomia. Por dentro, o acabamento minimalista e a direção precisa criam uma experiência de condução refinada.
O i5 foi escolhido por membros do clube que valorizam discrição, sem abrir mão de luxo e tecnologia. Ele traduz a transição do Real Madrid para a eletrificação de forma elegante — silencioso, eficiente e sofisticado na medida certa.
BMW i4 M60 Gran Coupé: esportividade com estilo
Mais baixo, agressivo e voltado à performance, o BMW i4 M60 Gran Coupé foi escolhido por quem queria um toque esportivo. O modelo tem quase 600 cavalos de potência e tração integral, oferecendo aceleração de supercarro e o conforto de um cupê de luxo. Seu design aerodinâmico e interior envolvente o tornam o carro mais dinâmico da frota.
O i4 M60 combina perfeitamente com jogadores jovens e ousados, que gostam de sentir o carro reagir a cada toque no acelerador. Ele é o equilíbrio entre esportividade e eletrificação, uma tradução em quatro rodas do espírito competitivo do Real Madrid.
BMW iX xDrive 60: tecnologia e conforto máximo
Entre os SUVs 100% elétricos, o BMW iX xDrive 60 foi o destaque de quem buscava tecnologia pura. Com autonomia de até 600 quilômetros e tração integral, o iX impressiona pela suavidade e silêncio. Seu interior parece uma nave espacial, com comandos digitais, bancos ergonômicos e iluminação ambiente ajustável. O francês Camavinga foi o jogador que escolheu o modelo, demonstrando gosto por inovação e conforto acima de tudo.
BMW M5 Sedan: o último ronco a combustão
O único carro a combustão escolhido na frota foi o lendário BMW M5 Sedan. Equipado com motor V8 de 600 cavalos, ele representa o auge da engenharia tradicional da marca. É rápido, preciso e entrega o som visceral que os puristas ainda amam. O goleiro Andriy Lunin foi quem optou por esse clássico moderno, símbolo de potência e nostalgia em meio à nova era elétrica do Real Madrid.
Quem escolheu qual modelo
BMW i7: Vini Jr., Endrick, Éder Militão, Kylian Mbappé, Arda Güler, Dani Carvajal, Antonio Rüdiger, Marco Asensio, Xabi Alonso, Carreras.
BMW XM: Rodrygo Goes, Thibaut Courtois, Federico Valverde, Ferland Mendy, Dani Ceballos, Fran García, Aurelien Tchouameni, Brahim Díaz, Jude Bellingham.
BMW i5: Gonzalo García.
BMW i4 M60 Gran Coupé: Mastantuono.
BMW iX xDrive 60: Camavinga.
BMW M5 Sedan: Andriy Lunin.
O Real Madrid transformou o evento de entrega dos veículos em um espetáculo de marketing global. Cada atleta, ao volante de seu BMW, reforça a imagem do clube como símbolo de modernidade e status. A frota de luxo eletrificada não é apenas um presente — é um reflexo da ambição de um time que sempre busca estar um passo à frente, dentro e fora de campo.
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