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Diesel ainda vive! Skoda Superb roda quase 3.000 km com um tanque e conquista recorde mundial de autonomia e custo-benefício.
Carro a diesel surpreende o mundo e roda quase 3.000 km com um único tanque
Um carro a diesel chocou o setor automotivo ao mostrar uma autonomia que nem os híbridos conseguiram alcançar.
O campeão europeu de Rally 2025, Miko Marczyk, percorreu 2.831 km com apenas 66 litros de combustível, a bordo de um Skoda Superb TDI.
O feito foi tão impressionante que entrou para o Guinness World Records como novo recorde mundial de eficiência.
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Recorde impressiona pela autonomia e custo-benefício
O teste atravessou cinco países da Europa: Polônia, Alemanha, França, Países Baixos e Bélgica.
Durante o trajeto, o carro manteve uma média de 80 km/h, alcançando incríveis 38,3 km por litro.
Na França, com vento a favor, o consumo chegou a 45,5 km/l, um número que poucos carros híbridos conseguem atingir.
Além disso, o resultado mostrou que o diesel ainda tem potência, eficiência e excelente custo-benefício.
O Skoda Superb provou que, mesmo em tempos de eletrificação, a tecnologia tradicional ainda tem muito a oferecer.
Potência e tecnologia garantiram o desempenho
O modelo usado era praticamente de série.
Ele tinha apenas pneus de baixa resistência e suspensão Sportline rebaixada em 15 mm.
Sob o capô, estava o confiável motor 2.0 TDI com 150 cv de potência e 36,7 kgfm de torque.
Com isso, o sedã de 1.590 kg e câmbio DSG de 7 marchas entregou desempenho equilibrado, sem abrir mão da economia.
Assim, o carro confirmou sua reputação de oferecer força e autonomia ao mesmo tempo.
Estratégia de pilotagem foi essencial para o recorde
Durante a jornada, Miko Marczyk contou com uma equipe de apoio.
Eles analisavam o tráfego e orientavam o piloto para evitar frenagens e acelerações bruscas.
Dessa forma, o consumo se manteve extremamente baixo do início ao fim.
O próprio Marczyk destacou que o segredo foi dirigir com consistência e precisão.
Cada movimento foi calculado para aproveitar o terreno e as condições climáticas da melhor forma possível.
Novo desafio: alcançar os 3.000 km com um tanque
Mesmo após o recorde, Miko quer mais.
Seu próximo objetivo é bater os 3.000 km com um tanque.
Segundo o piloto, isso é possível com diesel premium, temperaturas mais amenas e menos subidas no trajeto.
“Com as condições certas, dá para ir além”, afirmou.
“O motor TDI é uma prova de que o diesel ainda pode entregar resultados incríveis quando usado com eficiência.”
Diesel resiste e mostra força no mercado automotivo
Apesar da pressão por motores híbridos e elétricos, o diesel segue relevante no setor automotivo.
Na Europa, ele já dominou o mercado, mas hoje representa apenas 8,3% dos emplacamentos, segundo a ACEA.
A queda começou após o escândalo Dieselgate e as novas regras ambientais.
Mesmo assim, marcas como a Skoda ainda acreditam no diesel por seu custo-benefício e autonomia incomparáveis.
O futuro do diesel: resistência até o limite
O Grupo Volkswagen, dono da Skoda, já iniciou a retirada dos motores a diesel dos carros compactos, como o Fabia e o Polo.
Entretanto, modelos maiores, como o Golf, o Octavia e os SUVs da marca, ainda contam com a tecnologia.
Por outro lado, a União Europeia proibirá a venda de novos carros a combustão a partir de 2035.
Por isso, o futuro do diesel parece cada vez mais restrito.
Mas, enquanto existir espaço, ele continuará sendo símbolo de potência, economia e autonomia real.
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