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Após 40 anos, ponte insana mais aguardada do Brasil foi inaugurada! Entenda como é a estrutura

Escrito por Alisson Ficher
Publicado em 14/06/2025 às 16:34
Ponte da Integração é inaugurada após 40 anos e muda o cenário no Norte Fluminense, unindo cidades e impulsionando transporte e economia.
Ponte da Integração é inaugurada após 40 anos e muda o cenário no Norte Fluminense, unindo cidades e impulsionando transporte e economia.
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Depois quatro décadas de promessas políticas e obras paralisadas, a monumental ponte sobre o Rio Paraíba do Sul foi finalmente entregue com a promessa de alterar profundamente a logística, o turismo e o crescimento econômico de duas cidades no Norte Fluminense.

A Ponte da Integração Deputado João Peixoto, que liga os municípios de São João da Barra e São Francisco de Itabapoana, no Norte Fluminense, foi finalmente inaugurada após mais de quatro décadas de promessas, paralisações e expectativas frustradas.

Considerada uma das obras mais aguardadas do estado do Rio de Janeiro, a estrutura sobre o Rio Paraíba do Sul tem 1.344 metros de extensão e representa um marco histórico para a região.

A inauguração ocorreu no começo deste ano com presença de autoridades estaduais e municipais.

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O governador Cláudio Castro destacou a importância da entrega, ressaltando que a ponte “representa uma mudança real na vida das pessoas, com impacto direto na mobilidade, na economia e na logística regional”.

A obra recebeu investimento de R$ 291 milhões do Governo do Estado, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-RJ).

Com pista dupla nos dois sentidos e uma passarela para pedestres, a ponte foi projetada para suportar tráfego pesado, principalmente de caminhões ligados ao agronegócio e ao transporte industrial.

A previsão é de que mais de 2.300 veículos circulem diariamente por ela. Além disso, a nova ligação rodoviária deve reduzir em até 80 quilômetros o trajeto entre as cidades e o acesso à BR-101.

Ponte da Integração: uma espera de décadas

O projeto enfrentou inúmeros obstáculos desde os anos 1980. Ao longo dos anos, diversos governadores anunciaram a retomada da construção, mas a obra foi paralisada várias vezes por falta de recursos, entraves ambientais e crises políticas.

A retomada definitiva aconteceu apenas em 2020, após uma reestruturação do orçamento estadual.

Além da travessia principal, também estão previstas melhorias nos acessos viários: a RJ-196, que liga a ponte ao município de São Francisco, e a RJ-194, que se conecta ao Distrito Industrial de Campos dos Goytacazes.

O presidente do DER-RJ, Pedro Henrique Ramos, afirmou que “essas vias complementares são fundamentais para que a ponte cumpra seu papel de integração logística e social”.

A obra foi batizada em homenagem ao deputado estadual João Peixoto, falecido em 2020, que por décadas atuou como defensor da construção.

Peixoto representou o Norte Fluminense na Assembleia Legislativa do Rio de Janeiro e foi responsável por diversas articulações para garantir a continuidade do projeto.

Durante a cerimônia, o presidente da Alerj, Rodrigo Bacellar, lembrou o papel do parlamentar: “Foi graças à persistência de João Peixoto que essa ponte não foi esquecida”.

Ponte da Integração é inaugurada após 40 anos e muda o cenário no Norte Fluminense, unindo cidades e impulsionando transporte e economia.

Engenharia e mobilidade

A ponte, além de ser uma estrutura robusta, exigiu soluções técnicas de grande porte.

Para vencer o Rio Paraíba do Sul, os engenheiros cravaram 35 pilares com estacas profundas, algumas passando de 20 metros.

O uso de tabuleiros pré-moldados permitiu acelerar a montagem da ponte, reduzindo o tempo de execução da obra.

A logística de transporte foi feita em parte por balsas sobre o próprio rio.

Segundo dados da Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan), a ponte deve beneficiar diretamente cerca de 1 milhão de pessoas.

A expectativa é de que facilite o escoamento da produção agrícola, amplie o acesso ao Porto do Açu e fomente o turismo regional.

Municípios como São Francisco de Itabapoana, que historicamente tiveram dificuldades de acesso, passam a integrar de maneira mais efetiva o eixo econômico do Norte Fluminense.

Durante a inauguração, também foi anunciada a criação de uma base integrada de segurança na ponte, com atuação conjunta da Polícia Militar, Polícia Rodoviária Federal e guardas municipais.

A estrutura incluirá câmeras de monitoramento e pontos de apoio para operações, aumentando a fiscalização e a segurança no trecho.

Repercussão regional e próximos passos para a Ponte da Integração

No entorno da ponte, comerciantes e moradores celebraram a conclusão da obra.

Em São João da Barra, setores ligados à construção civil, transporte e turismo já reportam aumento na procura por imóveis e serviços.

Em São Francisco de Itabapoana, agricultores apontam ganho logístico significativo, com redução no tempo de transporte até centros de abastecimento.

Apesar da entrega, o projeto ainda não está completamente finalizado. As obras nos acessos da RJ-194 e da RJ-196 seguem em andamento.

Além disso, o prefeito de Campos, Wladimir Garotinho, sugeriu a construção de uma variante que desvie o tráfego pesado do centro da cidade.

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O presidente da Alerj, Rodrigo Bacellar, respondeu que “mudanças de traçado neste momento poderiam causar impugnações no Tribunal de Contas”, mas que o governo está aberto a estudar soluções alternativas.

A ponte também assume papel estratégico em momentos de emergência. Em anos anteriores, enchentes e colapsos de balsas interromperam o acesso entre os municípios, deixando comunidades inteiras isoladas.

Com a nova travessia permanente, a resposta a desastres naturais pode ser mais rápida e eficaz.

O Norte Fluminense, historicamente preterido em grandes investimentos, vê na Ponte da Integração uma chance de reposicionamento econômico.

Além da logística, a obra fortalece o sentimento de pertencimento de duas cidades que, embora separadas por um rio, compartilham laços culturais e familiares.

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Alisson Ficher

Jornalista formado desde 2017 e atuante na área desde 2015, com seis anos de experiência em revista impressa, passagens por canais de TV aberta e mais de 12 mil publicações online. Especialista em política, empregos, economia, cursos, entre outros temas. Registro profissional: 0087134/SP. Se você tiver alguma dúvida, quiser reportar um erro ou sugerir uma pauta sobre os temas tratados no site, entre em contato pelo e-mail: alisson.hficher@outlook.com. Não aceitamos currículos!

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