Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
2 min de leitura
0 comentários
Após quase quatro décadas de abandono, rotunda ferroviária de Ribeirão Vermelho receberá restauração histórica com investimento de R$ 2,9 milhões e ações culturais
Construída entre 1895 e 1897, a rotunda ferroviária de Ribeirão Vermelho (MG) terá obras de recuperação depois de quase 40 anos de abandono. O espaço, tombado em 2014 pelo Instituto Estadual do Patrimônio Histórico e Artístico de Minas Gerais (Iepha), vai receber investimento de R$ 2,9 milhões para restauração. O projeto será executado pela Associação Arquitetas Sem Fronteiras (ASF Brasil).
Segundo o Ministério Público, as obras começam em 15 de setembro. Já a prefeitura afirma que o início está previsto para janeiro.
A previsão de conclusão é de 14 meses. Além da recuperação estrutural, o trabalho inclui ações de educação patrimonial e atividades de engajamento da comunidade local.
-
Novo terminal de cargas frias do Porto do Pecém recebeu R$ 105 milhões da suíça Fracht Log, terá capacidade anual de 60 mil toneladas refrigeradas e uso de telemetria para monitoramento em tempo real
-
Nada do velho asfalto: R$3.1 bilhões em Rodovias de concreto! Conheça o maior programa de pavimentação rígida no Brasil que utiliza material que dura até 30 anos
-
Duplicação histórica: pacote bilionário vai criar marginais, ciclovias e acesso moderno ao Porto de Santos
-
Gigantes chinesas vão erguer a Ponte Salvador-Itaparica, a maior da América Latina, em obra de R$ 11 bilhões
Patrimônio histórico
A rotunda é uma construção circular de 75 metros de diâmetro, feita com materiais importados da Escócia e da França.
Durante décadas, serviu para manutenção da Estrada de Ferro Oeste de Minas, recebendo locomotivas a vapor para reparos.
Mesmo após a desativação do parque mecânico, em 1965, o espaço continuou em uso como depósito até 1985. Portanto, desde então, a estrutura sofreu com a deterioração do tempo.
Além disso, o conjunto arquitetônico da cidade reúne a estação ferroviária, a estação fluvial, oficinas, engenho de café e outras edificações da antiga Companhia Agrícola e Industrial Oeste de Minas.
Origem do recurso
O recurso destinado à obra faz parte de um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) firmado entre a Gerdau e o Ministério Público de Minas Gerais (MPMG). Esse acordo prevê compensações ambientais em várias regiões do estado.
O documento foi celebrado pelas Promotorias de Justiça das comarcas envolvidas. Também contou com participação do Centro de Apoio Operacional das Promotorias de Justiça de Defesa do Meio Ambiente (Caoma) e de coordenadorias regionais ligadas às bacias hidrográficas mineiras.
A expectativa é que a restauração devolva ao município um patrimônio histórico de grande valor cultural, reforçando a memória ferroviária de Minas Gerais.
Com informações de G1.
Seja o primeiro a reagir!