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Yamaha foi a primeira a fabricar motos no Brasil, mas a Honda conquistou a liderança com velocidade e estratégia, marcando uma das maiores rivalidades do setor
Quando o assunto é motocicleta no Brasil, dois nomes dominam o assunto: Yamaha e Honda. Mas, ao contrário do que muitos imaginam, não foi a Honda quem deu os primeiros passos no país. A história mostra que a Yamaha saiu na frente, sendo a primeira a fabricar motos em solo brasileiro. Essa disputa antiga ainda movimenta o mercado e mantém acesa a rivalidade entre duas gigantes do setor.
Yamaha: a primeira fábrica de motos no Brasil
A Yamaha foi a pioneira. Em 10 de outubro de 1974, a empresa inaugurou sua primeira fábrica fora do Japão, localizada em Guarulhos, São Paulo.
Com isso, deu início à produção nacional de motocicletas. Naquele mesmo ano, lançou a famosa RD 50, apelidada de “cinquentinha”, que marcou o começo da era das motos fabricadas no Brasil. A chegada da Yamaha representou um avanço importante para o setor de duas rodas no país.
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Honda: chegada discreta, mas com visão de futuro
A Honda desembarcou no Brasil três anos antes da Yamaha, em 1971, mas começou de maneira mais discreta, somente importando motos.
Foi só em 1976 que decidiu produzir localmente. A fábrica foi instalada em Manaus, no Amazonas. Ali, nasceu a CG 125, a primeira motocicleta da marca feita no Brasil. O modelo logo caiu no gosto dos brasileiros e teve enorme sucesso de vendas.
Liderança com rapidez
Mesmo começando depois na produção local, a Honda não demorou a superar a concorrência. A CG 125 tornou-se a moto mais vendida do país, o que fortaleceu a presença da marca entre os consumidores.
Ao longo dos anos, a empresa ampliou sua linha de modelos e se espalhou por todo o território nacional. Hoje, a Honda é a líder incontestável do mercado brasileiro de motocicletas, com milhões de unidades produzidas e vendidas.
Rivalidade e respeito
A Honda avançou com rapidez e eficiência, mas a Yamaha nunca deixou de ser uma concorrente respeitada. Mesmo não tendo alcançado a liderança, manteve sua força no mercado, apostando em inovação, tecnologia e design.
As duas empresas seguem lado a lado no imaginário dos brasileiros apaixonados por motos. Cada uma com sua identidade, sua história e seu público fiel.
Apesar de trajetórias diferentes, Yamaha e Honda se consolidaram como símbolos da cultura sobre duas rodas no Brasil.
A Yamaha ficou com o título de pioneira na produção, enquanto a Honda dominou o mercado com números expressivos. A disputa entre as marcas ainda rende debates entre os fãs e mostra como essa rivalidade ajudou a moldar o setor de motocicletas no país.
O **** vai torar.
Lula l@drã0 de aposentados
A Yamaha teve que desenvolver todo uma estrutura de fornecedores nacionais de velocímetro a selins de fato era uma montadora nacional.
Eu sei meu irmão foi peça chave nesse desenvolvimento – conheci a planta de Guarulhos na terraplanagem.
A Honda se aproveitou dos incentivos fiscais da zona franca de Manaus, na verdade por anos apenas montou motos vindas do Japão.
A primeira 750 foi um sucesso 100% importada, as seguintes foram se nacionalizando e perdendo qualidades.