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A viagem de trem entre Oslo e Bergen, na Noruega, é considerada uma das mais impressionantes experiências ferroviárias do mundo. Além de conectar duas das maiores cidades do país, o percurso atravessa cenários cinematográficos que incluem fiordes, montanhas nevadas, lagos cristalinos e o imenso deserto gelado de Hardangervidda. Com mais de 180 túneis e quase 500 km de extensão, o trajeto é uma verdadeira aula de engenharia e natureza, transformando a viagem de trem em um espetáculo inesquecível para turistas e amantes do transporte ferroviário.
Entre as rotas ferroviárias mais icônicas do planeta, a viagem de trem entre Oslo e Bergen ocupa um lugar de destaque. Conhecida como Bergensbanen, ela não é apenas um meio de transporte, mas uma experiência sensorial que combina história, paisagens grandiosas e conforto moderno.
Ao longo de cerca de sete horas, passageiros percorrem o coração da Noruega e testemunham transformações radicais na paisagem: do verde intenso dos fiordes até a vastidão congelada do platô de Hardangervidda, a maior planície de montanha da Europa. Essa rota não é apenas um cartão-postal, mas também um marco na engenharia ferroviária.
A grandiosidade da rota Bergen-Oslo
Com quase 500 km de extensão, a ferrovia foi inaugurada em 1909 e rapidamente se tornou um símbolo nacional. A viagem de trem atravessa 182 túneis e mais de 300 pontes, superando obstáculos naturais extremos e consolidando a obra como uma das maiores conquistas da engenharia norueguesa.
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O ponto mais alto do trajeto atinge 1.301 metros acima do nível do mar, e a estação de Finse, a 1.222 metros, é até hoje a mais elevada da Noruega.
Esse feito só foi possível graças ao trabalho árduo de cerca de 15.000 operários, que enfrentaram nevascas, ventos fortes e escavações manuais em rochas duríssimas. Hoje, a rota permanece um testemunho da capacidade humana de desafiar a natureza sem apagar sua beleza.
Experiência a bordo do Trem de Bergen
Os trens operados pela companhia Vy oferecem conforto e praticidade para longas jornadas. Há opções de primeira classe e classe padrão, ambas com assentos espaçosos, Wi-Fi (que pode falhar em áreas montanhosas), tomadas e um vagão-restaurante com refeições completas. Para famílias, há vagões dedicados com áreas de recreação infantil.
O viajante pode escolher entre trens diurnos, que permitem contemplar as paisagens panorâmicas, ou o trem noturno, mais prático, mas que sacrifica as vistas que tornam essa viagem de trem inesquecível.
Destaques pelo caminho
Entre os pontos altos da rota, Finse se destaca não apenas por sua altitude, mas também por ser acessível exclusivamente por trem, atraindo aventureiros em busca de trilhas e esportes de neve.
Já em Myrdal, os passageiros podem embarcar na famosa Ferrovia de Flåm, considerada outra das viagens ferroviárias mais belas do mundo, que desce até o fiorde em Flåm em um percurso vertiginoso.
Voss, outra parada marcante, é conhecida como capital dos esportes radicais e oferece fácil acesso a trilhas, montanhas e rios que tornam a região um paraíso para os amantes da natureza.
Dicas práticas para aproveitar a experiência
Reservar com antecedência é fundamental para garantir melhores preços, já que os bilhetes variam conforme a demanda e a temporada. Os preços podem começar a partir de 279 coroas norueguesas, mas chegam facilmente a mais de 1.000 coroas em datas concorridas.
Outro detalhe importante é a escolha do assento: viajantes experientes recomendam o lado esquerdo do trem no sentido Bergen–Oslo para as vistas mais espetaculares, embora todo o trajeto ofereça paisagens impressionantes. No inverno, prepare-se para montanhas nevadas e um clima quase de expedição polar. No verão, o verde e os rios transbordantes dão outra vida ao cenário.
Mais do que um simples deslocamento entre duas cidades, a rota Oslo–Bergen é uma experiência cultural, histórica e visual que coloca a Noruega entre os destinos ferroviários mais desejados do mundo. A viagem de trem se transforma em um espetáculo de contrastes, unindo engenharia monumental e natureza intocada.
Você já pensou em fazer essa rota ou conhece alguém que embarcou nessa jornada? Acredita que o Brasil deveria investir em experiências ferroviárias semelhantes para explorar suas paisagens? Deixe sua opinião nos comentários, queremos ouvir sua visão sobre o futuro do transporte ferroviário.
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