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A Honda X-ADV 750 com motor de 58,6 cavalos chama atenção por ser o único ‘scooter aventureiro’ e é a moto que mistura dois mundos com a tecnologia da marca japonesa

Escrito por Bruno Teles
Publicado em 10/07/2025 às 09:34
A Aventura em Forma de Scooter: A Análise Completa da Honda X-ADV 750 2025
A Aventura em Forma de Scooter: A Análise Completa da Honda X-ADV 750 2025
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A Honda X-ADV 750 2025 chega com novas cores, mantendo o motor de 58,6 cavalos e o pacote tecnológico que a consolidam como o único “SUV de duas rodas” do mercado.

A Honda X-ADV 750 2025 é uma das motocicletas mais exclusivas e reconhecidas do Brasil. Com uma proposta única que mistura a praticidade de um scooter com a capacidade aventureira de uma big trail, ela se destaca pelo design, pela tecnologia e pelo desempenho.

De acordo com uma avaliação completa do modelo, realizada em parceria com a Honda Motos Brasil, a versão 2025 chega com atualizações estéticas, mantendo o conjunto mecânico que a consagrou. A análise detalha as características, os números e os pontos de atenção desta que é uma das motos mais cobiçadas da marca.

A história da X-ADV: a evolução do “SUV de duas rodas”

A Honda X-ADV foi lançada mundialmente em 2017, criando uma nova categoria no mercado. A geração atual, a terceira, chegou ao Brasil a partir do modelo 2022, trazendo um novo visual e um motor mais potente, que passou de 55 para 58,6 cavalos.

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É importante notar que, fora do Brasil, já foi lançada uma quarta geração, com um novo design, que ainda não tem previsão de chegada ao mercado nacional.

O que muda no modelo 2025? Novas cores e grafismos

A Honda X-ADV 750 com motor de 58,6 cavalos chama atenção por ser o único 'scooter aventureiro' e é a moto que mistura dois mundos com a tecnologia da marca japonesa

A principal novidade da Honda X-ADV 750 2025 no Brasil são as novas opções de cores. O modelo agora está disponível em cinza metálico, com um novo grafismo, e em azul, que nesta versão vem sem os adesivos.

O motor de 745cc e o câmbio automático DCT

O motor da X-ADV é um bicilíndrico em linha de 745 cilindradas, com refrigeração líquida, que entrega 58,6 cavalos de potência e 7,03 kgf.m de torque.

Seu grande diferencial é o câmbio automatizado de dupla embreagem (DCT) de seis marchas. O piloto não precisa se preocupar com a embreagem e pode optar por deixar as trocas no modo automático (Drive) ou fazer as trocas manualmente, através de botões no punho esquerdo.

O pacote tecnológico: uma big trail com a praticidade de um scooter

A Honda X-ADV 750 2025 é recheada de tecnologia. Ela vem de fábrica com:

  • Acelerador eletrônico e cinco modos de pilotagem (Standard, Rain, Sport, Gravel e User).
  • Controle de tração (HSTC) com três níveis de ajuste.
  • Iluminação full LED e sistema de alerta de frenagem de emergência (ESS).
  • Chave presencial (Smart Key) e freio de estacionamento.
  • Painel TFT de 5 polegadas com conectividade via Honda Smartphone Voice Control System.

Desempenho e consumo na prática

A X-ADV é uma moto com bom desempenho e muito econômica para sua cilindrada. Sua velocidade máxima é limitada em torno de 190 a 200 km/h.

O consumo de combustível, segundo o teste, varia com o estilo de pilotagem:

  • Pilotagem agressiva: O consumo fica entre 20 e 22 km/l.
  • Pilotagem normal: Em uma condução mais tranquila, a moto pode ultrapassar os 30 km/l, chegando a até 35 km/l.

O preço em 2025 e os pontos de atenção

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O preço da Honda X-ADV 750 2025 é um fator importante. O valor sugerido pela Honda é de R$ 93.500 (sem frete), mas o preço praticado nas concessionárias fica em torno de R$ 98.000.

Apesar de ser muito completa, a avaliação apontou alguns pontos negativos. Os principais são a falta de um piloto automático (cruise control), um item esperado em uma moto com essa proposta e preço, e o fato de o sistema de freios ABS não poder ser desligado na roda traseira, o que seria útil no off-road.

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Maurizio
Maurizio
12/07/2025 17:55

O modelo 2025 lançado lá fora tem o Cruise control.Quem sabe quando chega aqui no Brasil.

Anthony Stark
Anthony Stark(@djvirtualnet_info)
Member
12/07/2025 10:45

A 30 anos atrás a Aprilia lançou a Aprilia Rally com a proposta de ser todo terreno ! Uma scooter todo terreno! Sem falar da BW’S da Yamaha ! Da própria ADV 150 da Honda , entre outras scooters “aventureiro” então essa afirmação tá “A meu ver” equivocada !

Bruno Teles

Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 7.000 artigos publicados nos sites CPG, Naval Porto Estaleiro, Mineração Brasil e Obras Construção Civil. Sugestão de pauta? Manda no brunotelesredator@gmail.com

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