Inglês 
Espanhol 
3 min de leitura
Pressão no mercado brasileiro e as implicações globais
Após o preço do petróleo Brent disparar, podendo atingir US$ 95, a Rússia decidiu interromper suas exportações de diesel e gasolina devido à crescente demanda interna, um alerta soou para a Petrobras e para o mercado brasileiro. Petrobras, uma das principais beneficiárias das importações desses combustíveis, encontra-se agora sob pressão para reajustar preços, intensificando os desafios relacionados à inflação.
Com a Europa impondo sanções após a invasão da Ucrânia, a Rússia se destacou como o principal fornecedor de diesel para o Brasil em 2023, ultrapassando os EUA. No mês de agosto, impressionantes 70% do diesel importado pelo Brasil originou-se da Rússia, refletindo a dependência brasileira de fontes externas, que representam entre 25% e 30% da demanda do país.
Retaliação ou necessidade da Rússia?
A interrupção, uma estratégia adotada por Moscou para combater o aumento dos preços internos, não veio com uma data final clara. Devido à depreciação do rublo e ao aumento global dos preços do petróleo, os preços dos combustíveis na Rússia atingiram níveis recordes recentemente. Algumas exceções serão permitidas para exportações, focando principalmente em países da União Econômica Eurasiática e para assistência humanitária.
- Falta de mão de obra qualificada no Brasil é principal ameaça para importante setor, diz pesquisa
- Governo tem data para lançar projeto ambicioso que recupera trecho de rodovia fundamental para o agro e indústria
- Dinheiro fácil? Só que não! Golpe do Petróleo faz mais de 5 MIL vítimas e rombo de R$ 15 MILHÕES
- Donald Trump aciona Elon Musk e pede que bilionário resolva um dos maiores desafios da Nasa nos últimos tempo: trazer de volta astronautas presos no espaço
Mas o impacto desta decisão não se restringe aos postos de gasolina. O diesel alimenta uma ampla gama de indústrias, desde a navegação até a agricultura. Otto Nogami, economista do Insper, destacou que a subida dos preços do diesel vai reverberar em toda a economia, amplificando os custos de produção e, por fim, aumentando a inflação.
Brasil e sua relação com importações
Apesar do crescimento na produção interna de óleo e gás, o Brasil ainda é fortemente dependente de derivados de petróleo importados. Petrobras registrou um recorde em agosto, operando suas refinarias a quase plena capacidade. No entanto, os benefícios não foram totalmente sentidos pelo consumidor. Os preços do diesel subiram 8,54% e da gasolina 1,24% em agosto. A tendência crescente dos preços pode ser ainda mais acentuada pela recente decisão da Rússia.
A inflação havia mostrado sinais de alívio anteriormente, especialmente após a Petrobras abandonar a política de Preço de Paridade de Importação (PPI). Mas a breve queda foi ofuscada pelo retorno dos impostos e pelo reajuste da estatal.
O desafio contínuo para o Brasil é a dependência de combustíveis importados, como os da Rússia, e a necessidade de mais investimentos em refinarias. Mesmo possuindo vastas reservas de petróleo, o país enfrenta limitações em sua capacidade de refino, grande parte agora sob propriedade privada.
Refinarias privadas, por outro lado, têm vendido combustíveis a preços mais elevados do que a Petrobras. Eric Gil Dantas, economista do Observatório Social do Petróleo, salienta a necessidade de autossuficiência, argumentando que a importação de diesel é equivalente a exportar empregos. “Somos autossuficientes em petróleo. A resposta pode estar em expandir nossas refinarias”, concluiu.
