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Com motor de 27 cavalos, suspensão invertida e um pacote completo de equipamentos, a nova Bajaj Dominar 250 desafia as líderes de mercado com uma proposta agressiva de custo-benefício desde sua chegada ao país.
A nova Bajaj Dominar 250 chegou ao mercado brasileiro com uma promessa ousada: oferecer mais desempenho e equipamentos que as concorrentes consagradas, por um preço de moto de menor cilindrada. A motocicleta, que faz parte da estratégia de expansão global da gigante indiana Bajaj, rapidamente se tornou uma opção popular para quem busca uma moto versátil para o trabalho e para o lazer.
A história de seu lançamento no Brasil é um capítulo importante da recente “guerra” no mercado de duas rodas. Com um pacote tecnológico robusto e uma política de preços agressiva, a Dominar 250 se posicionou em rota de colisão direta com modelos como a Honda CG 160 Titan e a CB 300F Twister, forçando uma reavaliação do que o consumidor pode esperar de uma moto na sua faixa de preço.
A história da Bajaj Auto
Para entender a Dominar, é preciso conhecer a força por trás dela. A Bajaj Auto, fundada na Índia, é uma das maiores e mais importantes fabricantes de motocicletas do mundo. Sob a liderança de executivos como Rajiv Bajaj, a empresa construiu uma reputação global de produzir veículos robustos, com tecnologia de ponta e um custo competitivo.
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A empresa tem uma longa e consolidada parceria com a austríaca KTM, o que lhe deu acesso e expertise para desenvolver motores de alta performance, como o que equipa a linha Dominar.
O lançamento da Dominar 250: da Índia para o Brasil
A Dominar 250 foi lançada primeiramente na Índia, onde se tornou um sucesso. A estratégia da Bajaj foi trazer essa plataforma comprovada para o Brasil, adaptando-a para o mercado local. A empresa iniciou oficialmente suas operações no Brasil, com o anúncio de sua fábrica e rede de concessionárias.
O lançamento da nova Bajaj Dominar 250 no país representou a entrada de um novo e poderoso concorrente no segmento de 250/300cc, um dos mais disputados do mercado nacional.
A proposta de valor: motor de 27 cv e pacote completo por preço competitivo
O coração da Dominar 250 é seu motor de 250cc com refrigeração líquida, que entrega 27 cavalos de potência. Essa configuração, em testes, se mostrou superior à de concorrentes diretas, como a Honda CB 300F Twister. Em avaliações de velocidade, a moto atingiu a marca de 154 km/h, um desempenho robusto para a categoria.
Seu grande diferencial, no entanto, é o pacote de equipamentos de série. A moto vem de fábrica com suspensão dianteira invertida, um componente de motos mais caras, freios a disco com sistema ABS nas duas rodas, iluminação full LED e um painel digital completo.
A estratégia de mercado no Brasil: o posicionamento de preço em 2025
A arma mais forte da nova Bajaj Dominar 250 no Brasil é o preço. Com um valor que, em 2025, se mantém na faixa de R$ 22 mil a R$ 23 mil, a Bajaj posicionou sua 250cc para competir diretamente com a Honda CG 160 Titan.
A estratégia é clara: oferecer uma moto de categoria superior, mais potente e mais bem equipada, por um preço de uma moto de cilindrada menor. Essa agressividade comercial é o que tem atraído muitos consumidores que, de outra forma, optariam por modelos mais tradicionais.
Confiabilidade e o impacto no mercado brasileiro
Como uma marca relativamente nova no Brasil, a questão da confiabilidade a longo prazo e do serviço de pós-venda é um ponto de atenção para a Bajaj. No entanto, a moto testada, com quase 5.000 km rodados, não apresentava problemas mecânicos ou ruídos, um sinal positivo de sua durabilidade.
O veredito é que a nova Bajaj Dominar 250 se consolidou como uma das melhores relações de custo-benefício do mercado. Ela oferece um pacote de desempenho e tecnologia que suas concorrentes diretas não entregam na mesma faixa de preço, forçando todo o setor a se movimentar e a repensar suas estratégias para o consumidor brasileiro.
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