Com novo painel digital, farol de LED e foco no conforto e no baixo custo de manutenção, a nova 150 da Yamaha chega como a rival mais estratégica da Honda CG 160 Fan para o motociclista profissional.
A batalha pelo mercado de motos utilitárias no Brasil ficou mais acirrada em 2025. A Honda CG 160 Fan, líder absoluta de vendas, agora enfrenta sua rival mais bem preparada: a nova 150 da Yamaha, a Factor 150. Com atualizações importantes em tecnologia e um posicionamento estratégico focado nos pontos fracos da concorrente, a Yamaha não quer apenas competir; ela quer convencer o motociclista profissional de que existe uma escolha mais inteligente.
Esta não é mais uma simples disputa de qual moto “anda mais”. É uma batalha de propostas de valor. De um lado, a potência e o valor de revenda da Honda. Do outro, o conforto, a durabilidade e o baixo custo de propriedade da Yamaha. Para quem depende da moto para trabalhar, a escolha nunca foi tão complexa e interessante.
Igualando o jogo: O que a nova 150 da Yamaha traz de novo para 2025
Para enfrentar a líder, a Yamaha equipou a Factor 150 com duas novidades cruciais. A primeira é o novo painel “blackout” 100% digital. Além do visual moderno, ele agora inclui um indicador de marchas, item muito solicitado, e uma função “ECO” que ajuda o piloto a economizar combustível.
-
O FPSO P-67, no Campo de Tupi, cujo primeiro carregamento de 1 milhão de barris foi todo para o mercado chinês
-
A estrada trilha de 16 km que exige um 4×4 e muita coragem para chegar a um dos lugares mais bonitos de Minas Gerais
-
Um navio chinês de cargas especiais cruzou o planeta com uma ponte de 140 metros e 3.700 toneladas apoiada sobre o casco
-
US$ 57 milhões: Estatueta mesopotâmica se torna o artefato arqueológico mais caro da historia
A segunda grande atualização é o novo farol com tecnologia LED. Ele não apenas moderniza o design da moto, mas também oferece uma melhora significativa na visibilidade durante o trabalho noturno, um fator de segurança essencial. Com essas mudanças, a Factor alcança a paridade de recursos com sua rival, forçando o comprador a olhar para outros aspectos.
Potência da CG Fan contra a durabilidade da Factor
Na ficha técnica, a Honda CG 160 Fan leva vantagem com seu motor de 162,7 cc e 14,7 cv de potência, contra os 12,4 cv da Factor 150. Essa força extra da CG é um trunfo para quem pega estradas ou transporta cargas mais pesadas.
No entanto, a Yamaha aposta em uma estratégia diferente. Seu motor de 149 cc, por não ser levado ao limite de performance, é amplamente percebido pelo mercado como mais durável. Relatos consistentes de usuários e mecânicos apontam que o motor da Factor é mais “inquebrável” e menos propenso a problemas como o consumo de óleo quando submetido ao uso severo e contínuo, típico do dia a dia profissional.
Por que a Factor 150 pode ser melhor para quem trabalha o dia todo?
Aqui está um dos principais argumentos da nova 150 da Yamaha. A moto é consistentemente elogiada pelo conforto superior. Seu assento é descrito como mais largo e macio, e a suspensão é mais suave que a da CG Fan, absorvendo melhor as irregularidades do asfalto. Para o profissional que passa horas sobre a moto, essa diferença se traduz em menos cansaço no final do dia.
Além disso, a Factor é uma moto leve, com 127 kg em ordem de marcha, e sua altura de assento de 785 mm a torna fácil de manobrar no trânsito urbano, o que contribui para uma pilotagem menos exaustiva.
O custo que não aparece na etiqueta: Seguro e manutenção
Dois dos maiores custos de uma moto de trabalho são o seguro e a manutenção, e aqui a vantagem da Yamaha é clara. A Honda CG é a moto mais visada para roubos e furtos no Brasil. Relatos de usuários indicam que a proporção de roubos pode chegar a 10 CGs para cada Factor, o que torna o seguro da Honda significativamente mais caro.
Nos custos de revisão, a Yamaha também se destaca. Segundo um levantamento do portal Mobiauto, o plano de manutenção da Factor 150 é o mais barato da categoria. A Honda, apesar de oferecer óleo gratuito em algumas revisões, tem um custo geral de peças e mão de obra mais elevado, tornando a Yamaha a opção mais econômica a longo prazo.
Qual moto escolher em 2025?
Não existe uma resposta única. A escolha entre a nova 150 da Yamaha e a Honda CG 160 Fan depende do perfil e da prioridade de cada profissional.
Para quem a CG 160 Fan é melhor? Para o piloto que precisa de máxima potência para rodovias e que vê a moto como um ativo, priorizando o maior valor de revenda e a liquidez do mercado, mesmo que isso signifique um custo de posse e um risco de roubo mais altos.
Para quem a Factor 150 é melhor? Para o profissional pragmático, que foca no menor custo total de propriedade. A Factor é a escolha para quem busca economia de combustível, manutenção mais barata, seguro mais em conta e uma durabilidade mecânica que inspira confiança, mesmo que isso signifique um desempenho ligeiramente inferior.