Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
2 min de leitura
0 comentários
A tecnologia para desviar de buracos foi patenteada pela GM e descreve um sistema inovador que detecta falhas no asfalto, além de sugerir rotas alternativas para motoristas.
Buracos nas ruas são um problema que gera prejuízos e dor de cabeça aos motoristas. Rodas amassadas, pneus estourados e danos à suspensão são consequências comuns. Pensando nisso, a General Motors (GM) registrou nos Estados Unidos uma patente que pode mudar a forma como dirigimos.
Trata-se de um sistema que promete identificar falhas no asfalto antes que elas se tornem visíveis e alertar o motorista com antecedência.
Como funciona a tecnologia para desviar de buracos?
O recurso combina sensores e câmeras de alta precisão. Os sensores captam dados sobre o deslocamento da suspensão, rotação das rodas e vibrações. Ao mesmo tempo, câmeras embarcadas monitoram a pista em tempo real.
-
Mais de 30% dos brasileiros vivem sem água e esgoto; engenheiro cria microestação sustentável que trata até 95% do esgoto sem energia elétrica
-
iFood retoma entregas com drone em Aracaju que faz em 1 minuto trajeto que levaria 1 hora por terra, reduzindo percurso de 36 km
-
Com novas regras da Anatel, Starlink poderá oferecer internet via satélite direto no celular no Brasil ainda em 2025
-
O cigarro tem companhia: carne processada é confirmada como cancerígena pela OMS
Todas as informações coletadas são processadas por um sistema central que analisa as condições da estrada.
Se identificar trechos críticos, o sistema pode sugerir rotas alternativas, ajudando a reduzir os riscos de danos ao veículo.
Mais do que um alerta: um auxílio às autoridades
Além de beneficiar diretamente os motoristas, a tecnologia também pode enviar relatórios às autoridades locais.
Com isso, os órgãos responsáveis por manutenção podem agir mais rapidamente para corrigir problemas nas vias.
É um passo importante para melhorar a segurança viária e reduzir custos com reparos emergenciais.
Integração com outros sistemas da GM
Embora a patente não traga detalhes sobre essa possibilidade, especialistas apontam que a tecnologia poderia funcionar em conjunto com o Super Cruise.
Esse é o sistema de condução semiautônoma da GM, que já cobre mais de 1,2 milhão de quilômetros de rodovias nos Estados Unidos e no Canadá.
Integrar os dois recursos poderia ampliar a segurança e a praticidade durante a condução.
Quando a nova tecnologia chega ao mercado?
Por enquanto, a tecnologia ainda está em fase de estudo. Não há previsão para testes ou lançamento.
Mas, se for implementada, pode se tornar uma aliada valiosa para quem enfrenta ruas esburacadas no dia a dia, reduzindo prejuízos e aumentando o conforto nas viagens.
Seja o primeiro a reagir!