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Quem pensa em comprar um Chevrolet Tracker usado geralmente busca um SUV moderno, econômico e com boa lista de equipamentos. Mas será que ele é isento de problemas? A resposta é não. Apesar de ser um dos líderes de vendas da categoria, o Tracker também acumula algumas críticas de proprietários, especialmente quando falamos das versões semi novas que já rodaram alguns anos pelas ruas brasileiras.
Esses relatos não significam que o modelo seja ruim, mas sim que, como todo carro, apresenta pontos de atenção que podem afetar a experiência de uso no dia a dia. E conhecer esses detalhes antes de fechar negócio pode ser a diferença entre uma compra acertada e uma dor de cabeça futura.
Chevrolet Tracker e os principais defeitos relatados
O Chevrolet Tracker conquistou espaço entre os SUVs compactos por combinar motor eficiente, interior tecnológico e uma boa dose de conforto. Ainda assim, quando chega ao mercado de seminovos, os relatos dos donos revelam que existem alguns defeitos que se repetem e merecem atenção redobrada.
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Problemas no câmbio automático
Um dos pontos mais comentados por quem tem o Chevrolet Tracker semi novo é o câmbio automático. Alguns proprietários relatam trancos nas trocas de marcha, especialmente em arrancadas ou reduções bruscas. Essa sensação de “solavanco” pode ser incômoda e, em alguns casos, sinalizar necessidade de atualização de software ou até manutenção preventiva mais profunda.
Embora não seja um defeito generalizado, o câmbio é um componente caro de reparar. Por isso, quem avalia a compra de um Tracker semi novo deve sempre solicitar um test-drive prolongado, simulando diferentes situações de trânsito, para verificar se há sintomas de falhas. Vale também checar o histórico de revisões: se o antigo dono manteve o câmbio dentro dos padrões de manutenção da Chevrolet, as chances de problema diminuem bastante.
Barulhos internos e acabamento
Outro ponto de reclamação recorrente é o acabamento. Muitos donos relatam ruídos internos, especialmente vindos do painel e das portas, que surgem com o tempo de uso. Esse tipo de barulho pode parecer apenas estético, mas afeta diretamente a percepção de qualidade do carro.
Em estradas esburacadas ou ao passar por lombadas, alguns motoristas dizem ouvir rangidos que incomodam bastante. Isso acontece principalmente em unidades que já rodaram em pisos ruins e que não receberam cuidados adequados. Para quem valoriza silêncio e conforto acústico, é fundamental avaliar o carro em uma via irregular antes da compra.
Consumo acima do esperado em alguns cenários
Embora o Chevrolet Tracker seja reconhecido pela boa eficiência de seus motores turbo, muitos proprietários se decepcionam com o consumo em trajetos urbanos. No anda e para das cidades, o SUV pode gastar mais combustível do que os números oficiais indicam, especialmente quando dirigido de forma mais agressiva.
Outro ponto é o uso do ar-condicionado. Com ele ligado o tempo todo, vários donos relatam médias bem mais altas do que as divulgadas em testes de fábrica. Isso não chega a ser um defeito técnico, mas uma característica que surpreende quem espera economia absoluta. Na prática, quem compra um Tracker semi novo precisa ajustar suas expectativas e considerar que, dependendo do estilo de direção e do ambiente urbano, o gasto pode ser mais salgado.
Problemas elétricos e falhas em sensores
O quarto ponto de reclamação envolve a parte elétrica. Alguns proprietários mencionam falhas em sensores, como os de estacionamento, além de alertas no painel que surgem sem motivo aparente. Embora na maioria dos casos sejam resolvidos com reprogramação eletrônica ou substituição de peças simples, esses problemas geram incômodo e gastos extras.
Um exemplo comum é a falha do sistema multimídia, que pode travar ou reiniciar sozinho. Para quem valoriza conectividade e usa o Android Auto ou Apple CarPlay com frequência, essas falhas atrapalham bastante. O ideal é sempre verificar se o carro já passou por atualizações de software nas concessionárias.
Vale a pena comprar um Chevrolet Tracker semi novo?
Apesar dessas reclamações, o Chevrolet Tracker continua sendo uma boa opção no mercado de SUVs compactos. Ele oferece bom espaço interno, design atualizado e uma lista de equipamentos que agrada desde as versões mais simples. Além disso, a rede de concessionárias Chevrolet é ampla, o que facilita encontrar peças e serviços de manutenção.
Para quem pensa em investir em um semi novo, a dica é sempre fazer uma inspeção criteriosa. Levar o veículo a um mecânico de confiança antes de fechar negócio é uma medida que pode evitar surpresas desagradáveis. Verificar histórico de revisões, checar funcionamento do câmbio e testar o carro em diferentes condições de rodagem são passos indispensáveis.
Outro ponto importante é comparar o Tracker com rivais da mesma categoria, como Hyundai Creta, Jeep Renegade e VW T-Cross. Cada um deles também tem seus defeitos, mas dependendo do que o comprador valoriza mais — seja conforto, economia ou tecnologia — pode ser que uma alternativa faça mais sentido.
No fim, o Chevrolet Tracker semi novo ainda tem muito a oferecer, mas conhecer os relatos de outros donos é essencial para fazer uma compra consciente. Afinal, ninguém quer transformar o sonho do SUV próprio em um pesadelo de oficina.
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