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Toyota 2.0 Dual VVT-i, Honda 1.8 i-VTEC e Chevrolet 1.4 Família II se destacam pela durabilidade e manutenção previsível
Quando se fala em motores mais confiáveis do mercado brasileiro, três opções se consolidam entre especialistas e consumidores: o Toyota 2.0 Dual VVT-i, o Honda 1.8 i-VTEC e o Chevrolet 1.4 Família II. Esses blocos são reconhecidos por alta durabilidade, baixa incidência de falhas graves e custo de manutenção dentro do esperado, mesmo após muitos anos de uso.
Mais do que potência ou sofisticação, esses motores entregam robustez mecânica e confiança no dia a dia, características essenciais em um país onde o carro ainda é o principal meio de transporte para milhões de pessoas.
Toyota 2.0 16V Dual VVT-i — confiabilidade em sedãs e SUVs
O Toyota 2.0 Dual VVT-i equipa o Corolla (2015 a 2019, versões XEi e Altis) e o RAV4 aspirado até 2019. Trata-se de um motor 2.0 aspirado com comando variável duplo, projetado para equilibrar desempenho e eficiência.
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Segundo dados do Inmetro, o Corolla 2019 CVT alcança 12,6 km/l na estrada com gasolina, além de oferecer manutenção previsível e rede ampla de assistência. Muitos proprietários relatam superar 300 mil km sem grandes intervenções, reforçando sua fama de motor quase “inquebrável”.
O ponto de atenção fica por conta da troca de óleo a cada 10 mil km, que deve ser seguida à risca. No RAV4, o custo de peças é mais elevado, mas a confiabilidade continua sendo um diferencial.
Honda 1.8 i-VTEC — suavidade e longa vida útil
O Honda 1.8 i-VTEC esteve presente no Civic (2007–2016) e no HR-V (2015–2021). É um quatro cilindros aspirado que alia suavidade de funcionamento com grande resistência mecânica.
No HR-V 2019, por exemplo, o motor oferece consumo de até 12,1 km/l na estrada com gasolina, segundo o Inmetro. Com manutenção preventiva, não é raro encontrar unidades com mais de 350 mil km rodados ainda em bom estado.
O câmbio CVT que acompanha esse motor no HR-V exige mais atenção: o fluido precisa ser trocado a cada 40 mil km para evitar desgaste prematuro. Mesmo assim, o conjunto é considerado um dos mais equilibrados do mercado nacional.
Chevrolet 1.4 Família II — simplicidade e custo baixo
O Chevrolet 1.4 Família II foi usado em modelos de entrada como Onix, Prisma, Celta e Classic até 2019. Apesar de simples, é considerado um dos motores mais confiáveis do mercado brasileiro, justamente por sua robustez.
Com corrente de comando no lugar da correia dentada, reduz custos de manutenção. O consumo no Onix 1.4 manual 2016 chega a 15,3 km/l na estrada com gasolina, segundo o Inmetro, um dos pontos fortes do conjunto.
Por outro lado, o desempenho é apenas mediano e o isolamento acústico não acompanha rivais mais modernos. Ainda assim, a combinação de baixo custo de peças e longa durabilidade o mantém como referência em economia e resistência.
Entre os motores mais confiáveis do mercado brasileiro, cada um atende a um perfil distinto. O Toyota 2.0 Dual VVT-i é ideal para quem busca confiabilidade máxima com liquidez no mercado de usados. O Honda 1.8 i-VTEC oferece durabilidade aliada a desempenho equilibrado em sedãs e SUVs médios. Já o Chevrolet 1.4 Família II é a escolha de quem valoriza simplicidade, baixo custo e manutenção acessível.
Você já teve algum carro com esses motores? Até quantos quilômetros rodou sem problemas graves? Compartilhe sua experiência nos comentários — sua opinião ajuda outros motoristas a escolherem com mais segurança.
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