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Toyota 2.0 Dual VVT-i, Honda 1.8 i-VTEC e Chevrolet 1.4 Família II se destacam pela durabilidade e manutenção previsível
Quando se fala em motores mais confiáveis do mercado brasileiro, três opções se consolidam entre especialistas e consumidores: o Toyota 2.0 Dual VVT-i, o Honda 1.8 i-VTEC e o Chevrolet 1.4 Família II. Esses blocos são reconhecidos por alta durabilidade, baixa incidência de falhas graves e custo de manutenção dentro do esperado, mesmo após muitos anos de uso.
Mais do que potência ou sofisticação, esses motores entregam robustez mecânica e confiança no dia a dia, características essenciais em um país onde o carro ainda é o principal meio de transporte para milhões de pessoas.
Toyota 2.0 16V Dual VVT-i — confiabilidade em sedãs e SUVs
O Toyota 2.0 Dual VVT-i equipa o Corolla (2015 a 2019, versões XEi e Altis) e o RAV4 aspirado até 2019. Trata-se de um motor 2.0 aspirado com comando variável duplo, projetado para equilibrar desempenho e eficiência.
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Segundo dados do Inmetro, o Corolla 2019 CVT alcança 12,6 km/l na estrada com gasolina, além de oferecer manutenção previsível e rede ampla de assistência. Muitos proprietários relatam superar 300 mil km sem grandes intervenções, reforçando sua fama de motor quase “inquebrável”.
O ponto de atenção fica por conta da troca de óleo a cada 10 mil km, que deve ser seguida à risca. No RAV4, o custo de peças é mais elevado, mas a confiabilidade continua sendo um diferencial.
Honda 1.8 i-VTEC — suavidade e longa vida útil
O Honda 1.8 i-VTEC esteve presente no Civic (2007–2016) e no HR-V (2015–2021). É um quatro cilindros aspirado que alia suavidade de funcionamento com grande resistência mecânica.
No HR-V 2019, por exemplo, o motor oferece consumo de até 12,1 km/l na estrada com gasolina, segundo o Inmetro. Com manutenção preventiva, não é raro encontrar unidades com mais de 350 mil km rodados ainda em bom estado.
O câmbio CVT que acompanha esse motor no HR-V exige mais atenção: o fluido precisa ser trocado a cada 40 mil km para evitar desgaste prematuro. Mesmo assim, o conjunto é considerado um dos mais equilibrados do mercado nacional.
Chevrolet 1.4 Família II — simplicidade e custo baixo
O Chevrolet 1.4 Família II foi usado em modelos de entrada como Onix, Prisma, Celta e Classic até 2019. Apesar de simples, é considerado um dos motores mais confiáveis do mercado brasileiro, justamente por sua robustez.
Com corrente de comando no lugar da correia dentada, reduz custos de manutenção. O consumo no Onix 1.4 manual 2016 chega a 15,3 km/l na estrada com gasolina, segundo o Inmetro, um dos pontos fortes do conjunto.
Por outro lado, o desempenho é apenas mediano e o isolamento acústico não acompanha rivais mais modernos. Ainda assim, a combinação de baixo custo de peças e longa durabilidade o mantém como referência em economia e resistência.
Entre os motores mais confiáveis do mercado brasileiro, cada um atende a um perfil distinto. O Toyota 2.0 Dual VVT-i é ideal para quem busca confiabilidade máxima com liquidez no mercado de usados. O Honda 1.8 i-VTEC oferece durabilidade aliada a desempenho equilibrado em sedãs e SUVs médios. Já o Chevrolet 1.4 Família II é a escolha de quem valoriza simplicidade, baixo custo e manutenção acessível.
Você já teve algum carro com esses motores? Até quantos quilômetros rodou sem problemas graves? Compartilhe sua experiência nos comentários — sua opinião ajuda outros motoristas a escolherem com mais segurança.
Boa noite pessoal, eu comprei um Onix Eiffec 1.4 2016, adquiri de segunda mão com 41 mil km rodado, fiquei animado pela baixa quilometragem, em 2022, rodei uns 20 mil km e o mesmo apresentou vazamento de água no cabeçote, gastei mais de 5 mil no conserto, pior Experiência da minha vida de um carro usado. Acho que a pessoa que o comprou não fazia a manutenção adequada 🥲
Conheço muitos mecânicos que falam q o motor fire da Fiat é um tanque de guerra, que não quebra , que tem manutenção fácil e barata , e ele nem foi citado nessa matéria.
Desde quando o 1.4 GM é família 2? E essa corrente de comando, onde vc viu isso? A única coisa aproveitável é que o motor é durável e confiável, de resto só disse bobagem.
Tem sim 1.4 corrente de comando GM família 2 e motor cruze turbo 1.4 corrente de comando