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Você piscou e o futuro chegou mais rápido do que o tempo de carregar um celular. O Zeekr 001, o elétrico chinês que já vinha chamando atenção pela elegância e desempenho, acaba de ganhar uma versão que desafia os limites da tecnologia automotiva. E o dado que impressiona até quem duvidava da viabilidade dos carros elétricos: ele leva apenas sete minutos para ir de 10% a 80% de carga. Sim, o tempo de um café rápido.
O modelo, que pertence à mesma família da Volvo e da Geely, se reposiciona como um dos veículos mais avançados do mundo, não apenas em desempenho, mas em autonomia e eficiência energética. Com visual sofisticado e um pacote de tecnologia embarcada digno de um carro de luxo europeu, o novo Zeekr 001 mostra que o domínio chinês na eletrificação não é mais uma promessa distante — é uma realidade acelerando em alta voltagem.
A revolução do Zeekr 001
A grande estrela dessa nova fase é a arquitetura elétrica de 900 V, que transforma o processo de carregamento em algo quase instantâneo. A bateria Golden Brick, desenvolvida pela própria Zeekr, tem 95 kWh de capacidade e permite uma autonomia generosa, ultrapassando os 710 km no ciclo CLTC.
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Para aproveitar todo esse potencial, a montadora chinesa está instalando estações de recarga de até 1.300 kW em diferentes regiões da China. Isso significa que, em pontos compatíveis, o carro pode recuperar energia suficiente para centenas de quilômetros em menos tempo do que um lanche rápido na estrada.
E o desempenho não fica para trás: são 912 cv, com tração integral e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos. É potência de superesportivo, mas com silêncio absoluto e emissões zero.
Design e tecnologia que impressionam
Por fora, o Zeekr 001 mantém o visual musculoso e fluido que conquistou fãs pelo mundo, mas ganha novos detalhes que reforçam o ar premium. As rodas de novo desenho, pinças de freio expostas e o teto panorâmico com iluminação por LEDs embutidos dão um toque futurista que lembra os modelos da Rolls-Royce.
No interior, o espetáculo tecnológico continua: um painel digital de 13 polegadas, uma nova tela multimídia central com interface redesenhada e até um head-up display de 39,3 polegadas projetam informações no para-brisa. Quem vai atrás também não fica de fora — há uma tela exclusiva de 8 polegadas para entretenimento dos passageiros da segunda fileira.
Essa combinação de luxo e inovação coloca o elétrico num patamar raramente visto fora do segmento de altíssimo padrão, reforçando o compromisso da Zeekr com a sofisticação e a experiência digital.
Potência e autonomia que mudam o jogo
Enquanto muitos elétricos ainda enfrentam limitações no tempo de recarga, o Zeekr 001 redefine o que é “esperar pouco”. Com a bateria Golden Brick, o carro atinge 80% de carga em cerca de sete minutos, algo que até pouco tempo parecia impossível fora de laboratórios.
Além disso, a marca já trabalha em uma nova versão com bateria de 103 kWh, desenvolvida com tecnologia da gigante CATL. Essa futura configuração deve oferecer autonomia próxima dos 760 km e manter a recarga ultrarrápida — abaixo de 10 minutos.
Ou seja: estamos falando de um carro capaz de rodar de São Paulo a Belo Horizonte com uma única carga, e ainda “abastecer” no tempo de um café. É o tipo de avanço que muda o jeito como se enxerga a mobilidade elétrica.
Mercado e expectativa no Brasil
Por enquanto, a nova versão do Zeekr 001 ainda não tem preço confirmado, mas as primeiras entregas na China devem acontecer em breve. Hoje, o modelo já é vendido em duas configurações no Brasil — Premium e Flagship —, ambas com 544 cv e autonomia de 426 km. Os preços variam entre R$ 495 mil e R$ 542 mil, e mesmo assim, a marca vem conquistando cada vez mais entusiastas de carros elétricos de luxo.
A chegada da nova variante, com sua bateria monumental e recarga quase instantânea, promete colocar o Zeekr em uma posição de destaque no segmento global. Ela simboliza a transição definitiva entre o “futuro elétrico” e o presente de alta performance.
O avanço do Zeekr 001 é mais do que uma atualização — é uma mudança de paradigma. Ele mostra que um elétrico pode ser veloz, prático, luxuoso e, ainda assim, respeitar o meio ambiente. Quando um carro recarrega em minutos e entrega quase mil cavalos de potência, o discurso de que “elétrico é lento” fica definitivamente no passado.
O futuro chegou — e está plugado na tomada.
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