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Xiaomi resolve ser mais ousada e lança o carro mais rápido do mundo, fazendo de 0 a 100 km/h em menos de 2s e carrega em 12 minutos!

Escrito por Roberta Souza
Publicado em 23/07/2024 às 14:41
Atualizado em 26/07/2024 às 08:35
Xiaomi, carro, elétrico
Foto: Reprodução Electrek

Com desempenho impressionante, o SU7 Ultra promete redefinir os limites dos carros elétricos e superar concorrentes renomados

A Xiaomi, conhecida por seus smartphones inovadores, acaba de lançar uma versão hiperesportiva de seu carro elétrico, o SU7 Ultra. Com 1548 cavalos de potência e quatro portas, o veículo busca ser o mais rápido do mundo, superando tanto modelos a gasolina quanto elétricos. Este lançamento marca uma nova fase para a Xiaomi, que já vinha fazendo sucesso com o SU7, comparável ao Porsche Taycan, e agora promete revolucionar o mercado automotivo, de acordo com o site Electrek.

Sucesso inicial e novos desafios

O Xiaomi SU7, disponível apenas na China, conquistou rapidamente o público com seu preço acessível de 215.900 RMB (aproximadamente US$ 30 mil) para o modelo base de 299 cv. A versão Max, com 673 cv, custa cerca de US$ 41 mil e oferece desempenho aprimorado. A demanda foi tão alta que esgotou rapidamente, gerando uma lista de espera de sete meses com 50.000 pedidos.

Apesar das críticas positivas, surgiram dúvidas sobre a qualidade e durabilidade do SU7. Contudo, a Xiaomi não se intimidou e agora apresenta o SU7 Ultra, um protótipo que promete levar o desempenho a um novo patamar.

Desempenho extremo e tecnologia avançada

O SU7 Ultra possui mais que o dobro da potência da versão Max, com três motores elétricos totalizando 1548 cv. Essa potência impressionante permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 1,97 segundos e de 0 a 200 km/h em 5,96 segundos. A velocidade máxima atinge 350 km/h. Além disso, o carro é capaz de frear de 100 km/h a zero em apenas 25 metros, graças a uma força de frenagem regenerativa de 0,6 G e freios físicos que proporcionam até 2,36 G.

Foto: Electrek

Com um peso de 1900 kg, o SU7 Ultra é relativamente leve para um hipercarro, graças aos painéis de fibra de carbono que reduzem o peso e melhoram a aerodinâmica. O design inclui uma grande asa traseira que gera 2.145 kg de força descendente, aumentando a estabilidade em altas velocidades.

Bateria de alta capacidade e carregamento rápido

O SU7 Ultra utiliza a nova bateria CATL Qilin II, que permite carregamento de zero a 100% em apenas 12 minutos, desde que conectado a um carregador de alta potência de 897V. Mesmo com 20% de carga, a bateria pode fornecer mais de 800 kW (1072 hp), garantindo desempenho consistente em dias longos de pista.

A Xiaomi planeja levar o SU7 Ultra ao Nürburgring em outubro, com a ambição de quebrar o recorde de volta para carros elétricos de quatro portas, atualmente detido pelo Porsche Taycan com um tempo de 7 minutos e 7 segundos. A empresa enfrentará um grande desafio, dado o histórico de sucesso da Porsche no circuito.

O futuro dos hipercarros elétricos

Ainda não há informações sobre a disponibilidade ou o preço do SU7 Ultra. Embora atualmente seja um protótipo, a popularidade do SU7 sugere que a demanda por esta versão hiperesportiva será alta. Resta saber se a Xiaomi conseguirá trazer o SU7 Ultra para o mercado global ou se ele permanecerá exclusivo para a China.

O sucesso do SU7 Ultra pode representar um marco significativo para a Xiaomi no setor automotivo. Se conseguir enfrentar gigantes como Porsche no Nürburgring, a Xiaomi solidificará sua posição como uma força inovadora não apenas no mercado de eletrônicos, mas também na indústria automotiva.

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Roberta Souza

Engenheira de Petróleo, pós-graduada em Comissionamento de Unidades Industriais, especialista em Corrosão Industrial. Entre em contato para sugestão de pauta, divulgação de vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal. Não recebemos currículos

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