Uma raríssima picape Ford Modelo 18 de 1933 foi resgatada após 45 anos esquecida em um celeiro, surpreendendo colecionadores e entusiastas de carros clássicos com seu estado de conservação impressionante

Picape Ford Modelo 18 de 1933, uma verdadeira raridade, é encontrada após 45 anos em um celeiro, ressurgindo como uma joia automotiva histórica e encantando colecionadores de carros clássicos.

Uma das grandes relíquias da história automotiva, uma rara picape Ford Modelo 18 de 1933, foi resgatada recentemente após passar 45 anos esquecida dentro de um celeiro. Este tipo de achado é um verdadeiro tesouro para os amantes de carros clássicos, especialmente quando se trata de um veículo tão emblemático.

O Ford Modelo 18 foi parte de uma era que marcou a evolução da indústria automotiva, sendo o primeiro veículo V8 acessível em produção em massa.

carros clássicos: A história do Ford Modelo 18 e suas inovações

O Ford Modelo 18 faz parte de uma série lançada em 1932, que também incluía o Modelo B e o Modelo 40. Embora visualmente não representasse uma grande mudança em relação ao seu antecessor, o Modelo A, o Modelo 18 trouxe inovações notáveis, especialmente sob o capô.

Ele foi o primeiro carro popular a ser equipado com um motor V8 “Flathead” de 221 polegadas cúbicas, equivalente a 3,6 litros, que produzia 65 cavalos de potência.

Essa inovação fez do Modelo 18 o primeiro V8 de baixo custo e produzido em massa, o que o diferenciou dos carros de luxo da época. Antes dele, marcas como Cadillac e Chevrolet já haviam experimentado motores V8, mas o grande avanço da Ford foi tornar essa tecnologia acessível ao público em geral.

O impacto do Modelo 18

Embora o Ford Modelo 18 não tenha alcançado a popularidade de seus predecessores, como o Modelo T e o Modelo A, ele desempenhou um papel fundamental na história automotiva, especialmente por ajudar a consolidar o motor V8 como um dos maiores marcos da indústria.

Além disso, o Modelo 18 foi o ponto de partida para o movimento hot rod, que ganharia força nas décadas seguintes.

Entretanto, essa popularidade entre os entusiastas de hot rods também trouxe um impacto negativo para a preservação dos veículos originais. Muitos Fords de 1932 a 1934 foram modificados ao longo dos anos, deixando poucos exemplares intactos e fiéis ao design de fábrica.

Encontrar um Modelo 18 ou B em sua forma original tornou-se uma raridade, o que torna o recente resgate dessa picape de 1933 ainda mais especial.

O resgate após 45 anos de esquecimento

Esta picape Ford Modelo 18 de 1933 estava esquecida em um celeiro por quase meio século nos Estados Unidos. Durante as décadas de 1960 e 1970, o caminhão foi utilizado como veículo de trabalho diário, o que já era um feito impressionante para um automóvel fabricado na década de 1930.

No entanto, no final dos anos 1970, o proprietário cansou-se de consertar o veículo e decidiu estacioná-lo em um celeiro, onde permaneceu até 2023.

A situação só mudou quando uma árvore caiu no celeiro, ameaçando a estrutura e a integridade da picape. Com o risco de colapso iminente, a família do proprietário decidiu que era hora de resgatar o veículo.

O processo envolveu o uso de motosserras para liberar o caminhão de sua “prisão de madeira”, marcando o fim de sua longa hibernação.

O futuro incerto da picape Ford Modelo 18 de 1933

A picape resgatada está em péssimas condições, com muita ferrugem tanto na parte externa quanto interna. Além disso, o icônico motor V8 “Flathead” está ausente. No entanto, o futuro dessa relíquia parece promissor, já que foi levada para um novo lar onde, possivelmente, passará por uma restauração completa.

Mesmo que acabe se tornando um hot rod, o destino do veículo será muito mais digno do que apodrecer abandonado em um celeiro.

Esse resgate é um lembrete de que, mesmo em estado de deterioração, veículos clássicos como o Ford Modelo 18 de 1933 possuem um valor histórico inestimável e continuam a fascinar entusiastas do mundo automotivo.

A expectativa agora é que o caminhão receba o cuidado e atenção que merece, seja como um exemplar restaurado fiel ao original ou como uma base para um novo hot rod.