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Trail premium 400 cc chega ao mercado internacional com motor de última geração, tecnologias avançadas e proposta para conquistar os apaixonados por potência, desempenho e versatilidade no segmento scrambler.
A Triumph apresentou oficialmente, em julho de 2025, a nova Scrambler 400 XC, modelo 2026.
A moto, que amplia o portfólio da fabricante britânica no segmento de cilindrada média, chega como uma das grandes apostas globais para quem busca desempenho robusto, inovação e ciclística adaptada a diferentes terrenos.
A grande estrela do lançamento é o inédito motor TR-Series, uma evolução tecnológica que alia potência elevada, torque linear e recursos eletrônicos para garantir controle absoluto em qualquer situação.
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Com visual que mescla tradição e modernidade, a Scrambler 400 XC promete transformar a experiência de pilotagem no asfalto, na terra e em trajetos urbanos.
Motor TR-Series 398 cc: potência, elasticidade e controle
O destaque absoluto da Triumph Scrambler 400 XC é o novo propulsor TR-Series.
O monocilíndrico de 398 cc, com duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC) e refrigeração líquida, oferece desempenho superior em comparação com concorrentes diretos do segmento.
A potência máxima é de 40 cv a 8.000 rpm e o torque chega a 37,5 Nm a 6.500 rpm.
Esse conjunto garante acelerações progressivas, retomadas vigorosas e respostas rápidas ao acelerador, características fundamentais para uso tanto em estradas quanto em trilhas.
O projeto do motor inclui cabeçote de quatro válvulas, construção leve, balanceamento para reduzir vibrações e proporcionar uma pilotagem confortável mesmo em longos percursos.
O câmbio de seis marchas amplia as possibilidades de uso, facilitando desde deslocamentos urbanos até viagens e aventuras off-road.
Outro diferencial é a embreagem assistida e deslizante, que reduz o esforço do piloto, evita travamentos da roda traseira em reduções bruscas e contribui para maior segurança, especialmente em superfícies irregulares.
Eletrônica embarcada: ABS comutável e controle de tração ajustável
A Triumph Scrambler 400 XC 2026 foi projetada para unir performance e segurança.
Entre os recursos de destaque está o ABS comutável, que permite ao piloto desligar o sistema nas rodas para obter maior controle em trilhas e situações off-road.
O controle de tração ajustável também é uma inovação para a categoria, proporcionando aderência otimizada em diferentes pisos e adaptando-se ao estilo de pilotagem do usuário.
O painel de instrumentos digital oferece leitura rápida e intuitiva das principais informações, incluindo velocímetro, conta-giros, indicador de marcha, consumo e autonomia.
A conectividade completa o pacote, permitindo o pareamento com dispositivos móveis para navegação, monitoramento de trajetos e recebimento de alertas.
Ciclística scrambler: quadro, suspensões e rodas para múltiplos terrenos
O chassi tubular em aço da Scrambler 400 XC foi desenhado para aliar rigidez estrutural e leveza, entregando equilíbrio entre agilidade e robustez.
O modelo traz suspensão dianteira invertida com curso de 150 mm e traseira monoamortecida também com 150 mm de curso.
Essa configuração favorece o conforto em pisos acidentados, a estabilidade em alta velocidade e o controle em manobras mais exigentes.
As rodas de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, calçadas com pneus de uso misto, são ideais para enfrentar lama, pedras, areia e também garantir aderência no asfalto.
O peso seco de 179 kg está dentro da média para a categoria, garantindo facilidade de condução para pilotos de diferentes perfis.
Os freios a disco nas duas rodas, com o sistema ABS citado, proporcionam paradas seguras e eficientes mesmo em situações de emergência.
Design e ergonomia: tradição britânica e estilo contemporâneo
A Triumph Scrambler 400 XC 2026 mantém o DNA clássico das scramblers britânicas, com visual robusto, linhas limpas e postura elevada.
O assento plano, de altura ajustada, foi desenhado para facilitar mudanças de posição em trilhas e garantir conforto em viagens longas.
O guidão largo, as pedaleiras recuadas e os comandos de fácil acesso reforçam a ergonomia voltada para o uso aventureiro, sem abrir mão da comodidade no dia a dia.
O tanque de 13 litros oferece autonomia ampliada para viagens, enquanto os acabamentos em metal escovado, pintura premium e detalhes exclusivos confirmam a proposta sofisticada da linha.
A iluminação full LED, com farol redondo característico, complementa o visual moderno e eficiente, garantindo excelente visibilidade em qualquer condição.
Posicionamento global, preço e expectativa para o Brasil
Com preço sugerido de US$ 6.695 nos Estados Unidos, a Triumph Scrambler 400 XC 2026 chega para ser uma das motos mais acessíveis da marca e rivalizar com nomes fortes do mercado internacional, como Royal Enfield Himalayan 450 e BMW G 310 GS.
O modelo já está confirmado para Europa, América do Norte e Ásia.
No Brasil, a chegada da Scrambler 400 XC ainda depende da homologação local e de estratégias comerciais da Triumph, mas o lançamento global já movimenta fóruns e redes sociais de apaixonados por aventura.
A tendência do mercado brasileiro por motos de média cilindrada, somada ao sucesso de outras linhas da Triumph no país, cria um cenário favorável para o futuro desembarque do modelo.
Importadores independentes acompanham o movimento, e a expectativa é que a marca traga a novidade em 2026 para ampliar sua presença entre as trails e scramblers de perfil aventureiro.
Ficha técnica Triumph Scrambler 400 XC 2026
- Motor: Monocilíndrico, 4 tempos, DOHC, refrigerado a líquido
- Cilindrada: 398 cc
- Potência máxima: 40 cv a 8.000 rpm
- Torque máximo: 37,5 Nm a 6.500 rpm
- Transmissão: 6 marchas
- Embreagem: Assistida e deslizante
- Suspensão dianteira: Invertida, 150 mm de curso
- Suspensão traseira: Monoamortecida, 150 mm de curso
- Freios: Discos nas duas rodas, ABS comutável
- Rodas: 19″ (dianteira), 17″ (traseira)
- Pneus: Uso misto
- Peso seco: 179 kg
- Tanque de combustível: 13 litros
- Painel: Digital
- Iluminação: Full LED
TR-Series: novo capítulo para as médias aventureiras Triumph
A chegada do motor TR-Series na Scrambler 400 XC representa uma nova era de inovação para a Triumph.
O conjunto entrega alto desempenho, elasticidade e tecnologia embarcada, marcando presença em um segmento cada vez mais valorizado por motociclistas no Brasil e no mundo.
Com visual atemporal, equipamentos premium e ciclística moderna, a Scrambler 400 XC 2026 se consolida como opção diferenciada para quem busca potência, segurança, tecnologia e estilo em um só modelo.
O avanço da Triumph nas médias cilindradas promete movimentar o mercado, inspirando novos lançamentos e ampliando a oferta de motos versáteis, prontas para qualquer desafio.
Faltou colocar a altura
Concessionária em Jundiaí!
Por favor!!!
Precisa pedir?
Me parece muito pesada para uma 400…
Peso dentro da média, bom acabamento, mecânica confiável, se vier com preço até 35.000,00 vai vender muito.