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Toyota lança o SUV híbrido mais barato do Brasil: Yaris Cross será produzido em SP e promete 30 km/l na cidade
A Toyota acaba de confirmar o lançamento do Yaris Cross híbrido flex no Brasil para o mês de outubro de 2025. O modelo será produzido na planta de Sorocaba (SP) e se tornará o primeiro SUV compacto nacional com motorização híbrida flex, combinando um motor a combustão com propulsor elétrico e câmbio e-CVT. O objetivo é claro: ocupar um espaço estratégico abaixo do Corolla Cross e disputar com rivais que hoje dominam o segmento de entrada dos eletrificados.
Esse movimento faz parte de um plano maior da Toyota no país. Desde 2023, a montadora japonesa anunciou R$ 11 bilhões em investimentos no Brasil até 2030, com foco na eletrificação, nacionalização de peças e produção local de tecnologias híbridas. O Yaris Cross é, portanto, uma peça-chave nessa transformação — e também uma resposta direta ao avanço de marcas como BYD, Fiat e GWM, que popularizaram os híbridos no mercado brasileiro.
Plataforma compacta com foco em eficiência e custo competitivo
O novo SUV será construído sobre a plataforma DNGA, uma variação da TNGA voltada para veículos compactos e mais econômicos. Essa base já é usada por modelos da Daihatsu, empresa do grupo Toyota que atua fortemente na Ásia e em mercados emergentes. A escolha pela DNGA permite à marca produzir um SUV leve, com excelente aproveitamento interno e um dos melhores consumos da categoria.
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O Yaris Cross terá dimensões próximas às do Hyundai Creta e do VW Nivus, com cerca de 4,31 m de comprimento e porta-malas estimado em 470 litros. O entre-eixos generoso de 2,62 metros deverá garantir conforto para cinco ocupantes, enquanto o design mistura linhas esportivas, faróis full LED e lanternas conectadas por uma barra escurecida na traseira.
Motorização híbrida flex promete ser a mais econômica do Brasil
O grande diferencial do modelo será o sistema HEV com motor 1.5 ciclo Atkinson flex, semelhante ao utilizado no Corolla e no Corolla Cross. Combinado ao motor elétrico e ao câmbio continuamente variável (e-CVT), o conjunto garante um consumo urbano estimado em até 30 km/l, segundo dados da Toyota para o mercado tailandês — valor que deve se manter próximo com etanol no padrão brasileiro.
Esse nível de eficiência coloca o Yaris Cross entre os veículos mais econômicos do país, superando até mesmo hatches populares. Na prática, o novo SUV será capaz de trafegar por trechos curtos em modo 100% elétrico e alternar automaticamente entre os dois motores para manter o consumo reduzido e as emissões dentro dos padrões mais exigentes.
Preço estimado, versões e estratégia de posicionamento no mercado
Embora a Toyota ainda não tenha divulgado os valores oficiais, analistas de mercado e veículos especializados como a Quatro Rodas apontam que o Yaris Cross HEV deve custar entre R$ 140 mil e R$ 160 mil, tornando-se o híbrido mais acessível da marca no Brasil. O Corolla Cross híbrido parte hoje de R$ 182 mil, e o Prius deixou de ser vendido em 2022, o que reforça a necessidade de um produto mais acessível com tecnologia eletrificada.
Inicialmente, duas versões devem ser oferecidas: uma convencional a combustão com motor 1.5 flex aspirado, e a versão híbrida. Ambas terão boa lista de equipamentos, incluindo central multimídia flutuante com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador por indução, ar-condicionado digital, painel parcialmente digital e câmera de ré. Nas versões mais completas, é esperada a inclusão de teto solar e sistema de som JBL.
Segurança, garantia estendida e impacto ambiental positivo
Seguindo a tradição da marca, o Yaris Cross será equipado com o pacote Toyota Safety Sense, oferecendo itens como alerta de colisão com frenagem automática, assistente de permanência em faixa, controle adaptativo de velocidade de cruzeiro e farol alto automático. Tudo isso já foi confirmado para a versão tailandesa e será adaptado ao modelo brasileiro.
Outro destaque é a garantia estendida de até 10 anos para o sistema híbrido, desde que o cliente realize todas as revisões na rede autorizada. Essa política, chamada de Toyota 10, já está em vigor no Brasil para os demais modelos híbridos da marca e deverá ser ampliada ao novo SUV compacto, reforçando o compromisso da empresa com confiabilidade e baixo custo de manutenção.
A chegada do Yaris Cross também contribui para a estratégia da Toyota de reduzir as emissões da frota brasileira. Segundo dados da Anfavea, as vendas de eletrificados no Brasil cresceram 91% no primeiro semestre de 2025 em relação ao mesmo período do ano anterior, com destaque para os híbridos flex, que aliam tecnologia de ponta com infraestrutura existente.
Um lançamento pensado para liderar o mercado de híbridos compactos
A Toyota enxerga no Yaris Cross uma oportunidade real de ampliar sua participação no mercado de SUVs compactos e consolidar a liderança entre os veículos híbridos no país. O modelo tem todos os elementos para isso: motor confiável, consumo reduzido, visual moderno, bom espaço interno e produção nacional.
Com chegada prevista para outubro, o SUV deverá ser uma das grandes apostas da marca para o segundo semestre, abrindo caminho para uma nova geração de modelos híbridos fabricados no Brasil. A expectativa é que, nos meses seguintes ao lançamento, o Yaris Cross se torne um dos carros mais vendidos da Toyota — não apenas pelo preço competitivo, mas pelo equilíbrio entre tecnologia, eficiência e reputação.
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