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Toyota Hilux DETONOU o mercado de picapes na primeira metade de setembro, vendendo mais que o dobro de unidades em comparação com a concorrência

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 20/09/2024 às 18:08
Toyota Hilux, picapes, Brasil
Foto: Divulgação

A Toyota Hilux não deu chances para a concorrência na primeira metade de setembro, vendendo mais que o dobro de picapes em relação à segunda colocada. Veja como ela conquistou o topo do mercado!

A Toyota Hilux está deixando a concorrência para trás no mercado de picapes médias. Nos primeiros 15 dias de setembro, a icônica picape registrou impressionantes 2.932 emplacamentos, de acordo com dados preliminares da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Esse resultado reforça a liderança da Hilux, que vem mantendo um domínio absoluto nas vendas do segmento em 2024.

O sucesso da Toyota Hilux

Com seu desempenho nas vendas, a Hilux deixou suas rivais bem atrás. Para se ter uma ideia da diferença, a Ford Ranger, segunda colocada no ranking de picapes médias, vendeu apenas 1.432 unidades no mesmo período, menos da metade da Toyota. A Chevrolet S10, outra concorrente tradicional, registrou números ainda mais modestos.

No acumulado do ano, a Toyota Hilux já atingiu 31.771 unidades vendidas de janeiro a agosto, enquanto a Ford Ranger soma 18.231 e a Chevrolet S10, apenas 16.449. Esses números mostram o quão confortável é a posição da Hilux no mercado brasileiro.

Toyota Hilux ressuscita a versão SRX

Para garantir que continue reinando no segmento, a Toyota decidiu trazer de volta a versão SRX da Hilux, que havia sido retirada do catálogo em maio deste ano.

Agora, a configuração está disponível novamente, com preço de R$ 324.690. A SRX é equipada com um motor 2.8 turbodiesel que gera 204 cv de potência e torque de 50,9 kgfm.

A transmissão é automática de seis marchas, e a picape conta com tração 4×4 e bloqueio de diferencial traseiro, proporcionando desempenho robusto tanto para o trabalho quanto para o lazer.

Essa manobra mostra como a Toyota está atenta aos movimentos do mercado. A empresa constantemente manter a Hilux atraente para os consumidores, especialmente em um segmento onde a competitividade é intensa.

A resposta da Ford com a Ranger Black

Mesmo com o sucesso da Toyota, a Ford não está disposta a entregar o mercado sem uma luta. A montadora já confirmou a chegada de uma nova versão da Ranger, a Ranger Black.

Essa nova opção será posicionada mais próxima das configurações de entrada da linha, claramente com a intenção de conquistar consumidores da Ram Rampage e aumentar as vendas da Ranger.

Ainda não há muitos detalhes sobre a Ranger Black, mas especula-se que ela virá equipada com um motor 2.0 turbodiesel de 170 cv, acompanhado de uma transmissão automática de seis marchas e tração traseira.

O preço estimado para essa versão gira em torno de R$ 260 mil, posicionando-se um pouco abaixo da versão XLS 2.0 4×4, que custa R$ 264.490.

A Toyota Hilux segue imbatível nas vendas de picapes médias, e com o retorno da versão SRX, a marca demonstra que está comprometida em manter essa liderança.

A Ford, por sua vez, tenta reagir com o lançamento da Ranger Black, mas terá um grande desafio pela frente se quiser se aproximar dos números da Hilux.

O mercado de picapes no Brasil continua dinâmico e competitivo, e será interessante acompanhar os próximos capítulos dessa disputa.

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor. Para sugestões de pauta ou qualquer dúvida, entre em contato pelo e-mail flclucas@hotmail.com.

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