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Nova configuração híbrida promete motor inédito, autonomia ampliada e preço competitivo para manter a liderança no segmento diante do avanço de rivais chineses no mercado brasileiro.
O Toyota Corolla, um dos sedãs médios mais vendidos do Brasil, prepara a chegada de uma nova configuração para ampliar sua presença no mercado de veículos híbridos.
A partir de setembro de 2025, as concessionárias brasileiras da montadora japonesa começam a oferecer o Toyota Corolla GLi Hybrid, uma versão de entrada inédita equipada com motorização eletrificada e desenvolvida para disputar mercado com modelos como o BYD King, principal aposta da fabricante chinesa no segmento.
Novo motor híbrido e aposentadoria do 2.0
A principal inovação do Toyota Corolla GLi 2025 está na substituição do tradicional motor 2.0, que será aposentado nessa configuração de entrada.
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No lugar, o sedã passa a contar com o conjunto híbrido composto pelo motor 1.8 flex aspirado, capaz de entregar até 101 cavalos de potência, em combinação com dois motores elétricos.
Essa união proporciona uma potência total de até 123 cavalos, sob gestão do câmbio automático e-CVT, reconhecido por oferecer trocas suaves e eficiência energética.
A autonomia estimada do modelo pode alcançar até 745 quilômetros, um dos destaques para quem busca economia de combustível e maior alcance por abastecimento.
Estratégia de preço para competir com BYD
O lançamento do Toyota Corolla GLi Hybrid atende a uma estratégia clara da montadora de oferecer uma opção mais acessível na linha híbrida.
Posicionado abaixo da versão XEi Hybrid, atualmente comercializada por cerca de R$ 158.790, o novo GLi deve chegar ao mercado custando menos de R$ 150.000.
A iniciativa da Toyota surge como resposta à ofensiva de concorrentes como a BYD, que recentemente lançou o BYD King no Brasil, com preços a partir de R$ 175.800 e foco em tecnologia e equipamentos de série.
Equipamentos e acabamento do novo Corolla GLi Hybrid
Para alcançar o novo patamar de preço, a Toyota promoveu simplificações no acabamento e nos itens de conforto.
O Corolla GLi Hybrid contará com quatro airbags (frontais e laterais), enquanto as versões superiores oferecem sete bolsas de proteção.
Além disso, a central multimídia será a mesma presente no Toyota Yaris, com tela de 8 polegadas, diferente da interface de 9 polegadas disponível nas variantes mais caras.
Bancos em tecido substituem o revestimento em couro sintético, e partes do acabamento interno passam a ser compostas por materiais plásticos em vez de superfícies mais sofisticadas.
Entre os equipamentos suprimidos para tornar o Toyota Corolla GLi Hybrid mais competitivo estão o sensor de ponto cego, o ar-condicionado digital e os faróis full-LED.
Mesmo com essas reduções, o sedã mantém o pacote Toyota Safety Sense, reconhecido por oferecer recursos avançados de assistência à condução, como controle de cruzeiro adaptativo, sistema de frenagem automática de emergência e alerta de mudança de faixa, reforçando o compromisso com a segurança dos ocupantes.
Mercado de híbridos: concorrência e contexto brasileiro
O movimento da Toyota ao lançar o Corolla GLi Hybrid ocorre em meio a um cenário de intensificação da concorrência no segmento de veículos híbridos no Brasil.
Em maio de 2025, a BYD superou a japonesa nas vendas nacionais de híbridos, com 6.106 veículos emplacados, enquanto a Toyota registrou 3.871 unidades.
Esse avanço chinês é atribuído à oferta de modelos como o BYD King, que aposta em visual moderno, ampla lista de equipamentos e promessa de eficiência energética superior.
A chegada do Toyota Corolla GLi Hybrid sinaliza uma tentativa da marca japonesa de manter a liderança histórica do Corolla no mercado de sedãs médios.
Além disso, a nova versão pode atrair consumidores que buscam migrar para a tecnologia híbrida sem abrir mão de valores mais acessíveis, especialmente em um momento em que a competitividade do segmento se acirra com o anúncio de novos lançamentos.
Entre eles, destaca-se o futuro BYD Qin L DM-i, veículo híbrido com design mais sofisticado, que promete autonomia de até 2.000 quilômetros com um único tanque, conforme dados divulgados pela fabricante.
Perspectivas para o novo Corolla híbrido de entrada
No contexto brasileiro, o Toyota Corolla permanece como o sedã médio mais emplacado, reconhecido por sua reputação em confiabilidade, baixo custo de manutenção e valor de revenda.
A introdução da versão GLi Hybrid amplia o portfólio e fortalece o posicionamento da marca frente à ascensão das fabricantes chinesas, que vêm investindo em eletrificação e inovação tecnológica para conquistar espaço entre os consumidores locais.
Ainda não há informações oficiais sobre o lançamento do Toyota Corolla GLi Hybrid nos canais digitais ou no configurador online da marca, mas a previsão é que a apresentação oficial aconteça em setembro, juntamente com o início das vendas em todo o Brasil.
A expectativa é de que o novo modelo ajude a consolidar a presença da Toyota no segmento de híbridos, expandindo o acesso à tecnologia eletrificada para um público mais amplo.
Diante das mudanças no mercado automotivo nacional, a aposta em versões híbridas acessíveis ganha força.
A pergunta que fica é: o novo Toyota Corolla GLi Hybrid será suficiente para manter a liderança frente ao avanço dos modelos chineses e às constantes inovações tecnológicas?
Pena que nunca veio para o Brasil a atualização do trem de força. Europa e EUA tem 140 e 138 CV..e aqui 123 cv
Será uma excelente versão !
Em outras palavras: mais um monte d
e plásticos no mercado. Era o único com acabamento descente.