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Versão mais equipada do sedã compacto da Volkswagen chama atenção no mercado de usados com motor turbo 200 TSI, grande autonomia e lista de equipamentos avançados, mantendo preços competitivos e ampla oferta em concessionárias e plataformas online.
O Volkswagen Virtus Highline 2024 tem se destacado no mercado de usados por reunir motor 1.0 200 TSI de 128 cv e 20,4 kgfm, autonomia de 706 quilômetros com gasolina, consumo de até 14,4 km/l em rodovias e porta-malas de 521 litros.
De acordo com a Tabela Fipe de novembro de 2025, o modelo aparece cotado a R$ 113.631, enquanto a média de anúncios em sites automotivos como o WebMotors é de cerca de R$ 114.793.
O valor mantém o sedã abaixo da faixa dos R$ 120 mil, patamar que, em alguns estados, pode garantir isenção ou desconto no IPVA.
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Preço e oferta no mercado de usados
O volume expressivo de unidades à venda é reflexo, segundo revendedores e locadoras, da grande quantidade de carros adquiridos para frotas após a reestilização de 2023.
Esse movimento ampliou a oferta de seminovos com baixa quilometragem.
Ao mesmo tempo, a procura por parte de consumidores particulares manteve o Virtus entre os modelos mais líquidos da categoria, o que contribui para estabilidade de preços.
Atualizações de 2023 e mudanças no design
Lançado em 2018, o Virtus foi desenvolvido sobre a plataforma MQB-A0, a mesma do hatch Polo, com foco em oferecer mais espaço e conforto.
A atualização de 2023 trouxe mudanças visuais inspiradas no SUV cupê Nivus, com nova dianteira e conjunto óptico full-LED, além de melhorias no acabamento interno e no sistema de entretenimento.
O painel passou a contar com tela digital de 10,25 polegadas e a central multimídia VW Play de 10”, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Para especialistas do setor, essas modificações tornaram o sedã mais alinhado às tendências atuais de conectividade e segurança.
Desempenho e mecânica
O Virtus Highline utiliza o motor 1.0 turbo 200 TSI, já aplicado em outros modelos da marca, que gera até 128 cavalos e 20,4 kgfm com etanol.
O câmbio automático de seis marchas proporciona trocas lineares e contribui para desempenho equilibrado.
Dados de fábrica indicam aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos.
Segundo oficinas especializadas, o conjunto mecânico é reconhecido pela manutenção acessível e ampla disponibilidade de peças, o que reduz custos de uso.
Consumo e autonomia
De acordo com informações oficiais da Volkswagen, o Virtus registra consumo de 12,1 km/l na cidade e 14,4 km/l em estrada com gasolina.
Com etanol, as médias são de 8,3 km/l e 10,2 km/l, respectivamente.
Com tanque de 49 litros, a autonomia pode chegar a 706 km com gasolina e cerca de 500 km com etanol.
Relatos de proprietários em fóruns automotivos indicam que, em viagens, o consumo real tende a se aproximar desses números, especialmente em condução moderada.
Espaço interno e dimensões
Com 4,56 metros de comprimento, 2,65 metros de entre-eixos, 1,75 metro de largura e 1,47 metro de altura, o Virtus oferece espaço interno considerado amplo para o segmento.
O porta-malas de 521 litros é apontado por analistas automotivos como um dos principais atrativos do modelo, especialmente para famílias que realizam viagens frequentes ou transportam grandes volumes de bagagem.
Equipamentos e segurança
O Virtus Highline traz ar-condicionado digital com comandos por tela sensível ao toque, saídas de ar traseiras, direção elétrica e carregador por indução.
O modelo inclui ainda câmera de ré, chave presencial com partida por botão, painel digital, rodas de liga leve de 17”, bancos de couro, faróis e lanternas full-LED, além do sistema multimídia VW Play com conectividade sem fio.
Em segurança, o sedã conta com seis airbags, freios a disco nas quatro rodas, piloto automático adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência (AEB), sensores de chuva e crepuscular e retrovisor fotocrômico.
Segundo o Latin NCAP, o Virtus obteve boas avaliações em testes de impacto e proteção de ocupantes.
Custo de manutenção e confiabilidade
Mecânicos consultados afirmam que o conjunto 200 TSI, mesmo com tecnologia turbo e injeção direta, tem histórico de confiabilidade consolidado.
O motor é amplamente utilizado em outros veículos da Volkswagen, o que facilita o abastecimento de peças e o conhecimento técnico nas oficinas.
O custo médio de revisões e seguro é considerado competitivo frente a modelos equivalentes do mesmo porte, segundo comparativos de mercado.
Perfil do público e posicionamento
Com preço de referência abaixo de R$ 120 mil, o Virtus Highline 2024 tem sido procurado por motoristas que priorizam espaço interno, segurança e baixo consumo.
Especialistas do setor automotivo destacam que o modelo ocupa um espaço intermediário entre sedãs compactos tradicionais e opções médias de entrada, oferecendo uma lista de equipamentos próxima à de veículos novos de categorias superiores.
A combinação de autonomia elevada, nível de conforto e equipamentos de assistência explica, segundo concessionários e consultores automotivos, a boa aceitação do Virtus no mercado de usados.
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