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Rolls-Royce lança motor diesel de 12 cilindros para superiates com 2.222 mhp e compatibilidade com diesel renovável

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 27/05/2025 às 20:20
Uma renderização artística do novo motor MTU 2000 da Rolls-Royce.
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Rolls-Royce aposta em inovação com motor de 12 cilindros para superiates mais rápidos, potentes e com menor impacto ambiental.

A Rolls-Royce anunciou o lançamento de um novo motor marítimo de alta potência, voltado para embarcações rápidas como iates de luxo, barcos de patrulha e pesca esportiva.

Trata-se do modelo 12V2000 M96Z, que eleva a série MTU 2000 a um novo patamar tecnológico e ambiental. A estreia está prevista para 2026.

Mais potência e menor emissão

Com potência de 1.634 kW (2.222 mhp), o novo motor supera o desempenho do antecessor, o 12V2000 M96X, que oferecia 1.472 kW (2.002 mhp).

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O modelo utiliza um sistema turbocompressor avançado que garante aceleração mais forte e emissão reduzida de gases. Segundo a Rolls-Royce, isso se traduz em uma solução mais ecológica para a propulsão de embarcações rápidas.

O motor é compatível com diesel renovável à base de HVO (óleo vegetal hidrotratado), o que reforça o compromisso da empresa com a sustentabilidade.

Em meio às crescentes críticas sobre a pegada de carbono dos iates de luxo, a empresa vê o novo modelo como parte da resposta tecnológica para um setor mais limpo.

A Rolls-Royce está lançando uma nova versão de 12 cilindros da Série MTU 2000, designada 12V2000 M96Z, para iates rápidos, barcos de patrulha, polícia e pesca esportiva a partir de 2026. Com o desenvolvimento contínuo de vários componentes, a Rolls-Royce aumentou a potência de 1.472 kW (2.002 mhp) para 1.634 kW (2.222 mhp). A densidade de potência foi elevada a um novo patamar, com apenas pequenas alterações no peso e nas dimensões em comparação com o modelo anterior 12V 2000 M96X.

Desempenho máximo e construção reforçada

Além do aumento de potência, o motor apresenta melhorias mecânicas importantes. O cárter foi reforçado, assim como os cabeçotes e os pistões.

Essa atualização estrutural aumenta a confiabilidade e a durabilidade do sistema mesmo sob condições severas de uso.

Segundo o CEO da Rolls-Royce Power Systems, Dr. Jörg Stratmann, a nova versão representa o que há de mais avançado em desempenho e aceleração. “É outro marco em nosso compromisso de fornecer soluções de propulsão de primeira classe para aplicações marítimas exigentes”, declarou em comunicado.

Oferta completa e foco no futuro

A Rolls-Royce também destacou sua estratégia “Bridge-to-Propeller“, que envolve a entrega de sistemas completos de propulsão para iates.

Isso inclui não apenas os motores MTU mais modernos, mas também soluções híbridas, propulsores de pod, sistemas de automação e serviços globais.

Para Denise Kurtulus, Vice-Presidente Sênior Global Marine da Rolls-Royce Power Systems, essa oferta integrada é um diferencial no mercado internacional. “Estamos ampliando nossa liderança no setor com uma combinação única de tecnologia e suporte”, afirmou.

A série MTU 2000 é usada em diversas aplicações, incluindo veículos militares e ferroviários. O novo 12V2000 M96Z mantém essa tradição, mas com foco renovado na eficiência ambiental.

O lançamento marca um avanço importante no esforço da empresa para alinhar desempenho de alto nível com responsabilidade ambiental no segmento náutico.

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor. Para sugestões de pauta ou qualquer dúvida, entre em contato pelo e-mail flclucas@hotmail.com.

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