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Canal ‘Falando de Carro’ mostra em primeira mão o novo Renault Boreal, que aposta em motor 1.3 turbo, design robusto e lista de equipamentos recheada para brigar com H6 e Corolla Cross.
O mercado de SUVs médios tem um novo competidor de peso: o Renault Boreal. O modelo, um dos lançamentos mais aguardados do ano, teve sua versão topo de linha, precificada em R$ 214.990, revelada em detalhes pelo canal especializado Falando de Carro. O veículo busca reposicionar a marca no segmento, apostando em um visual completamente novo e um pacote tecnológico robusto.
Apresentado por Renato Maia, do Falando de Carro, o SUV impressiona pela lista de equipamentos, que inclui pacote ADAS completo, teto solar panorâmico e motor 1.3 turbo flex. O modelo chega para competir em uma das faixas mais aquecidas do mercado, mirando diretamente em líderes estabelecidos como o Haval H6, VW Taos e Toyota Corolla Cross.
Motor 1.3 turbo e detalhes técnicos iniciais
Sob o capô, o Renault Boreal traz um conjunto já conhecido do público brasileiro, mas com atualizações. Trata-se do motor 1.3 turbo flex, o mesmo que já equipou o Duster, capaz de render aproximadamente 165 cavalos de potência e 27 kgfm de torque. A transmissão, segundo a fonte, é automática de dupla embreagem.
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Conforme destacado pelo Falando de Carro, informações cruciais como consumo de combustível, números de aceleração (0 a 100 km/h) e impressões ao dirigir ainda estão sob embargo da montadora. Esses dados completos só devem ser divulgados oficialmente no próximo dia 6, mas a motorização já indica a proposta do SUV. O capô conta com manta acústica e amortecedor (vareta) para facilitar a abertura.
Design robusto e conjunto óptico inovador
O design é um dos pontos altos do Renault Boreal. Com uma identidade visual que, segundo a fonte, lembra o conceito Bigster, mas é um produto independente, ele se destaca pela robustez. A dianteira exibe o novo símbolo da Renault e um conjunto óptico Full LED, incluindo DRL, faróis alto (com assistente automático) e baixo, além de luzes de neblina.
A versão topo de linha apresentada pelo Falando de Carro conta com rodas de 19 polegadas com acabamento diamantado e preto, freios a disco nas quatro rodas e retrovisores em black piano com repetidor de seta e câmera 360º. Um detalhe de design curioso é a maçaneta da porta traseira embutida na coluna, uma solução que confere um visual mais limpo à lateral. Na traseira, as lanternas também são em LED, com setas sequenciais.
Interior repleto de tecnologia e acabamento premium
Por dentro, o Renault Boreal busca justificar o preço de R$ 215 mil com um acabamento refinado e muita tecnologia. O painel e as portas dianteiras possuem material macio ao toque (soft touch), e os bancos da unidade mostrada eram revestidos em couro azul. O destaque tecnológico fica por conta do painel de instrumentos digital, que permite espelhar o mapa do GPS, e da central multimídia com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, que inclui até Play Store para baixar aplicativos.
A lista de conforto é extensa: ar-condicionado digital de duas zonas, teto solar panorâmico, sistema de som premium assinado pela Harman Kardon e carregador de celular sem fio ventilado. O motorista conta ainda com banco de ajuste elétrico e função de massagem, um diferencial na categoria. A iluminação ambiente em LED muda de cor conforme o modo de condução selecionado (Eco, Comfort, Sport, Smart ou Perso).
Espaço e pacote de segurança (ADAS)
O porta-malas foi descrito pelo Falando de Carro como “impressionante” e “um baú”, indicando um volume muito generoso, que ainda conta com um compartimento inferior. O compartimento é todo acarpetado e possui tomada 12V. O SUV também traz um estepe, item valorizado por muitos consumidores brasileiros, e a tampa do porta-malas tem abertura e fechamento eletrônicos.
Em termos de segurança, o Renault Boreal vem equipado com um pacote ADAS completo. O radar fica visível na dianteira do veículo. O sistema inclui piloto automático adaptativo (ACC), assistente de permanência em faixa, alerta de ponto cego e frenagem automática de emergência. O veículo também possui sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, além da já mencionada câmera 360º.
Com um preço que o coloca diretamente contra gigantes do mercado, o Renault Boreal parece trazer um pacote extremamente completo nesta versão topo de linha, unindo design, tecnologia e o conhecido motor 1.3 turbo. A briga promete ser intensa no segmento de SUVs médios.
Você acha que o Renault Boreal tem o que precisa para encarar Haval H6 e Corolla Cross nessa faixa de R$ 215 mil? O design e os equipamentos justificam o valor? Deixe sua opinião nos comentários, queremos saber o que você achou desse lançamento.
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