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Ram lançará nova picape média em 2027 nos EUA e trará a Dakota de luxo ao Brasil em 2026, reforçando sua presença no mercado de caminhonetes.
A Ram confirmou que lançará uma nova picape média em 2027, voltada ao mercado norte-americano, marcando o retorno da marca ao segmento após a saída da Dakota, em 2011.
O anúncio foi feito pelo CEO da Stellantis, Antonio Filosa, que destacou que o modelo será “simplesmente fantástico”.
No Brasil, a novidade virá em paralelo: a marca trará a Dakota, derivada da Fiat Titano, prometida para 2026 e com proposta mais sofisticada.
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Retorno ao mercado das caminhonetes médias
O plano da Ram de voltar ao segmento de picapes médias já vinha sendo discutido há alguns anos.
Em 2025, a Stellantis confirmou oficialmente que a fábrica de Belvidere, em Illinois (EUA), será reaberta para produzir a nova caminhonete.
A iniciativa busca preencher a lacuna deixada pela Dakota e disputar espaço com modelos como Toyota Tacoma e Chevrolet Colorado.
Durante a Conferência de Outono da Kepler Cheuvreux, Filosa revelou ter acompanhado de perto os primeiros protótipos do veículo no centro de design da marca em Detroit.
Segundo o executivo, a nova picape é “linda e incrível”, reforçando o entusiasmo da montadora com o projeto.
Plataforma moderna e opções de motorização
A expectativa é de que a caminhonete seja construída sobre a plataforma STLA Frame, já utilizada em modelos como a Ram 1500 Ramcharger.
Essa base permitirá versões a combustão, híbridas plug-in e até elétricas, oferecendo flexibilidade diante das diferentes demandas de mercado.
Com dimensões que variam entre 5,48 e 5,94 metros de comprimento, a plataforma foi projetada para atender caminhonetes robustas.
No entanto, a versão destinada ao segmento médio terá ajustes para competir diretamente com as rivais japonesas e norte-americanas.
Nome ainda em definição
Embora o público associe a novidade ao nome Dakota, a Stellantis deve adotar outra denominação para os Estados Unidos.
Isso porque o emblema Dakota já está reservado para o modelo que será lançado no Brasil em 2026.
Nos EUA, rumores apontam que a caminhonete será oferecida apenas na configuração cabine dupla, a mais popular no país.
O preço também será estratégico: a nova picape média deve partir de cerca de US$ 30 mil, valor bem abaixo da extinta 1500 Classic, última opção de entrada da marca nos EUA.
Dakota de luxo para o mercado brasileiro
Enquanto isso, o Brasil se prepara para receber uma versão exclusiva. Confirmada em agosto, a Ram Dakota será baseada na Fiat Titano, mas terá acabamento mais sofisticado e visual remodelado.
Produzida em Córdoba, na Argentina, a caminhonete será equipada com motor 2.2 turbodiesel de 200 cv, câmbio automático de oito marchas e tração 4×4.
O conceito Dakota Nightfall, já exibido no país, antecipou parte do design da versão final. Entre os diferenciais, estão grade frontal exclusiva, novos faróis de LED e santantônio esportivo.
Apesar de elementos radicais como pneus de 33 polegadas e guincho dianteiro não chegarem à versão de produção, o modelo deve manter boa parte do estilo robusto.
Estratégia inspirada em rivais
A decisão da Ram segue uma tendência já consolidada no mercado. Assim como a Toyota oferece a Hilux no Brasil e a Tacoma nos EUA, a marca aposta em modelos distintos para atender preferências locais.
Enquanto no mercado norte-americano a nova picape média buscará combinar robustez e versatilidade, no Brasil a Dakota será voltada para quem deseja uma caminhonete refinada, mas sem abrir mão da força de trabalho.
Com preços competitivos e ampla gama de versões, a Stellantis aposta em um reposicionamento global da Ram, mirando não apenas os consumidores tradicionais, mas também quem busca inovação e conectividade em suas picapes.
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