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Transformada em uma inusitada limusine, uma Ferrari 360 Modena 2003 está encalhada em um leilão. Entenda a história!
Uma inusitada Ferrari 360 Modena 2003 transformada em limusine está encalhada em um pátio de leilões na Califórnia, nos Estados Unidos, aguardando um comprador.
O veículo, um superesportivo que se tornou uma adaptação curiosa, está à venda em um leilão online, despertando tanto a curiosidade quanto o estranhamento de entusiastas de automóveis e colecionadores.
Por que uma máquina tão icônica, conhecida por sua velocidade e elegância, acabou em um pátio como uma limusine “abandonada”?
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O carro foi modificado para um propósito comercial, mas agora parece enfrentar dificuldades para encontrar um novo lar, com seu preço atual refletindo mais o seu estado do que seu valor original.
O leilão, conduzido pela empresa Copart, mostra o carro com uma aparência desgastada e sem o glamour esperado de uma Ferrari.
O que se sabe sobre a Ferrari 360 Modena 2003 “esticada”
A unidade em questão é um modelo ano 2003, que teve sua estrutura original alterada para acomodar até oito passageiros.
Essa modificação transformou o cupê esportivo de dois lugares em uma limusine alongada, um tipo de carro que geralmente é visto em eventos especiais, como casamentos e festas.
Apesar da transformação radical, o carro mantém seu motor V8 de 3.6 litros original, com 394 cv de potência.
No entanto, o anúncio não especifica se o motor está em condições de funcionamento. O odômetro do veículo marca 36.903 milhas rodadas, o que equivale a cerca de 59.390 km.
O misterioso histórico do superesportivo modificado
O passado dessa Ferrari 360 Modena 2003 é um tanto nebuloso, mas indícios sugerem que ela tem uma longa história de tentativas de venda.
Em 2018, uma limusine com características muito semelhantes foi anunciada no eBay, nos Estados Unidos.
Na época, o veículo já tinha sido adaptado para o transporte de passageiros, contando com um sistema de som, TVs e iluminação ambiente. O preço pedido era de US$ 95 mil, o que hoje seria aproximadamente R$ 510 mil.
Essa diferença de valores mostra a desvalorização drástica do carro ao longo dos anos. A atual Ferrari 360 Modena 2003 encalhada está disponível por um valor inicial de R$ 61.400, o que a torna uma “pechincha” para quem busca um projeto incomum.
Por que a Ferrari 360 Modena 2003 virou uma limusine?
A conversão de carros esportivos em limusines não é algo comum, especialmente com marcas de prestígio como a Ferrari.
A decisão de transformar um modelo tão icônico geralmente se dá por uma intenção comercial: a criação de um veículo exclusivo para aluguel em eventos de luxo, casamentos ou festas.
Apesar de ser uma ideia ousada, essa adaptação, que mistura a performance de uma Ferrari com a funcionalidade de uma limusine, pode ser vista como uma forma de gerar renda extra para o proprietário.
Entretanto, as modificações estruturais e estéticas descaracterizam o carro, afastando-o do perfil de colecionadores e entusiastas mais tradicionais, que valorizam a originalidade do modelo.
A queda no preço e a luta para vender a limusine
A Ferrari 360 Modena 2003 encalhada representa uma aposta arriscada. A drástica redução de seu preço, de centenas de milhares de dólares para o valor atual, mostra a dificuldade em encontrar um comprador que se interesse por essa exótica mistura.
A casa de leilões lista o veículo de forma curiosa, com a classificação de “táxi”, o que sugere a intenção de uso para o transporte de passageiros.
O anúncio, porém, não exibe fotos da parte interna da cabine, deixando os potenciais compradores sem detalhes sobre o estado real do interior.
Um destino incerto para um carro excêntrico
O futuro da Ferrari 360 Modena 2003 encalhada é incerto. Ela pode ser adquirida por um colecionador excêntrico, por um proprietário de casas noturnas em busca de um veículo chamativo, ou talvez até por alguém que a veja como um projeto de restauração desafiador.
Independentemente do comprador, a história desse superesportivo modificado é um lembrete de como a busca por exclusividade e originalidade pode levar a destinos inesperados, e nem sempre lucrativos, para veículos que foram criados para a alta performance e o luxo.
O que você acha dessa limusine? Ela merece ser restaurada ou é um sacrilégio para a marca Ferrari?
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