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País inesperado surpreende o mundo ao surgir como novo paraíso dos carros elétricos — e não é China, EUA ou Noruega

Publicado em 29/07/2025 às 09:52
Carros elétricos, Nepal, Paraíso dos carros elétricos
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Com energia hidrelétrica abundante e cortes de impostos, o Nepal supera 76% de carros elétricos nas vendas de 2024 e impressiona o mundo

O Nepal surpreendeu o mundo ao atingir um marco importante na transição energética. Em 2024, 76% dos carros novos vendidos no país eram elétricos. A taxa contrasta fortemente com a média global, que é de apenas 20%. O dado, divulgado pelo New York Times, chama atenção para um fenômeno silencioso, mas significativo.

Energia limpa e incentivos fiscais impulsionam mudança

A transformação acelerada teve início após uma crise de combustível em 2015. Desde então, o país vem investindo pesado em energia renovável.

Hoje, o Nepal conta com uma rede elétrica estável e limpa, baseada principalmente em hidrelétricas.

Com isso, abastecer um carro elétrico pode ser até 15 vezes mais barato que um a gasolina. Além disso, o governo ajudou reduzindo os impostos de importação dos veículos elétricos.

As taxas, que antes eram de até 180%, caíram para 40% em alguns casos.

O resultado é direto no bolso. Um Hyundai elétrico, por exemplo, custa menos que sua versão a combustão.

Isso atrai consumidores e incentiva a troca de veículos antigos por modelos novos e sustentáveis.

Carros chineses dominam o mercado

Outro fator importante é a entrada de marcas chinesas. Fabricantes como a BYD se destacam pela oferta de carros acessíveis.

A distribuição desses veículos é feita por concessionárias locais, como a de Yamuna Shrestha, que planeja vender 4.000 unidades em 2025.

Esse movimento também tem gerado novos empregos e oportunidades de negócios no setor automotivo.

Infraestrutura e transporte público ainda são desafios

Apesar do avanço, o Nepal ainda enfrenta obstáculos. A rede de recarga para carros elétricos ainda é limitada. Além disso, a política nacional sofre com instabilidade.

E, embora os carros elétricos cresçam, a maior parte do transporte público ainda usa combustíveis fósseis.

A operadora estatal Sajha conta com apenas 41 ônibus elétricos. Para atender bem Katmandu, seriam necessários pelo menos 800.

Mesmo com essas limitações, o Nepal mostra que a combinação de energia limpa, políticas públicas e veículos acessíveis pode acelerar a mobilidade elétrica.

Com informações de Olhar Digital.

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Romário Pereira de Carvalho

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