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Com 3 milhões de unidades produzidas, o Chevrolet Onix se torna o carro nacional mais fabricado pela GM no Brasil, deixando para trás clássicos como Celta e Corsa.
A Chevrolet atingiu um marco histórico na indústria automotiva nacional: o Onix, seu hatch compacto mais popular, alcançou 3 milhões de unidades produzidas na fábrica de Gravataí (RS). O número coloca o modelo à frente de ícones como Corsa (2,9 milhões) e Celta (2,1 milhões), consolidando o Onix como o Chevrolet mais produzido da história no Brasil.
Desde que chegou ao mercado em 2012, o Onix não parou de crescer em popularidade e volume de vendas. Em pouco mais de uma década, tornou-se o carro mais vendido do país por seis anos consecutivos, superando rivais como Gol, HB20 e Argo, e garantindo um lugar definitivo entre os favoritos dos brasileiros.
Renovado para 2026, Onix mantém liderança e ganha em sofisticação
A marca dos 3 milhões de unidades vem em um momento de renovação para a linha Onix. O modelo já está sendo oferecido nas versões hatch e sedã (Onix Plus) com visual atualizado, novos equipamentos e ajustes mecânicos para a linha 2026. Entre os destaques estão os retoques no design frontal, central multimídia mais moderna e melhorias nos recursos de segurança.
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Mesmo mantendo a base mecânica — com os motores 1.0 aspirado e 1.0 turbo, ambos de três cilindros — o Onix 2026 evolui em acabamento e oferta tecnológica, mirando tanto o consumidor que busca economia, quanto aquele que procura conectividade e segurança.
Versões com câmbio automático de 6 marchas continuam sendo as preferidas dos motoristas de aplicativo e famílias urbanas.
Como o Onix superou Corsa e Celta e virou o “rei da GM”
O sucesso do Onix pode ser explicado por uma combinação de fatores: visual moderno, consumo eficiente, conectividade de ponta e um posicionamento de preço sempre competitivo. Desde seu lançamento, o modelo foi pensado para atender ao novo consumidor brasileiro que, em 2012, começava a migrar de modelos básicos para carros mais completos.
Entre 2015 e 2020, o Onix reinou absoluto como o carro mais vendido do Brasil, posição que antes era ocupada pelo VW Gol.
Nesse período, chegou a vender mais de 240 mil unidades em um único ano, feito raro para o segmento. Mesmo após perder o posto para a Fiat Strada, o hatch da Chevrolet ainda figura no topo do ranking de emplacamentos
Críticas e polêmicas não impediram o avanço do Onix
Apesar do enorme sucesso, a trajetória do Onix não foi livre de controvérsias. Um dos episódios mais marcantes foi o teste de colisão do Latin NCAP em 2017, no qual o modelo, em sua versão sem airbags para exportação, recebeu nota zero em segurança. A repercussão forçou a Chevrolet a reforçar a estrutura do carro e incluir itens de proteção em todas as versões.
Outra crítica frequente está ligada ao motor 1.0 de três cilindros com correia dentada banhada a óleo, que exige manutenção criteriosa e gerou reclamações sobre durabilidade. Como resposta, a GM passou a oferecer garantia de até 240 mil km para o conjunto mecânico, buscando reconquistar a confiança de clientes mais exigentes.
Ainda assim, o Onix continuou como uma das opções mais equilibradas do mercado, especialmente nas versões com seis airbags, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e multimídia com Android Auto e Apple CarPlay.
Linha do tempo: a evolução do Onix no Brasil
- 2012: Lançamento oficial do Chevrolet Onix como sucessor indireto do Celta.
- 2015: Assume o posto de carro mais vendido do país, ultrapassando o Gol.
- 2017: Recebe a primeira reestilização, com mudanças visuais e novos equipamentos.
- 2019: Chega a nova geração, com plataforma global GEM, maior segurança e novos motores turbo.
- 2020: Tem a produção temporariamente paralisada por causa da pandemia e da crise dos semicondutores.
- 2026: Ganha nova atualização visual e chega à marca de 3 milhões de unidades produzidas.
Top 10: os carros da Chevrolet mais produzidos no Brasil
Além do Onix, outros modelos ajudaram a construir a história da Chevrolet no país. Veja o ranking dos 10 carros mais produzidos pela marca no Brasil:
- Onix – 3.000.000 unidades
- Corsa – 2.900.000 unidades
- Celta – 2.100.000 unidades
- Chevette – 1.400.000 unidades
- S10 – 1.300.000 unidades
- Opala – 1.000.000 unidades
- Monza – 900.000 unidades
- Astra – 615.000 unidades
- Vectra – 540.000 unidades
- Montana – 460.000 unidades
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