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Toyota Century SUV: novo SUV de luxo da marca chega com motor V6 híbrido 3.5, tração integral e acabamento artesanal japonês.
A Toyota acaba de escrever um novo capítulo em sua história com o lançamento do Century SUV, o veículo mais luxuoso e sofisticado já produzido pela marca. Inspirado no lendário sedã Century, símbolo máximo de status no Japão desde a década de 1960, o novo modelo surge como uma fusão entre tradição artesanal e tecnologia híbrida de ponta.
O projeto foi revelado oficialmente pela Toyota em Tóquio e tem como missão levar o conforto de uma limusine ao formato SUV, atendendo a um público que busca exclusividade e silêncio absoluto sobre rodas. Não se trata de um SUV comum, o Century SUV é construído à mão, em volumes extremamente limitados, e posicionado acima até mesmo da linha Lexus LX, considerada topo de gama no portfólio da marca.
Motor V6 híbrido de 3.5 litros e tração integral inteligente
No coração do novo Century SUV está um motor V6 3.5 litros híbrido plug-in (PHEV), acoplado a um sistema elétrico de alta potência. O conjunto combina eficiência, silêncio e torque imediato, entregando uma experiência de condução incomparável.
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De acordo com a Toyota, o sistema híbrido é derivado da arquitetura GA-K, a mesma utilizada em modelos premium como o Grand Highlander e o Lexus TX.
Embora a marca não tenha revelado números exatos de desempenho, estimativas da imprensa especializada apontam potência combinada próxima de 400 cv, com aceleração linear e consumo otimizado.
A tração é integral (E-Four Advanced), distribuindo torque entre os eixos de forma eletrônica para garantir máxima estabilidade — um recurso que combina luxo e segurança mesmo em superfícies escorregadias.
Design imponente e aerodinâmica refinada
O Century SUV impressiona pelo porte e pela elegância. Com linhas retas, proporções clássicas e uma grade dianteira imponente, o modelo transmite presença e poder silencioso.
A carroceria é esculpida com atenção milimétrica aos detalhes, apresentando superfícies polidas manualmente e pintura multicamadas que leva dias para ser concluída, processo tradicional da Toyota em seus modelos de luxo.
As portas traseiras têm abertura de 75 graus, permitindo acesso facilitado, e contam com fechamento elétrico suave.
Os faróis e lanternas são totalmente em LED com assinatura ótica exclusiva, enquanto o emblema dourado do Century, em relevo, reafirma o status do SUV como uma obra-prima artesanal.
Interior digno de limusine: conforto e silêncio absoluto
Ao entrar no Century SUV, é impossível não perceber o foco total em luxo e conforto dos passageiros traseiros.Os bancos traseiros reclináveis têm função de massagem, aquecimento, ventilação e extensão para as pernas, além de controle individual de temperatura e entretenimento por telas independentes.
O isolamento acústico é um dos mais avançados já criados pela Toyota, combinando vidros laminados com sistema de cancelamento ativo de ruído.
Há ainda iluminação ambiente configurável, cortinas elétricas, teto panorâmico e até porta-guarda-chuvas embutido nas portas, como nos Rolls-Royce.
O painel adota um sistema multimídia de 12,3 polegadas, integração total com smartphones e interface por comandos de voz. Apesar de toda a tecnologia, a marca manteve materiais nobres artesanais, como madeira natural japonesa e couro costurado à mão, preservando a herança de luxo silencioso da linha Century.
Ficha técnica – Toyota Century SUV (dados oficiais e estimados)
| Especificação | Detalhes confirmados/estimados |
|---|---|
| Motorização | V6 3.5L híbrido plug-in (PHEV) |
| Potência combinada | Aproximadamente 400 cv |
| Transmissão | Automática e-CVT |
| Tração | Integral eletrônica (E-Four Advanced) |
| Arquitetura | Plataforma GA-K |
| Comprimento total | 5.205 mm |
| Largura | 1.990 mm |
| Altura | 1.805 mm |
| Entre-eixos | 2.950 mm |
| Peso em ordem de marcha | Cerca de 2.500 kg |
| Capacidade de passageiros | 4 ocupantes (configuração de luxo) |
| Suspensão | Duplo A dianteira / multilink traseira |
| Freios | Discos ventilados com ABS e EBD |
Exclusividade e produção artesanal no Japão
A produção do Toyota Century SUV ocorre de forma artesanal na planta de Higashi-Fuji, no Japão.
Cada unidade é montada manualmente por técnicos especializados, um processo que combina tradição e precisão, seguindo o mesmo padrão de acabamento do sedã Century, usado por chefes de Estado e executivos japoneses.
A Toyota afirmou que pretende produzir apenas algumas centenas de unidades por ano, reforçando o caráter de exclusividade e o valor de colecionador do modelo. O preço, no Japão, ultrapassa o equivalente a R$ 1,2 milhão, tornando-o o veículo mais caro já vendido pela Toyota.
Luxo à japonesa: filosofia “omotenashi”
Mais do que luxo, o Century SUV reflete o conceito japonês de omotenashi, que significa “hospitalidade total”.
A filosofia orienta o projeto para atender o passageiro antes mesmo que ele perceba sua necessidade — do silêncio interno ao ângulo do encosto traseiro. Cada detalhe foi pensado para criar a sensação de serenidade, algo que a Toyota descreve como “mobilidade que eleva a alma”.
Com o Century SUV, a Toyota entra em um território dominado por nomes como Rolls-Royce Cullinan e Bentley Bentayga, oferecendo uma interpretação oriental do luxo absoluto.
Não é um veículo para ostentar, mas sim para ser conduzido com discrição e refinamento fiel ao estilo dos líderes japoneses.
O modelo simboliza a nova fase da Toyota: uma marca capaz de combinar tradição, eletrificação e exclusividade, mantendo a confiabilidade que construiu sua reputação.
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