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O que torna o Suzuki Vitara um dos SUVs mais versáteis do mercado (e por que pode ser melhor que rivais)

Escrito por Carla Teles
Publicado em 24/09/2025 às 22:11
O que torna o Suzuki Vitara um dos SUVs mais versáteis do mercado (e por que pode ser melhor que rivais)
Análise completa do Suzuki Vitara: veja se o SUV com motor 1.4 turbo e tração 4×4 é a melhor opção para você. Confira prós, contras e compare com rivais.
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Com motor turbo, tração 4×4 inteligente e bom pacote de equipamentos, o modelo se destaca no mercado de seminovos como uma opção racional e divertida.

O Suzuki Vitara se consolidou no mercado como um dos SUVs compactos mais versáteis, unindo a praticidade para o uso urbano com uma capacidade off-road que o diferencia de muitos concorrentes diretos. Para quem busca fugir do óbvio e encontrar um veículo robusto e divertido, o modelo japonês surge como uma alternativa poderosa a modelos como o Jeep Renegade. Uma análise detalhada do canal Opinião Sincera revela os pontos fortes e fracos que definem a quarta geração do utilitário, vendida no Brasil entre 2017 e 2022.

Este artigo explora a fundo o que torna o Suzuki Vitara uma escolha tão interessante. Abordaremos sua herança histórica, as especificações técnicas do motor 1.4 turbo Boosterjet, o funcionamento do sistema de tração AllGrip e os detalhes de manutenção que todo potencial comprador precisa saber. Ao final, você terá uma visão clara se este SUV realmente vale a pena e por que ele pode ser a escolha certa para o seu dia a dia e para suas aventuras de fim de semana.

Uma herança de robustez e adaptação

A trajetória do Suzuki Vitara começou em 1988, quando a Suzuki o desenvolveu para substituir o Samurai. O antigo jipe enfrentava problemas de estabilidade nos Estados Unidos devido às suas dimensões compactas, o que levou a marca a criar um veículo mais largo, longo e pesado, sem abrir mão da vocação fora de estrada. Ao longo dos anos, o modelo ganhou diversos nomes ao redor do mundo, como Suzuki Sidekick e Suzuki Escudo, este último, um ícone para os fãs de videogames de corrida dos anos 90.

No Brasil, o Vitara desembarcou em 1991, mas foi sua segunda geração, rebatizada de Grand Vitara, que se popularizou, chegando a ser vendida como Chevrolet Tracker graças a uma parceria entre as montadoras. Após uma terceira geração que manteve o nome “Grand Vitara” até 2016, a quarta geração (2017-2022) resgatou o nome original Suzuki Vitara. Essa nova fase marcou uma mudança de essência: o carro passou a usar a plataforma do S-Cross, tornando-se um SUV urbano com boa capacidade off-road, enquanto o papel de “jipe puro” foi delegado ao Jimny.

O coração do Vitara: motor Boosterjet e tração AllGrip

Com um design que equilibra linhas modernas e urbanas com uma postura robusta, o Suzuki Vitara transmite visualmente a sua versatilidade para encarar tanto o asfalto quanto as trilhas leves.
Com um design que equilibra linhas modernas e urbanas com uma postura robusta, o Suzuki Vitara transmite visualmente a sua versatilidade para encarar tanto o asfalto quanto as trilhas leves.

O grande destaque técnico do Suzuki Vitara em suas versões topo de linha, como a 4Style AllGrip, é o conjunto mecânico. Equipado com o motor 1.4 turbo Boosterjet, que funciona apenas com gasolina, ele entrega 146 cavalos de potência e 23,5 kgf·m de torque. Este motor moderno, com injeção direta e corrente de comando, proporciona um desempenho surpreendente para a categoria, fazendo de 0 a 100 km/h em apenas 9,2 segundos. Segundo o canal Opinião Sincera, a performance é um dos principais atrativos do modelo.

A versatilidade é garantida pelo sistema de tração integral sob demanda AllGrip. Em condições normais, o sistema prioriza a tração dianteira para economizar combustível. No entanto, ao detectar perda de aderência, ele distribui a força para as rodas traseiras de forma inteligente. O grande diferencial é o seletor de modos de condução, que inclui as opções Auto, Sport e Snow (para pisos escorregadios). Além disso, o botão Lock permite travar o diferencial, dividindo a tração em 50/50 entre os eixos, um recurso essencial para trilhas leves e situações de off-road mais desafiadoras.

Dimensões e equipamentos: equilíbrio para o uso misto

Com 4,17 metros de comprimento e 2,50 metros de entre-eixos, o Suzuki Vitara é um SUV compacto ágil para a cidade. Seu porta-malas de 375 litros é superior ao de rivais diretos como o Jeep Renegade (320 litros) e oferece um prático assoalho de dois níveis. Para quem precisa de mais capacidade, o modelo pode rebocar até 1.200 kg (com freio), um número impressionante para seu porte. A aptidão para terrenos irregulares é reforçada pelos 185 mm de altura livre do solo e bons ângulos de entrada (20º) e saída (29º).

A versão 4Style AllGrip é bem completa em equipamentos. Oferece rodas de liga leve aro 17, freio a disco nas quatro rodas, faróis de LED com DRL, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, e câmera de ré. Internamente, destacam-se a chave presencial com partida por botão, ar-condicionado digital, central multimídia com tela de 10 polegadas (com espelhamento de celular), e um impressionante teto solar panorâmico duplo. Em termos de segurança, vem com seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e controle de descida (HDC).

Manutenção e confiabilidade: o que dizem os donos?

Como todo carro de origem japonesa, o Suzuki Vitara é conhecido por sua robustez e durabilidade. O canal Opinião Sincera destaca que, embora seja um carro confiável, alguns pontos merecem atenção. A rede de concessionárias é menor em comparação com marcas mais populares, o que pode, ocasionalmente, dificultar a obtenção de peças muito específicas. Itens de desgaste comum, como freios e componentes de suspensão, são encontrados com facilidade no mercado de reposição.

Entre os relatos de proprietários, alguns problemas crônicos são mencionados com certa frequência, mas nada que invalide o projeto. O sistema start-stop pode demorar a reativar se o carro ficar muito tempo parado, o que é um comportamento normal para proteger a bateria. Recomenda-se atenção à troca do óleo do câmbio automático, um procedimento muitas vezes negligenciado. Outros pontos de atenção incluem um eventual ruído no rolamento do cardã e pequenos barulhos na suspensão dianteira, ambos de solução relativamente simples para oficinas especializadas.

Vale a pena investir no Suzuki Vitara?

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Ao analisar o conjunto, o Suzuki Vitara se prova uma das opções mais equilibradas e subestimadas do mercado de SUVs seminovos. Ele entrega um desempenho empolgante com o motor 1.4 turbo, segurança e versatilidade com a tração AllGrip, e um pacote de equipamentos generoso, especialmente na versão 4Style. É um carro que serve muito bem para o dia a dia na cidade, mas que não decepciona quem gosta de pegar uma estrada de terra no fim de semana.

E você, o que acha do Suzuki Vitara? Acredita que a combinação de motor turbo e tração 4×4 o torna realmente superior a concorrentes como o Renegade ou o Duster? Deixe sua opinião nos comentários, queremos saber qual a sua experiência e o que mais valoriza em um SUV compacto.

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Antônio Alves Ribeiro
Antônio Alves Ribeiro
26/09/2025 12:52

Excelente veículo tenho um não decepciona ninguém,fiz agora recente a aventura na serra da canastra em Minas Gerais mostrou mesmo a confiabilidade da marca Japonesa.

João Robson Farias de Almeida
João Robson Farias de Almeida
25/09/2025 23:58

Sou proprietário de um Vitara 4 Style All grip 2019, 57000 Km rodados, sem nenhum problema, todas manutenções realizadas conforme manual, o carro é perfeito, desempenho, consumo, tecnologia, segurança, pena a Suzuki fechar a produção desse carro.

Carla Teles

Produzo conteúdos diários sobre tecnologia, inovação, construção e setor de petróleo e gás, com foco no que realmente importa para o mercado brasileiro. Aqui, você encontra oportunidades de trabalho atualizadas e as principais movimentações da indústria. Tem uma sugestão de pauta ou quer divulgar sua vaga? Fale comigo: carlatdl016@gmail.com

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