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O novo Tiggo 5x foi registrado no INPI e já roda em testes, com design mais moderno, interior digital panorâmico e pacote tecnológico que pode estrear no Salão do Automóvel de São Paulo, reposicionando o SUV compacto da CAOA Chery no mercado nacional
O novo Tiggo 5x está oficialmente registrado no Brasil e avança para a fase final antes do lançamento comercial. A atualização mira o núcleo do segmento de SUVs compactos ao reunir faróis full-LED mais finos, nova grade em preto brilhante, para-choque redesenhado e DRLs verticais, aproximando sua linguagem visual de modelos superiores da própria marca.
No conjunto traseiro, lanternas interligadas por barra iluminada e a inscrição Chery centralizada reforçam a identidade global. De perfil, a coluna C com efeito de teto flutuante alonga a leitura da carroceria, enquanto o interior redesenhado integra quadro de instrumentos e multimídia em uma única peça panorâmica, elevando percepção de tecnologia e acabamento.
Desenho externo e assinatura luminosa
A frente do novo Tiggo 5x adota assinatura luminosa full-LED com filetes mais delgados e DRLs em orientação vertical, solução que traz maior presença visual e melhora a detecção do veículo.
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A grade em preto brilhante e o para-choque revisto compõem um conjunto de linhas mais limpas, favorecendo a leitura horizontal e a sensação de largura.
Na traseira, a barra iluminada conecta as lanternas e moderniza o grafismo de luz, alinhando o SUV a tendências de categorias superiores.
Proporções otimizadas e a coluna C com recorte tipo teto flutuante criam percepção de carroceria mais longa, lembrando o posicionamento de produtos como o Tiggo 8.
Interior digital e ergonomia
Por dentro, o novo Tiggo 5x reúne painel totalmente redesenhado com cluster digital e central multimídia integrados em um único display panorâmico.
Comandos de ar-condicionado sensíveis ao toque e bancos com encosto de cabeça integrado elevam a ergonomia e a aparência premium do habitáculo.
A escolha por superfícies contínuas simplifica a interação do condutor e reduz etapas de navegação.
Carregamento por indução, freio de estacionamento eletrônico e organização de porta-objetos sinalizam foco em usabilidade cotidiana, mantendo o novo Tiggo 5x competitivo diante de rivais diretos no país.
Trem de força e calibração
Sob o capô, as versões Sport e Pro do novo Tiggo 5x mantêm o 1.5 turbo flex de até 150 cv e 21,4 kgfm, associado ao CVT que simula nove marchas, configuração voltada a entregas lineares e consistência urbana.
A variante Pro Hybrid preserva o sistema mild-hybrid de 48 V, com 160 cv e 25,5 kgfm, solução que assiste arrancadas e contribui para otimização de consumo em ciclo leve.
A continuidade do conjunto turbo-CVT facilita manutenção de curva de custo e acelera a adoção do facelift no parque fornecedor.
Calibração eletrônica e gestão térmica tendem a ser os eixos de ajuste para alinhar resposta em baixa e conforto acústico ao novo padrão de acabamento.
Pacote tecnológico e ADAS
O novo Tiggo 5x aponta para ADAS com recursos de assistência à condução, mantendo alertas e intervenções compatíveis com o posicionamento do modelo.
A integração do display panorâmico com câmera de ré e sensores amplia o campo de visão em manobras, enquanto o carregamento sem fio e a conectividade sustentam a experiência digital do usuário.
A lógica de conteúdo busca equilíbrio entre custo e valor percebido, priorizando itens com impacto direto na rotina.
Atualizações de software e integração de sistemas completam o conjunto, favorecendo a longevidade funcional do pacote eletrônico.
Registro no INPI e possível estreia
Com o registro do novo Tiggo 5x no INPI e unidades rodando em testes no país, o cronograma aponta para estreia possível no Salão do Automóvel de São Paulo.
Esse timing permite sinergia de comunicação e exposição de público, sustentando a transição do modelo para a rede com maior reconhecimento de marca.
A apresentação em um palco de alto tráfego ajuda a ancorar o facelift perante público e imprensa especializada, ao mesmo tempo em que prepara a rede para test-drives e condições comerciais típicas de lançamentos de fim de ano.
Posicionamento no segmento
O novo Tiggo 5x mira competitividade de conteúdo em relação aos principais SUVs compactos.
Design atualizado, interior digital e powertrain conhecido formam um tripé que reduz tempo de adaptação para clientes atuais e atrai novos compradores que valorizam conectividade e assinatura luminosa mais moderna.
No varejo, a estratégia deve equilibrar pacotes fechados e mix por versão, utilizando o novo visual como gatilho de loja.
Percepção de qualidade interna e conectividade têm peso decisivo na conversão, e o novo Tiggo 5x endereça esses pontos com soluções de interface e acabamento.
O novo Tiggo 5x combina registro no INPI, interior digital integrado e design renovado, com estreia possível no Salão do Automóvel de São Paulo.
Na sua opinião, qual elemento mais pesa na decisão de compra neste facelift: display panorâmico, assinatura full-LED ou combo 1.5 turbo + CVT com versão mild-hybrid?
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