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Início Novo FPSO da Petrobras terá casco e módulos feitos na China e a integração ficará a cargo da Keppel.

Novo FPSO da Petrobras terá casco e módulos feitos na China e a integração ficará a cargo da Keppel.

12 de maio de 2020 às 10:22
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A empreiteira de EPC offshore norueguesa Aragon ganhou um contrato de construção de módulos de topsides para o FPSO Anna Nery, que a Yinson, da Malásia, está construindo para a Petrobras e que extrairá petróleo do campo de Marlim no Brasil.

A empresa sediada em Bergen, é parte da SembMarine de Cingapura. O contrato cobre a engenharia, aquisição e construção de 7 módulos para tratamento de gás, compressão de gás, serviços públicos e sistemas de flare para o FPSO.

Kristian Utkilen, diretor administrativo da Aragon declarou: “Estamos satisfeitos por termos sido selecionados por Yinson após um rigoroso processo de avaliação e licitação que nos mostrou ser o melhor candidato para a entrega desses complexos módulos de processo, incluindo nosso modelo de execução de fabricação na China com a Jutal Serviços Offshore.”

Vale lembrar que a Petrobras anunciou no dia 16 de outubro de 2019 com a Modec a Yinson a construção dos FPSO’s para Marlim, na Bacia de Campos e que devem entrar em operação em 2022-2023.

“Contratos como esses de projeto e entrega de módulos de processos complexos em todo o mundo são essenciais para a estratégia da Aragon nos projetos de FPSO, FLNG e FSRU”.

A Aragon não forneceu os detalhes financeiros do contrato com Yinson.

O FPSO está sendo convertido a partir do navio VLCC “Falcon” na China. Segundo o WorldEnergyReports.com, as obras de conversão do FPSO estão sendo realizadas no estaleiro Cosco Nantong, enquanto o trabalho de integração dos módulos de topsides será conduzido pela Keppel.

Segundo a Petrobras, o FPSO Anna Nery será instalado a cerca de 150 quilômetros da costa brasileira, em lâmina d’água de 930 metros. Ele terá capacidade para processar até 70.000 bpd de petróleo e 4 milhões de cbm de gás natural.

O FPSO deverá ter o primeiro óleo até o primeiro trimestre de 2023, onde permanecerá por 25 anos com um contrato de US $ 5,4 bilhões. Este será o primeiro navio de Yinson a operar nas águas brasileiras. Ele terá uma capacidade de armazenamento de 1,6 milhão de barris. É de propriedade da Yinson (75%) e da Sumitomo (25%)

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