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O Audi A5 2026 chega ao Brasil como sedã esportivo de luxo, com 272 cv, design ousado, muita tecnologia e preço competitivo.
O mercado de sedãs premium ganhou um novo protagonista em agosto de 2025: o Audi A5 2026, lançado oficialmente no Brasil.
O modelo, que chega para substituir de uma só vez o antigo A4 e a geração anterior do A5, promete balançar a disputa direta com o BMW Série 3.
Equipado com motor 2.0 turbo de 272 cv, amplo pacote tecnológico e preço inicial de R$ 379.990, o sedã esportivo da marca das quatro argolas surpreendeu consumidores e especialistas pelo equilíbrio entre custo e equipamentos.
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Motor potente e desempenho de esportivo
O Audi A5 2026 vem equipado com o consagrado motor 2.0 TFSI da família EA888, entregando 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque. Associado a um câmbio automatizado de dupla embreagem S tronic de sete marchas e tração integral Quattro, o sedã acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos, segundo a montadora.
Nos testes de pista realizados pela imprensa especializada, o carro registrou 6,7 segundos na mesma prova, ainda assim superando o rival BMW Série 3 320i M Sport, que precisa de 7,1 segundos para atingir a mesma marca. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 210 km/h.
Design ousado e esportivo
A terceira geração do sedã rompeu com o visual conservador e agora aposta em linhas mais agressivas e sofisticadas.
O Audi A5 2026 exibe grade frontal em padrão colmeia, logo escurecido, para-choques redesenhados e faróis mais afilados. Na traseira, lanternas unidas por uma barra iluminada em estilo tridimensional reforçam a identidade moderna.
Outro destaque está nas maçanetas embutidas, que melhoram a aerodinâmica, além das rodas de 20 polegadas em tom cinza acetinado.
O resultado é um carro esportivo de presença marcante, que transmite sofisticação e imponência.
Mais espaço e conforto
O sedã médio cresceu em todas as dimensões, alcançando 4,83 metros de comprimento e 2,89 m de entre-eixos. Isso garante maior conforto interno, especialmente para os passageiros do banco traseiro.
Apesar do ganho de espaço, o porta-malas perdeu volume: passou de 465 litros para 417 litros, mas ainda supera o BMW Série 3, que oferece 365 litros.
O modelo também traz ar-condicionado digital de duas zonas, saída de ar traseira e abertura elétrica do porta-malas, reforçando a proposta de luxo acessível.
Tecnologia de ponta no interior
Ao entrar na cabine, a sensação é de modernidade. O Audi A5 2026 oferece painel digital de 11,9 polegadas, central multimídia de 14,5 polegadas com integração a Apple CarPlay e Android Auto sem fio, além de head-up display.
O interior mistura acabamentos em couro, elementos em alumínio escovado e iluminação ambiente com até 30 opções de cores.
Os bancos esportivos contam com ajustes elétricos e memória de posição, elevando o conforto. Outro ponto inovador é o teto solar panorâmico com controle de opacidade, semelhante ao recurso do Porsche Taycan.
Segurança reforçada
A lista de equipamentos inclui sete airbags, frenagem autônoma de emergência, alerta de fadiga, assistente de mudança de faixa e 12 sensores de estacionamento.
O sedã também conta com controle de distância adaptativo e freios a disco ventilados nas quatro rodas, que garantem segurança ao parar de 100 km/h a zero em apenas 37,2 metros.
Consumo de combustível
Se há um ponto negativo no Audi A5 2026, ele está no consumo. O modelo perdeu o sistema híbrido leve de 48 volts, o que aumentou o gasto de combustível.
De acordo com dados oficiais, faz 8,7 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada. Em testes independentes, porém, conseguiu médias melhores: 9,3 km/l em ciclo urbano e 13,9 km/l em rodovias. Ainda assim, gasta mais que o BMW Série 3.
A missão de substituir dois modelos
Com a nova estratégia de nomenclatura da Audi, que reserva números ímpares para veículos a combustão e pares para elétricos, o Audi A5 2026 chega ao Brasil acumulando a função de substituir tanto o A4 quanto o antigo A5.
A aposta é ousada, mas faz sentido diante de um modelo mais potente, equipado e moderno que seu rival direto.
No entanto, a tarefa não será simples: o BMW Série 3 ainda domina 51,4% das vendas de sedãs médios e grandes no país em 2025.
Mesmo assim, o preço competitivo e o pacote tecnológico tornam o lançamento uma das novidades mais importantes do mercado automotivo neste ano.
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