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Nova esportiva da Shineray estreia no Brasil com motor de 27,5 cv, suspensão dianteira invertida, painel digital completo e design baseado na QJ SRK 300R. Modelo amplia a linha SBM e busca espaço entre as carenadas de entrada.
A Shineray apresentou oficialmente no Brasil a SBM 250s 2026, pequena esportiva com 27,5 cv, garfo invertido, painel digital em LCD e ABS de dois canais.
O preço sugerido é de R$ 23.490 (sem frete) e a venda ocorre nas novas concessionárias da divisão SBM, criada para reunir modelos de maior cilindrada e acabamento mais elaborado, ao lado da SBM 400s.
De origem chinesa, o projeto é fornecido pela QJ Motor, uma das maiores fabricantes do país asiático.
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Projeto e posicionamento no mercado brasileiro
Voltada a quem busca uma esportiva de entrada carenada, a SBM 250s passa a disputar espaço com opções como Yamaha R15, Yamaha R3 e Kawasaki Ninja 300, oferecendo visual agressivo, carenagens completas e pacote de equipamentos atual.
A Shineray destaca que a linha SBM tem preço unificado nacionalmente e garantia de três anos, elemento que tenta reduzir a percepção de risco de quem ainda não conhece a rede específica da marca.
Motor e desempenho
No conjunto mecânico, a SBM 250s utiliza monocilíndrico de 249 cm³, duplo comando no cabeçote (DOHC) e arrefecimento líquido.
Segundo dados oficiais, o propulsor rende 27,5 cv a 9.500 rpm e 22,5 Nm a 7.250 rpm.
A transmissão é de seis marchas, e a embreagem assistida e deslizante ajuda a reduzir o risco de travamento da roda traseira em reduções mais bruscas, favorecendo condução mais estável.
Ainda que a marca cite inspiração visual na família esportiva da QJ, a SBM 250s não compartilha a mesma cilindrada da QJ SRK 300R disponível em mercados externos, que usa motor de cerca de 292 cm³.
A relação entre os modelos é principalmente de design e fornecedor, e não de especificação idêntica.
Chassi e suspensões
A estrutura é composta por chassi diamond com treliça em aço, solução que busca rigidez aliada a baixo peso.
Na dianteira, a moto traz garfo invertido com 110 mm de curso.
Atrás, há monoamortecedor com balanço e curso de 90,7 mm na roda.
A proposta privilegia comportamento esportivo, com foco em estabilidade e respostas mais diretas em mudanças de direção.
Freios e rodas
O sistema de frenagem adota disco de 300 mm na frente e 240 mm atrás, assistidos por ABS de dois canais para evitar travamentos em situações de emergência.
As rodas de liga leve aro 17 calçam pneus 110/70 R17 na dianteira e 140/60 R17 na traseira, conjunto alinhado ao segmento das carenadas leves.
Dimensões e capacidade
Com 158 kg em ordem de marcha, a SBM 250s traz tanque de 12,5 litros e banco a 820 mm do solo.
O entre-eixos é de 1.375 mm, enquanto o conjunto mede 2.030 mm de comprimento, 760 mm de largura e 1.140 mm de altura.
A distância mínima do solo é de 140 mm, números que indicam proposta urbana com aptidão para deslocamentos rodoviários curtos.
A carga máxima declarada é de 150 kg (piloto, garupa e bagagem/acessórios).
Equipamentos e tecnologia
Entre os itens de série, a esportiva oferece iluminação full LED em farol, lanterna e piscas, painel 100% digital em LCD com velocímetro, conta-giros, indicador de marcha e combustível, além de porta USB e USB-C.
O assento é bipartido, e há cavalete central, recurso prático para manutenção corrente e estacionamento em pisos irregulares.
A marca também cita sensor de cavalete lateral e sensor de inclinação como parte do pacote de segurança eletrônica.
Cores, garantia e rede SBM
A Shineray confirma duas opções de cor para o modelo, preta e vermelha, mantendo a identidade visual esportiva com grafismos destacados.
A política anunciada para a linha SBM prevê preço fixo em todo o Brasil e garantia de três anos, com atendimento nas novas concessionárias dedicadas à submarca.
A SBM 400s compartilha a proposta de posicionamento premium dentro do portfólio e ajuda a inaugurar a rede de atendimento.
Concorrência e posicionamento
Com entrega de potência próxima ao teto da categoria 250 monocilíndrica, a SBM 250s se coloca entre as esportivas de entrada carenadas disponíveis no país.
Enquanto a Yamaha R15 prioriza baixo peso e giro, e a Kawasaki Ninja 300 atua num patamar de cilindrada superior, a novidade da Shineray aposta no pacote de equipamentos — garfo invertido, ABS de dois canais e painel completo — e em preço competitivo para disputar o interesse de quem quer iniciar no universo das carenadas com visual mais encorpado.
A presença da garantia de três anos e de uma rede dedicada também aponta a estratégia da marca de consolidar a nova divisão no Brasil.
Lançamento e início das vendas
A comercialização da SBM 250s começa junto com a operação das concessionárias SBM.
A fabricante informa que alguns itens podem variar conforme versão e disponibilidade, mas o pacote básico de série é o descrito na ficha técnica oficial.
Para interessados, o preço público informado no site e nos materiais de lançamento permanece R$ 23.490, sem incluir o frete.
Com o avanço da linha SBM e a chegada da 250s, a Shineray acelera sua presença entre as esportivas de baixa cilindrada.
Para você, o que mais pesa na decisão de compra desse tipo de moto: preço, equipamentos ou rede de assistência?
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