Nova Ranger de trabalho a caminho! Com investimento de R$ 224 mi, o que muda na picape que chega ao Brasil?

Picape confirma aguardadas versões de cabine simples e chassi, terá motor 2.0 turbodiesel com tração 4×4 e promete a maior capacidade de carga da categoria. Saiba tudo!

A Ford acendeu o sinal verde para a produção de novas versões da Ford Ranger na América do Sul, confirmando um novo investimento de US$ 40 milhões (R$ 224 milhões). O aporte será crucial para o lançamento das esperadas configurações com cabine simples e chassi, preparando a picape para dominar o segmento de trabalho pesado.

Aporte milionário eleva produção da Ford Ranger na Argentina

O novo investimento eleva para US$ 700 milhões (cerca de R$ 3,9 bilhões) o montante total aplicado na modernização da planta de Pacheco, na Argentina. Com isso, a Ford vai aumentar a capacidade produtiva para um recorde de 80 mil unidades anuais da picape, o que representa um impressionante crescimento de 30%.

Para viabilizar essa expansão, a fábrica recebeu novas ferramentas, robôs inteligentes e foram contratados 150 novos funcionários. “A resposta dos clientes superou nossas expectativas mais otimistas”, destacou Martín Galdeano, presidente da Ford na América do Sul, sinalizando a forte demanda pela picape.

Esse movimento é impulsionado pelo sucesso da Ford Ranger no Brasil, que viu suas vendas registrarem um crescimento de 25,1% no último ano, somando 15.975 emplacamentos só em 2025.

Novas versões para o trabalho

Com foco total no uso profissional, as novas configurações foram projetadas para máxima robustez e funcionalidade. O grande trunfo da Ford Ranger cabine simples é sua capacidade de carga superior: serão 1.250 kg e um volume de 1.876 litros na caçamba, superando os números das versões com cabine dupla.

O que esperar da picape

Sob o capô, as versões de trabalho contarão com o potente motor 2.0 turbodiesel de 170 cv de potência e 41,3 kgfm de torque. Para garantir a força em qualquer situação, o conjunto inclui um câmbio manual de seis marchas e tração 4×4 com reduzida e bloqueio de diferencial.

Preço, equipamentos e previsão de lançamento no Brasil

A expectativa é que a picape chegue bem equipada, possivelmente com itens como piloto automático e a moderna central multimídia Sync 4 com tela de 10 polegadas. O posicionamento de preço será estratégico para competir diretamente com suas rivais, a Toyota Hilux CS (R$ 261.990) e a Chevrolet S10 CS (R$ 257.090).

Anotem na agenda: a chegada das novas versões da Ford Ranger às concessionárias brasileiras está prevista para 2026.

Inscreva-se

Entre com

Entrar

Eu concordo em criar minha conta

Quando você faz login pela primeira vez usando um botão de Login Social, coletamos informações de perfil público de sua conta compartilhadas pelo provedor de Login Social, com base em suas configurações de privacidade. Também obtemos seu endereço de e-mail para criar automaticamente uma conta para você em nosso site. Depois que sua conta for criada, você estará conectado a esta conta.

Não concordoConcordo

Notificar de

novos comentários de acompanhamento novas respostas aos meus comentários

Label

Nome*

Email*

Salvar meus dados para a próxima vez que eu comentar

Salvar meu nome, e-mail e site nos cookies deste navegador para a próxima vez que eu comentar.

ONESIGNAL ID

ONESIGNAL ID

Eu concordo em criar minha conta

Quando você faz login pela primeira vez usando um botão de Login Social, coletamos informações de perfil público de sua conta compartilhadas pelo provedor de Login Social, com base em suas configurações de privacidade. Também obtemos seu endereço de e-mail para criar automaticamente uma conta para você em nosso site. Depois que sua conta for criada, você estará conectado a esta conta.

Não concordoConcordo

Label

Nome*

Email*

Salvar meus dados para a próxima vez que eu comentar

Salvar meu nome, e-mail e site nos cookies deste navegador para a próxima vez que eu comentar.

ONESIGNAL ID

ONESIGNAL ID

0 Comentários

Mais recente

Mais antigos Mais votado

Feedbacks

Visualizar todos comentários