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Redução histórica do IPVA no Paraná promete aliviar o bolso de milhões de motoristas a partir de 2026, enquanto o governo eleva a multa por atraso para compensar queda na arrecadação.
Para compensar a queda na arrecadação estadual, a multa por atraso no pagamento do IPVA será elevada de 10% para 20% a partir de 2026.
A partir do mesmo ano, o Paraná reduzirá a alíquota do IPVA de 3,5% para 1,9% sobre o valor venal dos veículos.
A mudança, sancionada pelo governo estadual em setembro, colocará o estado entre os de menor tributação para automóveis de passeio no país.
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O cálculo continuará baseado na Tabela Fipe, atualizada anualmente.
A nova regra atingirá cerca de 3,4 milhões de proprietários em todo o estado.
Multa por atraso dobra a partir de 2026
A legislação também estabelece que a multa por atraso no pagamento do imposto será dobrada de 10% para 20% em 2026.
A cobrança diária de 0,33%, além de juros pela taxa Selic, será mantida em caso de atraso.
Segundo a Secretaria da Fazenda (Sefa), o objetivo é compensar parte da queda de arrecadação provocada pela redução da alíquota.
Redução de IPVA: quanto cada motorista vai pagar
Com a nova regra, um veículo de R$ 50 mil pagará R$ 950 de IPVA, em vez dos R$ 1.750 atuais — uma diferença de R$ 800.
Um Volkswagen T-Cross, avaliado em R$ 115.200, passará de R$ 4.608 (em São Paulo, onde a alíquota é de 4%) para R$ 2.188,80 no Paraná.
De acordo com dados do governo, mais de 2,5 milhões de automóveis serão diretamente contemplados, além de motocicletas, caminhonetes e camionetas.
Ao todo, cerca de 83% da frota tributada se enquadra na nova alíquota.
O que muda e o que permanece igual
A redução abrange veículos de passeio, motocicletas acima de 170 cilindradas, caminhonetes e camionetas.
O estado mantém a isenção para motos de até 170 cilindradas, válida desde 2025.
Ônibus, caminhões, veículos de aluguel, utilitários de carga e modelos movidos a GNV continuam com tributação de 1%.
O método de cálculo do imposto não sofrerá alterações.
A Tabela Fipe seguirá sendo usada como base para os valores médios de mercado no estado.
Impacto sobre a arrecadação e a economia estadual
O governo estima que a queda na alíquota será parcialmente compensada por aumento de emplacamentos locais, retorno de veículos registrados fora do Paraná e maior regularidade nos pagamentos devido ao valor menor.
Em nota, a Sefa afirmou que a mudança busca “corrigir distorções e incentivar o registro de veículos no Paraná”.
O estado espera recuperar parte da receita ao atrair motoristas que transferiram seus emplacamentos para Santa Catarina, onde a alíquota é de 2%.
Especialistas ouvidos por veículos locais avaliam que a estratégia pode aumentar a competitividade fiscal, mas ressaltam que o impacto efetivo dependerá do comportamento do mercado automotivo e da adesão dos contribuintes à nova política.
Paraná terá a menor alíquota de IPVA do país
Com a alíquota de 1,9%, o Paraná passa a ter o IPVA mais baixo do país para automóveis de passeio.
A taxa é inferior à de Santa Catarina (2%), São Paulo (4%) e Rio de Janeiro (4%).
A redução de 45% foi aprovada pela Assembleia Legislativa e sancionada pelo governador em 23 de setembro de 2025, com vigência a partir de janeiro de 2026.
A nova legislação altera a Lei nº 14.260/2003, que regula o IPVA no estado, e redefine o tratamento tributário para veículos de passeio e similares.
As demais categorias tributadas em 1% permanecem no mesmo regime.
Quem será beneficiado com a redução
Motoristas de carros populares e compactos, que representam a maior parte da frota estadual, deverão sentir maior redução no valor do imposto.
Segundo analistas do setor automotivo, em faixas de valor próximas a R$ 50 mil, o impacto percentual será mais relevante.
Empresas de locação, transportadoras e frotistas, cujas categorias permanecem com a alíquota de 1%, não terão mudança no cálculo.
Pagamento e penalidades do IPVA
O calendário de vencimentos seguirá o formato atual, com possibilidade de pagamento à vista com desconto ou parcelado.
Em caso de atraso, a partir de 2026, incidirá multa de 20%, além de 0,33% ao dia e juros pela Selic.
A Secretaria da Fazenda orienta atenção especial às transferências de domicílio tributário.
Veículos licenciados em outros estados, mas utilizados por residentes no Paraná, podem ser autuados e obrigados a recolher a diferença de imposto com penalidades.
Exemplos práticos de economia
Entre veículos de R$ 40 mil a R$ 60 mil, faixa que concentra boa parte dos carros usados e seminovos, a diferença será perceptível.
Um modelo avaliado em R$ 60 mil passará de R$ 2.100 para R$ 1.140 em IPVA.
Especialistas afirmam que, embora os valores da Tabela Fipe variem a cada ano, o percentual reduzido garantirá imposto menor que o cobrado em 2025 para veículos de mesmo valor venal.
Expectativas do governo com a nova política
O governo aposta que o retorno de emplacamentos e a maior adimplência ajudarão a equilibrar as contas públicas após a redução.
Técnicos da área fiscal avaliam que o resultado dependerá do volume de novos registros e da evolução da frota ativa no estado.
Com as novas regras, motoristas precisarão planejar se o pagamento do IPVA à vista com desconto ou parcelado será mais vantajoso — e avaliar como a redução no imposto pode influenciar a permanência do veículo emplacado no Paraná a partir de 2026.
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