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O mega-caminhão russo MZKT-79221 que carrega o míssil RS-24 Yars em temperaturas de até -50 °C, com 16 rodas, tração total e capacidade para 80 toneladas

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado em 24/05/2025 às 14:30
Atualizado em 26/05/2025 às 13:00
Com 16 rodas, tração total e capacidade de suportar até 80 toneladas, o MZKT-79221 é uma das máquinas mais impressionantes da engenharia militar russa. Criado para transportar o RS-24 Yars em terrenos inóspitos e temperaturas glaciais, esse mega-caminhão russo é peça-chave na estratégia de dissuasão nuclear da Rússia.
Foto: Reprodução/Wikipédia
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Com 16 rodas, tração total e capacidade de suportar até 80 toneladas, o MZKT-79221 é uma das máquinas mais impressionantes da engenharia militar russa. Criado para transportar o RS-24 Yars em terrenos inóspitos e temperaturas glaciais, esse mega-caminhão russo é peça-chave na estratégia de dissuasão nuclear da Rússia.

O mega-caminhão russo MZKT-79221 é um caminhão de transporte de carga pesada desenvolvido pela empresa Minsk Wheel Tractor Plant (MZKT), da Bielorrússia, especificamente para as Forças Estratégicas de Mísseis da Rússia. Seu papel principal é carregar e lançar o RS-24 Yars, um míssil balístico intercontinental (ICBM) de ponta múltipla, com capacidade nuclear. Com um design monstruoso e altamente funcional, o caminhão MZKT-79221 foi projetado para operar nas condições mais extremas da Rússia — incluindo temperaturas de até -50 °C, terrenos congelados, florestas densas e longos trechos sem infraestrutura rodoviária.

Especificações técnicas do MZKT-79221

O mega-caminhão que carrega o míssil intercontinental RS-24 Yars tem dimensões colossais e tecnologias robustas para suportar missões militares estratégicas. Veja os principais dados técnicos:

EspecificaçãoDetalhes
Comprimento totalAproximadamente 22 metros
Peso bruto totalAté 80 toneladas
Número de rodas16 (8 eixos)
TraçãoTotal (8×8 ou 16×16, dependendo da versão)
Capacidade de cargaAproximadamente 50 a 80 toneladas
MotorDiesel multifuel, 800 a 1.050 cavalos
Temperatura operacional-50 °C a +50 °C
Velocidade máxima40 a 45 km/h (com carga total)
AutonomiaCerca de 500 a 600 km

Essas especificações tornam o caminhão MZKT-79221 um verdadeiro titã do transporte militar pesado, capaz de operar em situações onde tanques e veículos convencionais não teriam chance.

Um pilar da estratégia de dissuasão nuclear russa

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O mega-caminhão russo MZKT-79221 não é apenas um transportador de carga pesada — ele é uma parte vital da estratégia nuclear da Rússia. Seu principal propósito é carregar o RS-24 Yars, um dos mísseis balísticos intercontinentais mais avançados do arsenal russo.

O RS-24 é capaz de carregar várias ogivas nucleares independentes (MIRVs) e tem alcance estimado superior a 11.000 km, podendo atingir alvos em qualquer continente. Ele pode ser lançado tanto de silos subterrâneos quanto de plataformas móveis — como as montadas no MZKT-79221.

Essa mobilidade estratégica é fundamental. Ao transportar o míssil por rodovias secundárias, florestas e terrenos isolados, o caminhão dificulta a detecção por satélites inimigos e reduz a vulnerabilidade a ataques preventivos.

O design do MZKT-79221: engenharia pensada para extremos

O projeto do caminhão MZKT-79221 incorpora soluções técnicas excepcionais para lidar com o desafio de transportar mísseis intercontinentais de forma segura e eficiente:

  • Chassi modular em aço reforçado, com alta resistência a torção e impactos.
  • Suspensão independente por eixo, para manter estabilidade em terrenos irregulares.
  • Sistema de climatização e isolamento térmico, permitindo operar no Ártico russo.
  • Controle eletrônico centralizado, com sensores de inclinação, pressão dos pneus e estado da carga.
  • Cabine blindada, com capacidade para quatro operadores e proteção balística.

Além disso, o caminhão possui pneus de alta pressão autoinfláveis, que se adaptam automaticamente ao terreno para garantir aderência e equilíbrio, mesmo sobre lama, neve ou gelo.

Mobilidade estratégica: a chave da dissuasão moderna

A principal vantagem do mega-caminhão que carrega o míssil intercontinental RS-24 Yars é sua mobilidade. Ao contrário dos antigos sistemas de lançamento baseados em silos fixos, os mísseis carregados no MZKT-79221 podem ser reposicionados constantemente, o que complica qualquer tentativa de neutralização antecipada.

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Durante exercícios militares, o caminhão percorre centenas de quilômetros por regiões isoladas da Sibéria e do extremo oriente russo, operando de forma independente por semanas. As forças russas possuem dezenas dessas plataformas móveis em constante patrulhamento, criando um efeito de “míssil invisível”.

O MZKT-79221 em ação: exercícios e exibições

Desde sua introdução, o MZKT-79221 tem sido regularmente exibido em desfiles militares, como o tradicional evento do Dia da Vitória, na Praça Vermelha, em Moscou.

Além disso, a plataforma aparece em diversos exercícios militares, como o Zapad (Ocidente) e Vostok (Oriente), onde demonstra a capacidade de mobilização rápida dos mísseis RS-24 Yars, mesmo sob neve profunda e temperaturas hostis.

Imagens de satélite frequentemente registram comboios com múltiplos MZKT-79221 atravessando regiões florestais e planícies geladas, como parte das operações de prontidão estratégica da Rússia.

Comparação com outros lançadores móveis do mundo

Apesar de ser uma peça singular, o MZKT-79221 tem equivalentes em outros países com capacidade nuclear. Veja abaixo uma breve comparação:

PaísSistemaCaracterísticas principais
RússiaMZKT-79221 + RS-24 Yars16 rodas, tração total, operação em -50 °C
ChinaTEL DF-41Até 12 rodas, tração múltipla, alcance de 15.000 km
Coreia do NorteTEL Hwasong-17Projetado para 11 eixos, tecnologia pouco conhecida
EUANão utiliza lançadores móveis para ICBMs, baseia-se em silos e submarinos

A Rússia é atualmente o país com maior expertise em lançadores móveis de mísseis nucleares — sendo o MZKT-79221 seu carro-chefe.

Um monstro silencioso: por que o caminhão MZKT-79221 impressiona

A escala do caminhão MZKT-79221 é quase surreal. Só seu comprimento (22 metros) é superior ao de um ônibus biarticulado. Quando carregado com o RS-24 Yars, sua altura ultrapassa os 6 metros, o que exige planejamento logístico detalhado para cruzar pontes e estradas estreitas.

O som do motor diesel multifuel ecoa com potência, mas é reduzido por sistemas de abafamento para manter um nível sonoro baixo e evitar detecção acústica. Com câmeras infravermelhas e sensores térmicos, pode operar mesmo sem visibilidade, em condições de guerra eletrônica.

A fabricação do MZKT-79221 é realizada na Bielorrússia, sob supervisão técnica russa, com componentes militares de alta especificação. Seu custo exato é classificado, mas estima-se que cada unidade (sem contar o míssil) possa ultrapassar US$ 10 milhões.

A manutenção requer hangares especiais e equipes treinadas, pois qualquer falha pode comprometer uma missão estratégica. As unidades são mantidas em constante revisão, com testes periódicos em clima ártico e tropical.

Curiosidades sobre o MZKT-79221

  • Cada unidade do caminhão recebe um nome de código e localização específica nas forças nucleares.
  • Possui sistema anti-incêndio automático na cabine e nos compartimentos do motor.
  • Os pneus podem continuar operando mesmo perfurados (run-flat).
  • O caminhão pode ser aerotransportado por Antonov An-124, embora com desmontagem parcial.
  • Os operadores passam por anos de treinamento, incluindo simulações em condições reais de guerra nuclear.

O titã do Ártico que sustenta o arsenal russo

O MZKT-79221 é mais do que um caminhão — é uma peça central no xadrez geopolítico contemporâneo. Seu papel como veículo lançador móvel do míssil intercontinental RS-24 Yars reforça a doutrina de dissuasão estratégica da Rússia, garantindo mobilidade, sigilo e prontidão de ataque.

Com 16 rodas, tração total, capacidade para operar em temperaturas de -50 °C e carregar cargas de até 80 toneladas, o mega-caminhão russo é uma das máquinas mais impressionantes da engenharia militar moderna.

Silencioso, imponente e invisível para o inimigo, ele segue cumprindo sua missão — cruzando florestas congeladas, estepe siberiana e estradas esquecidas, pronto para ser acionado a qualquer momento.

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Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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