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Menor rota de ônibus de SP: veículos totalmente elétricos, entrada gratuita e motoristas que conhecem os passageiros pelo nome
Linha de ônibus com apenas cinco paradas na zona sul da capital oferece gratuidade, veículos elétricos e paisagens surpreendentes, mudando o cotidiano de moradores que antes enfrentavam ladeiras íngremes e transporte precário.
No extremo sul da cidade de São Paulo, uma linha de ônibus desperta a curiosidade de moradores e visitantes.
Com apenas 1.400 metros de extensão e cinco pontos de parada, a linha 606C/10 Cantinho do Céu – Circular se destaca por suas características singulares: ônibus totalmente elétricos, acesso gratuito e um serviço que foge ao padrão do transporte coletivo da metrópole.
Operando desde maio de 2024, o itinerário contorna a margem da represa Billings, ao lado do terminal Aquático-SP, onde passageiros embarcam também em barcos para travessias diárias.
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Segundo reportagem publicada pelo jornalista Marcos Zibordi, do portal Terra, o trajeto mais curto entre todas as linhas de ônibus municipais da capital paulista possui tempo de percurso que raramente ultrapassa dez minutos.
Apesar da curta distância, a linha cumpre papel essencial no cotidiano da comunidade do Cantinho do Céu, região conhecida pela inclinação acentuada das ruas.
O principal público atendido são idosos, pessoas com mobilidade reduzida e moradores que enfrentariam grande dificuldade para subir as ladeiras a pé.
Conforme dados da São Paulo Transporte S.A. (SPTrans), a linha transportou, em abril de 2025, uma média de 389 passageiros por dia útil, número considerado baixo frente à capacidade dos veículos, mas fundamental para garantir acessibilidade à população local.
Menor rota de ônibus de SP garante acessibilidade gratuita na periferia
Enquanto grandes avenidas de São Paulo recebem ônibus lotados, o Cantinho do Céu mantém um cenário oposto.
Em grande parte do dia, os ônibus circulam quase vazios.
Os motoristas conhecem muitos passageiros pelo nome, em um ambiente que mais lembra o interior do que uma metrópole.
A tranquilidade, aliada à gratuidade e à inovação tecnológica dos veículos elétricos, diferencia o serviço e incentiva novos usuários a experimentar o trajeto.
O projeto da linha 606C/10 Cantinho do Céu – Circular surgiu com o objetivo de integrar o transporte terrestre ao aquático, facilitando o acesso de moradores do entorno da Billings ao terminal Aquático-SP, inaugurado também em 2024.
De acordo com apuração do portal Terra, muitos passageiros realizam o percurso combinado entre ônibus e barco, ampliando as possibilidades de mobilidade em áreas onde, até poucos anos atrás, a travessia da represa era limitada e precária.
Impacto social e paisagens renovadas na região do Cantinho do Céu
O serviço se destaca também pelo impacto na paisagem e no cotidiano do bairro.
O parque linear recém-implantado na margem da Billings, ao lado do terminal, tornou-se um novo ponto de encontro, especialmente para quem utiliza o transporte coletivo para chegar às áreas de lazer.
Moradores relatam mudanças profundas na qualidade de vida, com ruas mais organizadas, equipamentos públicos funcionando e aumento do senso de segurança entre vizinhos.
Exemplo dessas transformações é Jaílson José Barros, caminhoneiro que reside há quatro décadas no Cantinho do Céu.
Ele relata que, no passado, a região era marcada por precariedade e cenas de violência.
Hoje, segundo contou em entrevista ao Terra, o cotidiano mudou.
“Agora eu durmo com o portão aberto, o pessoal vem avisar pra eu fechar”, comenta.
Para muitos moradores antigos, o ônibus é mais do que um meio de transporte: representa a superação de dificuldades históricas e o acesso facilitado a serviços essenciais.
Depoimentos mostram importância da menor linha de ônibus de São Paulo
As histórias dos usuários refletem a importância social da linha.
Maria de Fátima Silva, aposentada de 67 anos, utiliza o ônibus diariamente para retornar das atividades físicas no parque linear.
“Aqui era cantinho do inferno, agora podemos chamar de Cantinho do Céu. Sempre pego o ônibus para subir a ladeira, pois tenho artrose. Na descida, ainda consigo ir a pé”, relata.
O jornal também destacou o papel do transporte gratuito, principalmente para idosos que enfrentam limitações de mobilidade.
Inovação sustentável: ônibus 100% elétrico e operação diferenciada
A operação dos veículos também chama atenção pelo ineditismo.
Os ônibus utilizados são 100% elétricos, com emissão zero de poluentes, alinhados ao esforço do município para reduzir o impacto ambiental da frota municipal.
Além de silenciosos, oferecem conforto e acessibilidade, com ar-condicionado, assentos preferenciais e rampas para cadeirantes.
De acordo com informações da SPTrans, todos os motoristas receberam treinamento especial para atuar na linha, em função das ruas estreitas e da proximidade com os moradores.
O cotidiano dos profissionais, contudo, apresenta desafios próprios.
Igor Tavares, motorista de 28 anos, relatou ao Terra que a convivência com os passageiros é positiva, mas as vias estreitas e a necessidade de manobras constantes exigem atenção redobrada.
“As ruas são estreitas, o pessoal para em qualquer lugar, complica”, explicou.
Muitas vezes, o ônibus precisa aguardar que carros e caminhões sejam retirados para seguir o trajeto, especialmente nos horários em que os moradores realizam atividades no entorno.
Integração com transporte aquático e novos rumos para a mobilidade urbana
A integração do transporte gratuito com o terminal Aquático-SP transformou a mobilidade no Cantinho do Céu, tornando o bairro referência em inovação para áreas periféricas.
O terminal funciona como ponto de conexão entre ônibus, barcos e outras linhas convencionais, incluindo aquelas que seguem para o shopping e o terminal Interlagos, principais destinos para quem reside na região.
Dados mais recentes, levantados pela reportagem do Terra, mostram que a demanda é crescente nos horários de pico, sobretudo na parte da manhã, quando moradores se deslocam para outras regiões da cidade.
No restante do dia, a circulação é tranquila e, frequentemente, com lugares de sobra nos veículos.
Para muitos, o maior benefício é não depender do esforço físico para vencer as subidas do bairro.
A linha 606C/10 Cantinho do Céu – Circular exemplifica como soluções de mobilidade inovadoras podem transformar o cotidiano das periferias urbanas.
A integração entre ônibus elétrico gratuito, transporte aquático e espaços públicos revitalizados evidencia uma experiência de transporte público muito diferente daquela vivida no centro da capital.
Quais outras iniciativas semelhantes poderiam melhorar o transporte e a qualidade de vida nas periferias das grandes cidades brasileiras?
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