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Kawasaki desenvolve robô de quatro patas inspirado em lobo que carrega piloto por terrenos acidentados. Projeto une inovação e mobilidade extrema
Um robô de quatro patas, movido a hidrogênio e inspirado em animais ágeis como veados e panteras, foi revelado pela Kawasaki Heavy Industries. O protótipo, chamado CORLEO, foi apresentado como uma proposta futurista de mobilidade durante um evento da Osaka-Kansai Expo 2025.
Ele é projetado para ser montado por humanos, como um cavalo, e promete enfrentar terrenos irregulares com estabilidade e controle.
Com um visual que lembra personagens de videogames, o CORLEO representa um novo passo na busca por veículos alternativos. A Kawasaki o define como uma alternativa off-road às motocicletas tradicionais.
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O projeto é alimentado por uma célula de combustível de hidrogênio e um motor de 150 cc, com foco em soluções mais limpas de transporte.
Robô inspirado em videogames
O CORLEO chama atenção pelo seu design. Suas quatro pernas funcionam de forma independente, com sistemas de inteligência artificial que controlam o equilíbrio e a navegação.
O controle do veículo não é feito por alavancas ou pedais, mas pelos próprios movimentos do corpo do piloto. Quando o usuário muda o centro de gravidade, o robô ajusta seus passos em tempo real.
Segundo a Kawasaki, o modelo é acessível até mesmo para quem nunca pilotou. Ele oferece estabilidade e manobrabilidade, conseguindo atravessar áreas montanhosas e terrenos difíceis. A ideia é permitir que qualquer pessoa pilote o robô com facilidade.
O piloto também conta com um heads-up display (HUD), que fornece informações sobre os níveis de hidrogênio, detalhes de navegação e a distribuição de peso do veículo durante o uso.
Mesmo com todos esses avanços, o CORLEO ainda não possui especificações técnicas detalhadas, como velocidade máxima ou duração da carga.
Futuro da mobilidade off-road
O CORLEO é classificado pela Kawasaki como um modelo de longo prazo. A empresa prevê que o robô possa ser lançado comercialmente dentro de 25 anos. Ele faz parte de um esforço maior da empresa para liderar a transição para a mobilidade do futuro.
A Kawasaki tem histórico nesse tipo de inovação. No ano anterior, a empresa apresentou a motocicleta Ninja H2 HySE, também movida a hidrogênio.
O teste foi realizado no Circuito de Suzuka, no Japão. A proposta da Kawasaki é clara: desenvolver veículos com combustível alternativo e contribuir para a neutralidade de carbono.
O CORLEO representa um avanço significativo nessa direção. Ele não somente utiliza uma fonte de energia mais limpa, como também explora novas formas de interação entre piloto e máquina. A empresa acredita que, com o tempo, o CORLEO pode até substituir motocicletas off-road tradicionais.
Robótica como nova frente da empresa
Além do CORLEO, a Kawasaki está investindo fortemente em robótica. A empresa desenvolve também a série CL, formada por robôs industriais colaborativos. Esses robôs são projetados para ambientes exigentes, lidando com tarefas como soldagem, alimentação de máquinas e paletização de materiais pesados.
Outro projeto em andamento é o Astorino, um robô educacional criado para ser usado em salas de aula. Ele busca aproximar os alunos da prática da robótica e da fabricação industrial, auxiliando no aprendizado de forma interativa.
A história da Kawasaki na área de robótica começou em 1989, com a criação de sua divisão especializada. Desde então, a empresa acumulou décadas de experiência e hoje é considerada uma das líderes mundiais no setor de automação industrial.
Parcerias e tecnologia de ponta
A empresa também colabora com outras companhias para expandir suas soluções. Um exemplo é o projeto conjunto com a AMT Precision Parts e a Olis Robotics. Juntas, as empresas estão desenvolvendo um sistema de monitoramento e controle remoto de última geração, voltado para processos industriais.
Com a apresentação do CORLEO, a Kawasaki reforça sua presença na inovação em mobilidade e robótica. A promessa é clara: transformar o modo como nos movemos, com soluções que combinam sustentabilidade, tecnologia e novas formas de interação entre humanos e máquinas.
Com informações de Interesting Engineering.
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