1. Início
  2. / Automotivo
  3. / Inspirada na China, Índia traz de volta uma marca de motos histórica da Europa — e surpreende ao usar motores da BMW no projeto 
Tempo de leitura 5 min de leitura Comentários 0 comentários

Inspirada na China, Índia traz de volta uma marca de motos histórica da Europa — e surpreende ao usar motores da BMW no projeto 

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado em 22/06/2025 às 10:00
Inspirada na China, Índia traz de volta uma marca de motos histórica da Europa — e surpreende ao usar motores da BMW no projeto 
Foto: norton motorcycles
  • Reação
Uma pessoa reagiu a isso.
Reagir ao artigo

Com apoio da BMW, a Índia aposta alto no segmento premium ao relançar a lendária Norton, ícone entre as marcas europeias de motos. A iniciativa reforça a ambição do país em transformar sua indústria de duas rodas em referência global

A Índia deu um passo audacioso ao reviver a lendária Norton, uma marca europeia de motos, e torná-la global. Em parceria com a TVS — que adquiriu a Norton em 2020 — a novidade é a adoção de motos com motor BMW em sua nova linha. O lançamento de modelos de 450 cc em 2025 reforça o movimento da indústria de motos Índia BMW, com potencial para mexer no mercado global.

A China tornou-se referência em produção em massa de motos acessíveis, um modelo que a Índia quer replicar. Mas, enquanto a China domina em volume, a Índia aposta em branding internacional e tecnologia premium para marcar diferença. Em vez de competir por preço baixo, o país asiático está de olho em agregar valor com design e engenharia de ponta.

Norton: uma marca europeia de motos renascida

A Norton Motorcycle Company, tradicional fabricante britânica fundada em 1898, atravessou fases de glória e crise. Após sucessivas mudanças de donos e problemas financeiros, a marca foi adquirida pela indiana TVS Motor Company em abril de 2020.

Pai e filho sorrindo ao fundo de arte promocional da Shopee para o Dia dos Pais, com produtos e caixas flutuantes em cenário laranja vibrante.
Celebre o Dia dos Pais com ofertas incríveis na Shopee!
Ícone de link VEJA AS OFERTAS!

Desde a aquisição, a Norton passou por um processo de reestruturação, mantendo sua base no Reino Unido, em Donington Park, mas sob o controle e investimento da TVS. A nova fase promete aliar a herança britânica com a eficiência e ambição do setor automotivo indiano.

Índia revive marca de motocicleta com foco global

O renascimento da Norton não se limita a reproduzir clássicos do passado. Em 2025, será lançada uma nova linha de motos com cerca de 450 cc, voltadas a um público global. Os modelos trarão design contemporâneo e tecnologia embarcada, mirando mercados exigentes como Europa, EUA e América Latina.

YouTube Video

Ao reviver a marca com uma proposta moderna, a TVS demonstra uma estratégia distinta da tradicional produção em massa, com foco na construção de uma identidade premium.

Motos com motor BMW: estratégia ousada da TVS

A escolha por motores BMW não é casual. A TVS possui parceria com a BMW Motorrad desde 2013, sendo responsável pela fabricação de modelos como a G 310R e a Apache RR 310. Essa colaboração já mostrou resultados concretos e abre caminho para que a nova linha Norton incorpore tecnologia alemã.

O uso de motos com motor BMW confere às novas Norton confiabilidade, performance e prestígio internacional. A escolha também reforça a proposta de diferenciação da marca em um mercado competitivo, além de justificar o posicionamento de preço mais elevado.

Diferenciais da estratégia indiana em relação à China

AspectoModelo chinêsAbordagem indiana (Norton/TVS)
Volume de produçãoMilhões/anoAinda modesto, foco em premium
PreçoMuito baixoAlto, justificado pela marca e motorização
Inovação e designBásico, foco em funcionalidadeDesign europeu + engenharia BMW
Proposta de exportaçãoBaixo valor agregadoExportação global com apelo premium

Indústria de motos Índia ganha força com atenção da BMW

O relançamento da Norton com motores BMW é um marco para a indústria de motos Índia-BMW. Isso demonstra que o país evoluiu de um papel de montador para um novo estágio: o de agregador de tecnologia e branding global.

Além da TVS, outras marcas indianas também têm investido em qualidade e design, como a Royal Enfield, que alcançou sucesso global com modelos retrô. Agora, a Norton entra como opção premium, mirando um público disposto a pagar mais por exclusividade e performance.

Repercussão no mercado de motocicletas

O uso da Norton como marca de exportação premium coloca a TVS em uma nova categoria. A empresa deixa de competir apenas com Yamaha, Honda e Bajaj, passando a disputar espaço com Triumph, Ducati e até mesmo a própria BMW em certos mercados.

Isso poderá impactar a forma como o consumidor internacional enxerga as motos indianas: de opções funcionais e baratas para produtos sofisticados e desejados.

Especificações técnicas e tecnologia embarcada

Embora os detalhes completos ainda não tenham sido divulgados, é esperado que os novos modelos da Norton tragam:

  • Motor bicilíndrico de ~450 cc, baseado na linha 310 da BMW, mas com ajustes próprios;
  • Sistema de injeção eletrônica (EFI);
  • ABS de série;
  • Chassi tubular reforçado;
  • Freios de alto desempenho;
  • Painel digital e conectividade embarcada.

Esses recursos alinham a Norton ao que há de mais atual em tecnologia de motocicletas de média cilindrada, compatíveis com regulações europeias de emissão e segurança.

Cenário e números do setor

A TVS é a terceira maior fabricante de motos da Índia, com mais de 4 milhões de unidades vendidas anualmente. A empresa também é reconhecida por seu centro de pesquisa e desenvolvimento, que trabalha em inovações em parceria com universidades e multinacionais.

A Royal Enfield, também indiana, registrou em 2023 um crescimento de 17% nas exportações, o que mostra que há mercado para motos indianas fora da Ásia. A aposta na Norton mira esse mesmo público: apaixonado por design clássico, mas que exige tecnologia e confiabilidade.

Obstáculos e perspectivas

Apesar do entusiasmo, há desafios no caminho da nova Norton. O primeiro é a precificação: motos com motor BMW tendem a custar mais caro, o que pode limitar a adesão em mercados sensíveis a preço.

Outro ponto é a logística: manter parte da produção ou montagem no Reino Unido pode elevar custos. Será preciso encontrar o equilíbrio entre identidade europeia e eficiência indiana.

Ainda assim, o potencial é grande. Com bom marketing e manutenção da qualidade, a Norton pode se tornar uma marca global relevante em menos de cinco anos.

A retomada da Norton pela TVS, com apoio técnico da BMW, representa mais do que o relançamento de uma marca clássica. Simboliza a transição da Índia de um polo de produção para um centro de inovação em mobilidade.

Ao unir uma marca europeia de motos com tecnologia alemã e eficiência asiática, o país envia um recado claro: quer ser protagonista também no segmento premium. A nova fase da Norton promete acelerar essa mudança e colocar a indústria de motos Índia BMW em destaque no cenário global.

Inscreva-se
Notificar de
guest
0 Comentários
Mais recente
Mais antigos Mais votado
Feedbacks
Visualizar todos comentários
Valdemar Medeiros

Jornalista em formação, especialista na criação de conteúdos com foco em ações de SEO. Escreve sobre Indústria Automotiva, Energias Renováveis e Ciência e Tecnologia

Compartilhar em aplicativos
1
0
Adoraríamos sua opnião sobre esse assunto, comente!x