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Hyundai Creta Ultimate 2024: o SUV imbatível mesmo com motor aspirado e 167 cv deixa T-Cross e HR-V para trás

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado em 21/02/2024 às 20:28
Atualizado em 22/02/2024 às 09:49
Novo Hyundai Creta Ultimate 2024 chega ao mercado nacional equipado com tecnologia de ponta para bater de frente com T-Cross e HR-V.
Foto: Hyundai Creta Ultimate 2024/Hyundai

Novo Hyundai Creta Ultimate 2024 chega ao mercado nacional equipado com tecnologia de ponta para bater de frente com T-Cross e HR-V.

Recentes informações da mídia indicam que a Hyundai, além de manter o Creta Action, introduzirá na nova geração do Creta a versão Ultimate 2.0, desta vez sem teto solar. Interessantemente, a diferença de preço entre esta nova opção e a versão com teto solar é de apenas R$ 500. O Hyundai Creta Ultimate sem teto solar será comercializado por R$ 179.390, enquanto a versão com teto solar estará disponível por R$ 179.890. Este lançamento, previsto como ano/modelo 2024/2024, promete ser um forte concorrente no segmento, desafiando diretamente modelos como o T-Cross e o HR-V no mercado.

Novo Hyundai Creta Ultimate entrega 167 cavalos

Não há nenhuma justificativa para o comprador levar a opção sem teto pela pequena diferença. É provável que a marca esteja lançando a opção para atender aos clientes que planejam blindar o veículo.

O novo rival do T-Cross e HR-V conta com um motor 2.0 aspirado que entrega até 157 cavalos de potência com gasolina e 167 cavalos de potência com etanol a 6.200 rpm e torque de 19,2 kgfm a gasolina e 20,6 kgfm com etanol a 4.700 rpm. O motor é ligado ao câmbio automático de seis marchas. 

Já em termos de desempenho, o modelo pode atingir até 190 km/h e o 0 a 100 km/h é realizado em 9,3 segundos.

O design do novo Hyundai Creta Ultimate 2024 é composto por grade frontal hexagonal prata com borda cromada, protetores dos para-choques dianteiro e traseiro na cor prata, retrovisores externos na cor da carroceria, maçanetas externas com acabamento cromado, faróis em LED, faróis de neblina dianteiros, luzes diurnas (DRL) em LED, lanternas em LED, barras de teto longitudinais na cor prata, spoiler traseiro na cor do modelo, moldura lateral da coluna “C” na cor prata e rodas de liga leve diamantadas de 18”.

Itens de série do rival do T-cross e HR-V

No interior, o Hyundai Creta Ultimate entrega painel de instrumentos digital colorido Supervision Cluster de 7” e bancos revestidos em material sintético de microfibra nas cores marrom e bege.

A lista ainda inclui ar-condicionado automático digital, carregador sem fio para smartphones, banco do motorista com ventilação, câmera de ré com linhas dinâmicas, Smart Câmera 360°, sensores traseiros de estacionamento, sensores dianteiros de estacionamento, controle de velocidade adaptativo e de cruzeiro, direção elétrica progressiva, chave presencial Smart Key com telecomando de travamento das portas e do porta-malas, sistema Stop & Go de parada e partida automáticas do motor.

O rival do T-cross e HR-V entrega ainda saída de ar para os bancos traseiros, porta-objetos com conexão USB para o banco traseiro, vidros elétricos dianteiros e traseiros com funções one touch e antiesmagamento, retrovisores externos com ajuste elétrico, abertura e fechamento dos vidros elétricos por meio da chave e luz indicadora de direção, retrovisores externos com rebatimento elétrico automático, acendimento automático dos faróis e controles de áudio e Bluetooth no volante com reconhecimento de voz.

Hyundai Creta Ultimate – itens de segurança

Em relação aos itens de segurança, o rival do T-Cross e HR-V conta com freios a disco nas quatro rodas, controle de estabilidade eletrônico (ESP) e tração (TCS), assistente de partida em rampa (HAC), sinalização de frenagem de emergência (ESS), airbags frontal duplo, lateral de tórax e de cortina, fixação Isofix com top tether para cadeirinha de bebê e detector de fadiga. 

O Hyundai Creta Ultimate ainda entrega sistema de frenagem autônoma (carros, pedestres e ciclistas), sistema de frenagem autônoma, assistente de permanência e centralização em faixa, câmera para monitoramento de ponto cego, sistema de monitoramento de pressão com pneus, freio de estacionamento eletrônico com auto hold, farol Alto Adaptativo, alerta de presença no banco traseiro e alarme volumétrico.

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Valdemar Medeiros

Jornalista em formação, especialista na criação de conteúdos com foco em ações de SEO. Escreve sobre Indústria Automotiva, Energias Renováveis e Ciência e Tecnologia

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