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O modelo continua chamando atenção no mercado de usados por reunir confiabilidade mecânica, câmbio CVT, pacote de equipamentos de segurança e conforto, além de preços que podem ficar abaixo da Tabela Fipe em negociações atuais.
O Honda HR-V LX CVT 2017 segue em evidência no mercado de usados por reunir mecânica conhecida, câmbio CVT e pacote de itens de segurança e conforto que atendem bem ao uso diário.
Em anúncios recentes, há unidades ofertadas por cerca de R$ 80 mil, valor que fica abaixo da Tabela Fipe para o modelo, o que reforça o apelo de custo-benefício para quem busca um SUV compacto com histórico de confiabilidade.
Preço e Tabela Fipe do HR-V 2017
No cenário atual, compradores encontram exemplares do HR-V LX CVT 2017 anunciados abaixo da referência de mercado, a depender de quilometragem, estado de conservação e região.
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A Tabela Fipe para o HR-V 2017 LX CVT 1.8 FlexOne está em R$ 85.320 na base de julho de 2025, patamar que ajuda a balizar negociações em portais de classificados e lojas físicas.
O número serve como referência nacional; na prática, os preços variam por histórico de manutenção e perfil do vendedor.
Motor 1.8 FlexOne e câmbio CVT
O conjunto mecânico é o mesmo que consagrou o modelo na primeira geração nacional.
O HR-V LX 2017 traz o motor 1.8 FlexOne de quatro cilindros e 16 válvulas, combinado ao câmbio CVT.
Segundo dados oficiais da Honda para esse propulsor, a potência é de 140 cv com gasolina a 6.500 rpm e 139 cv com etanol a 6.300 rpm.
O torque máximo chega a 17,3 kgfm (gasolina) a 4.800 rpm e 17,4 kgfm (etanol) a 5.000 rpm.
A transmissão continuamente variável simula sete marchas no modo sequencial, o que ajuda a manter o giro em faixas mais eficientes e suaviza as retomadas.
Ainda que não seja um conjunto voltado a performance pura, a entrega é adequada ao uso urbano e a viagens em ritmo moderado.
Além disso, a calibração conhecida do 1.8 i-VTEC facilita manutenção em rede ampla e em oficinas independentes, fator relevante para quem compra um usado fora de garantia.
Dimensões, porta-malas e autonomia
As dimensões do HR-V 2017 atendem famílias e quem precisa de um utilitário com boa usabilidade.
O SUV mede 4.294 mm de comprimento, 1.772 mm de largura, 1.586 mm de altura e tem 2.610 mm de entre-eixos.
O porta-malas de 437 litros acomoda bagagens para fins de semana e viagens curtas sem apertos, enquanto o tanque de 51 litros oferece autonomia coerente com a proposta do modelo.
Esses números ajudam a entender por que o HR-V permaneceu entre os mais procurados na categoria de compactos.
No uso cotidiano, o acerto de suspensão prioriza conforto e estabilidade.
Em pisos irregulares, a carroceria filtra bem as imperfeições, e a direção elétrica favorece manobras em vagas estreitas, mantendo precisão suficiente em velocidades de rodovia.
Equipamentos de série na versão LX
Mesmo na configuração de entrada com câmbio automático, o LX 2017 oferece um pacote de equipamentos competitivo.
Entre os itens, estão ar-condicionado manual, direção elétrica, vidros elétricos com função one touch para o motorista, travas e retrovisores com comando elétrico, bancos em tecido com ajuste de altura para o motorista e volante regulável em altura e profundidade com comandos de áudio.
O sistema de som traz CD/rádio/Bluetooth, algo valorizado por quem ainda mantém mídia física ou prefere conexão simples via telefone.
Na parte dinâmica, o HR-V LX traz freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, além de airbags frontais, ABS, controles de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa.
As rodas de 17 polegadas equipam as versões do HR-V dessa linha, reforçando a presença visual e contribuindo para a estabilidade.
Histórico e reputação do HR-V
Quando desembarcou no país, em 2015, o HR-V inaugurou, ao lado do Jeep Renegade, uma fase de forte expansão dos SUVs compactos fabricados no Brasil.
Naquele momento, a concorrência direta era mais tímida, o que ajudou o Honda a ganhar tração de vendas rapidamente.
A robustez mecânica e a qualidade de construção sustentaram a imagem de veículo confiável, percebida por proprietários e pelo mercado de usados.
Enquanto isso, a versão LX com CVT consolidou-se como escolha racional para quem prioriza manutenção previsível e consumo coerente com um SUV de porte compacto.
O conjunto não foge à regra da marca: simplicidade bem-executada, foco em durabilidade e oferta de segurança ativa desde as versões de entrada.
Pontos de atenção na compra do usado
Em um HR-V 2017 usado, vale checar o funcionamento do freio de estacionamento eletrônico e do Auto Hold, verificando se há mensagens de alerta no painel.
Convém inspecionar o estado do sistema de ar-condicionado, da direção elétrica e do câmbio CVT, incluindo ruídos anormais em acelerações progressivas.
Histórico de revisões carimbadas e laudo cautelar atualizados reduzem riscos e ajudam na negociação quando o preço pedido está acima da Fipe.
Por fim, o equilíbrio entre preço abaixo da referência, pacote de segurança completo e mecânica simples e difundida mantém o HR-V LX CVT 2017 entre as compras mais objetivas para quem busca um SUV urbano.
Considerando seu uso e orçamento, quais itens mais pesam na sua decisão: o valor abaixo da Fipe, a manutenção do 1.8 FlexOne ou o pacote de segurança com EPB e controles de estabilidade?
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