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Honda apresenta o Civic 2026 com atualizações sutis no design, motor híbrido de alta eficiência e pacote tecnológico avançado, incluindo Google integrado, bancos elétricos e autonomia que pode superar 1.000 km. O preço foi mantido em R$ 265.900.
A Honda confirmou a chegada do Civic Advanced Hybrid 2026 ao mercado brasileiro com facelift discreto, pacote tecnológico reforçado e preço mantido em R$ 265.900.
O sedã virá importado da Tailândia, com previsão de disponibilidade nas concessionárias em julho, e mantém o conjunto híbrido e:HEV que privilegia eficiência, conforto e baixo consumo no uso urbano.
Apresentado ao público pouco depois de aparecer no Festival Interlagos, o modelo passa por mudanças visuais pontuais para o novo ano-modelo.
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O foco permanece em itens de conectividade e segurança, agora com sistema Google Built-In na central multimídia e avanço de equipamentos de conforto, como bancos dianteiros com ajuste elétrico para motorista e passageiro.
Estilo e aerodinâmica do Honda Civic 2026
As intervenções de desenho concentraram-se no para-choque dianteiro, que recebeu novas entradas de ar em acabamento colmeia e recortes nas extremidades para melhorar o fluxo de ar.
A grade ficou mais ampla e se conecta aos faróis por um friso na cor da carroceria, solução que dá sensação de maior largura.
Na traseira, as lanternas mantêm o formato já conhecido, porém com acabamento escurecido.
As rodas seguem com 17 polegadas e desenho idêntico ao do ano anterior, preservando a calibragem dinâmica do conjunto sem alterações estruturais.
Tecnologia e conectividade com Google integrado
Dentro do carro, a atualização mais visível está na central multimídia de 9 polegadas com Google Built-In, que integra nativamente Google Maps, assistente de voz e Google Play.
Além disso, o sistema oferece espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, dispensando cabos no dia a dia.
O quadro de instrumentos digital permanece com 10,2 polegadas, exibindo dados de condução e fluxo de energia do sistema híbrido com gráficos claros.
Para conforto, o Civic 2026 inclui ar-condicionado dual zone, teto solar, carregamento por indução e quatro portas USB-C iluminadas, que facilitam o uso noturno.
O sistema de som assinado pela Bose continua com 12 alto-falantes, mantendo o padrão premium já conhecido da linha.
Outro recurso de conectividade é a plataforma myHonda Connect, que permite localizar o veículo, receber alertas e acionar assistências pelo smartphone.
Também é possível agendar serviços e consultar notificações de uso, ampliando a integração entre usuário e veículo fora da cabine.
Espaço interno e porta-malas do Civic 2026
Sem mudanças de dimensões internas, a ergonomia segue familiar para quem já conhece o Civic recente.
Há bom espaço para cinco ocupantes, com posição de dirigir baixa e ampla regulagem dos bancos.
O porta-malas mantém 495 litros, volume competitivo entre os sedãs médios e suficiente para viagens em família sem a necessidade de reorganizações frequentes.
Motor híbrido e autonomia superior a 1.000 km
Sob o capô, o e:HEV combina um motor 2.0 aspirado de ciclo Atkinson, com 143 cv e 19,1 kgfm, a dois motores elétricos — um que atua como gerador e outro dedicado à tração, com 184 cv e 32,1 kgfm.
A proposta é que, em grande parte do uso urbano, o deslocamento ocorra com o motor elétrico movendo as rodas, preservando consumo e reduzindo ruído interno.
A Honda não divulgou consumo oficial para o ano-modelo 2026.
Entretanto, dados de Procon e Inmetro referentes à configuração anterior indicavam médias de 18,3 km/l na cidade e 15,9 km/l em rodovia.
Considerando o tanque de aproximadamente 46 litros, a autonomia combinada ultrapassa 800 km e pode superar 1.000 km em trajetos majoritariamente urbanos, quando o modo de condução totalmente elétrico é acionado com frequência.
Modos de operação e perfis de condução
O sistema trabalha em três lógicas principais.
No EV Drive, o sedã se move exclusivamente por propulsão elétrica.
Já no Hybrid Drive, o motor a combustão atua como gerador para recarregar a bateria enquanto o elétrico traciona as rodas.
Há ainda o Engine Drive, no qual o motor 2.0 aciona diretamente o eixo dianteiro em situações específicas, como cruzeiros a velocidades constantes.
Além disso, estão disponíveis quatro perfis de condução que ajustam respostas de acelerador, regeneração e calibração geral do trem de força: Normal, Sport, Eco e Individual.
Pacote de segurança Honda Sensing
O Honda Sensing permanece como destaque entre os recursos de assistência ao condutor.
O pacote inclui oito airbags, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática para mitigação de colisões, assistente de permanência em faixa, mitigação de evasão e ajuste automático dos faróis.
Somam-se a esses itens o LaneWatch (câmera para monitorar o ponto cego no retrovisor direito), controles de estabilidade e tração, sensores dianteiros e traseiros e câmera de ré com múltiplos ângulos.
Cores, garantia e acessórios do Civic 2026
Para o Brasil, a marca oferece as cores Preto Cristal (perolizado) e Cinza Basalto (metálico), sempre com interior na cor preta.
A lista de acessórios originais inclui frisos de porta, protetores de soleira em aço, tapetes de borracha, ponteira de escapamento e bandeja para o porta-malas.
A garantia é de 3 anos sem limite de quilometragem para o veículo e de 8 anos ou 160.000 km para o conjunto elétrico, contemplando motores e bateria de alta tensão.
Preço do Civic 2026 e comparação com rivais
Ao manter o valor em R$ 265.900, o Civic 2026 se coloca como alternativa voltada a tecnologia embarcada e eficiência no segmento de sedãs médios.
Entre os concorrentes diretos, aparecem Toyota Corolla Altis Hybrid, Hyundai Elantra Hybrid e Volkswagen Jetta.
Segundo apuração do setor, o Corolla híbrido costuma partir de patamar inferior, por volta de R$ 199 mil, porém sem recursos nativos como Google Built-In ou teto solar em versões de entrada.
O Jetta, por sua vez, oferece motores turbo e acerto de chassi reconhecido, mas não adota sistema híbrido completo nem integração conectada do ecossistema Google.
Nesse cenário, a Honda aposta na combinação de eficiência do e:HEV, pacote completo de assistência e conectividade avançada para fidelizar clientes que priorizam tecnologia e custo de uso.
Novidades em relação ao Civic híbrido anterior
Para proprietários da linha anterior, as novidades mais sensíveis estão na central multimídia com Google integrado, nos ajustes elétricos adicionais dos bancos e nos retoques de design frontal.
O restante do conjunto — plataforma, calibração de suspensão, rodas e dimensões — permanece alinhado ao que a geração já oferecia, com foco em suavidade e estabilidade.
Com esse pacote, a Honda tenta reforçar espaço em um segmento pressionado por SUVs e por concorrentes tradicionais.
A estratégia de manter preço, somar serviços conectados e preservar a eficiência híbrida indica uma aposta na previsibilidade de custos e na experiência digital embarcada.
Para você, que compara sedãs médios, o novo equilíbrio entre tecnologia, consumo e valor de compra faz o Civic avançar na disputa com Corolla e Jetta?
Carro é tão bom que vem até com painel de Citroën
Continua **** e manco…..
Esse carro é um Homdaen ou Citrohonda?