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HB20 invade a Argentina com motor que o Brasil abandonou e preços que impressionam! Com tecnologia de ponta e preços milionários, o hatch promete dividir opiniões no mercado hermano. Você acha que vale a pena?
Um modelo que marcou história no Brasil agora atravessa fronteiras e desembarca na Argentina.
Mas o que torna essa notícia intrigante é que o HB20 chega aos hermanos equipado com um motor que já foi descartado no mercado brasileiro.
Mesmo assim, os valores praticados no país vizinho chamam atenção e prometem aquecer o debate sobre o custo-benefício do carro em diferentes mercados.
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O que o HB20 leva para a Argentina?
O HB20, que foi desenvolvido exclusivamente para o Brasil, é um marco para a Hyundai. Seu nome, “Hyundai Brasil 20”, deixa claro que o projeto visava atender às demandas do consumidor brasileiro.
Agora, pela primeira vez, ele chega ao mercado argentino. A grande novidade, no entanto, está no motor.
Por lá, o hatch será oferecido com o motor Gamma 1.6 de quatro cilindros a gasolina, sem turbo e com comando de corrente variável, uma opção que deixou de ser usada no Brasil em 2022.
Essa descontinuidade aconteceu devido às novas normas de emissões de poluentes que entrarão em vigor no Brasil em janeiro de 2025.
Na Argentina, o modelo será vendido com duas opções de câmbio: manual de seis marchas ou automático com conversor de torque, ambas com tração dianteira.
Por que só agora o HB20 chega aos hermanos?
A Hyundai justificou o atraso na exportação do modelo para a Argentina com três principais motivos:
Capacidade de produção limitada na fábrica brasileira, localizada em Piracicaba, São Paulo;
Dificuldades no acesso ao dólar, enfrentadas no passado pela economia argentina;
Restrições de importação impostas pelo governo argentino, que dificultaram a entrada de novos modelos no mercado local.
Curiosamente, o SUV Hyundai Creta, produzido na mesma fábrica em Piracicaba, já é comercializado na Argentina há anos, equipado com o mesmo motor 1.6 aspirado que agora chega ao HB20.
Equipamentos e versões disponíveis na Argentina
O HB20 será inicialmente vendido como um hatch de cinco portas, mas a expectativa é que, em 2025, o mercado argentino também receba a versão sedã, o HB20S.
De série, o modelo argentino terá seis airbags em todas as versões. Já os modelos mais completos contarão com o pacote “Smart Sense”, que inclui:
- Frenagem autônoma de emergência (FCA);
- Assistente de permanência em faixa (LFA);
- Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCCA);
- Assistente de ponto cego (BCA);
- Sistema de alerta de risco ao abrir portas (Safe Exit).
Esses itens reforçam a segurança do veículo, posicionando-o como uma opção tecnológica e competitiva no mercado argentino.
Preços milionários na Argentina!
Os valores do HB20 na Argentina chamam atenção, especialmente quando convertidos para reais:
| Versão | Preço em pesos | Preço em reais (aprox.) |
|---|---|---|
| Comfort Plus 1.6 Manual | 21.450.000 | R$ 124.000 |
| Comfort Plus 1.6 Automático | 24.050.000 | R$ 139.244 |
| Platinum Safety Automático | 27.300.000 | R$ 158.000 |
Enquanto isso, no Brasil, o HB20 é vendido com motores 1.0 aspirado ou 1.0 turbo, opções que atendem às novas exigências ambientais.
O HB20 e sua trajetória no Brasil
Lançado em 2012 como uma alternativa sul-americana do Hyundai i20, o HB20 se destacou no mercado brasileiro pelo design moderno e espaço interno, inspirado no i30 da época.
Sua popularidade fez dele um dos carros mais vendidos no país.
Com atualizações constantes, o HB20 passou a oferecer mais tecnologia e conforto ao longo dos anos.
A versão exportada para a Argentina, no entanto, utiliza uma configuração que já não é mais comercializada no Brasil, mostrando como as demandas dos mercados podem ser diferentes.
HB20 na Argentina: sucesso ou controvérsia?
A chegada do HB20 à Argentina promete movimentar o mercado e gerar debates sobre as escolhas feitas pela Hyundai. Será que os consumidores argentinos vão aprovar o modelo com motor aposentado no Brasil?
Compartilhe sua opinião! O que você acha da estratégia da Hyundai de exportar o HB20 com um motor descontinuado?
O motor antigo é durável, resistente. Esse que equipa o hb20 brasileiro é descartável, correia do comando de borracha banhada a óleo, uma joç4 tão grande que os hermanos jamais aceitariam.
O motor 1.6 Gamma é infinitamente mais confiável e durável que o 3 cilindros turbo Kappa que está sendo colocado no Brasil. Em alguns anos vamos enfrentar um cenário bem desafiador no Brasil, com carros caríssimo de motores descartáveis, que inviabilizam retifica e, ainda por cima, trabalham acima do limite da capacidade. Essa nova lei visa proteção ambiental, porém carros que duram 4, 5 anos são um problema imenso que parece que ninguém considera.
O escritor, o 1.6 e o melhor motor dos 3 que a hynday tem no brasil