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Ford EcoSport Freestyle, um SUV compacto robusto, com motor potente, visual aventureiro, manutenção simples e bom custo-benefício

Publicado em 03/08/2025 às 19:55
O Ford EcoSport Freestyle já foi referência entre os SUVs compactos. Veja detalhes das versões 2010 e 2015, desempenho, consumo, manutenção e preços atualizados.
O Ford EcoSport Freestyle já foi referência entre os SUVs compactos. Veja detalhes das versões 2010 e 2015, desempenho, consumo, manutenção e preços atualizados. Fonte: Divulgação
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O Ford EcoSport Freestyle já foi referência entre os SUVs compactos. Veja detalhes das versões 2010 e 2015, desempenho, consumo, manutenção e preços atualizados.

O Ford EcoSport Freestyle nasceu como edição limitada em 2005, mas caiu tanto no gosto dos brasileiros que se tornou versão fixa no catálogo da marca. A proposta aventureira, aliada ao custo-benefício competitivo, ajudou a consolidar o modelo como o mais popular da linha EcoSport ao longo dos anos.

Na segunda geração, lançada em 2012, o Freestyle ganhou ainda mais destaque, chegando até a oferecer motor 2.0, tração 4×4 e câmbio manual.

O sucesso foi tanto que, em 2015, surgiu até o Freestyle Plus, com câmbio automatizado Powershift.

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Em 2018, a linha passou por uma reestruturação e a versão perdeu alguns equipamentos, como airbags extras e luzes de LED.

Ford EcoSport Freestyle XLT 2.0 2010: robustez com simplicidade

A versão topo de linha da primeira geração do SUV é uma opção interessante para quem busca um modelo acessível e com motor forte.

O EcoSport 2.0 16V entrega até 145 cv com etanol e 141 cv com gasolina. O torque máximo aparece em 4.250 rpm, o que exige certa dose de paciência nas retomadas.

O Ford EcoSport Freestyle já foi referência entre os SUVs compactos. Veja detalhes das versões 2010 e 2015, desempenho, consumo, manutenção e preços atualizados. Fonte: iCarros com fundo gerado por Inteligência Artificial
Fonte: iCarros com fundo gerado por Inteligência Artificial

A aceleração até 100 km/h acontece em torno de 10 segundos. Já o consumo deixa a desejar: entre 5,5 e 6,0 km/l com etanol na cidade, e até 9,0 km/l com gasolina.

O acabamento é simples, com muito plástico e encaixes nem sempre precisos. Ainda assim, o modelo oferece itens como ar-condicionado, direção hidráulica, volante com ajuste, som com CD player e Bluetooth, rodas aro 15, faróis de neblina e porta-malas de 296 litros.

Valores atualizados em julho de 2025, segundo a KBB Brasil:

  • Preço de loja: R$ 46.320
  • Preço entre particulares: R$ 41.688
  • Preço de troca: R$ 33.846

Ford EcoSport Freestyle 1.6 2015: evolução no acabamento e nos itens de série

A segunda geração trouxe avanços claros em conforto e segurança.

O motor 1.6 Sigma de 115 cv com etanol entrega funcionamento mais suave, embora tenha desempenho mais comedido: mais de 12 segundos para alcançar os 100 km/h.

O torque de 15,9 kgfm também surge em rotações mais altas.

Ford EcoSport Freestyle 1.6 2015
Fonte: Divulgação

O consumo melhora em relação à geração anterior. Com gasolina, é possível fazer mais de 10 km/l na cidade, tornando-o mais econômico.

Entre os equipamentos, destaque para direção elétrica, ar-condicionado, volante com ajustes, sistema de som com Bluetooth, sensores de ré, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, Isofix e rodas aro 16 com estilo off-road. O porta-malas cresceu para 362 litros.

Preços médios em julho de 2025:

  • Preço de loja: R$ 57.422
  • Preço entre particulares: R$ 51.680
  • Preço de troca: R$ 42.168

Manutenção e peças: o que esperar?

A manutenção do Ford EcoSport Freestyle 2015 1.6 apresenta custos dentro da média da categoria.

Veja alguns valores estimados para peças:

  • Amortecedores traseiros: R$ 500 a R$ 700
  • Bomba de combustível: R$ 220 a R$ 360
  • Farol dianteiro: R$ 390 a R$ 580
  • Jogo de pastilhas de freio: R$ 120 a R$ 180
  • Para-choque traseiro: R$ 700 a R$ 900
  • Troca de óleo + filtro: R$ 190 a R$ 300
  • Velas de ignição: R$ 90 a R$ 150

Cuidados com o Ford EcoSport Freestyle: principais problemas relatados

Modelos da segunda geração acumulam reclamações relacionadas ao desgaste prematuro de discos e pastilhas, falhas na bomba de óleo e no sistema de injeção.

Outros pontos de atenção incluem folgas na coluna de direção, má vedação das portas e fragilidade em partes plásticas do acabamento.

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Andriely Medeiros de Araújo

Ensino superior em andamento. Escreve sobre Petróleo, Gás, Energia e temas relacionados para o CPG — Click Petróleo e Gás.

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