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O Ford EcoSport Freestyle já foi referência entre os SUVs compactos. Veja detalhes das versões 2010 e 2015, desempenho, consumo, manutenção e preços atualizados.
O Ford EcoSport Freestyle nasceu como edição limitada em 2005, mas caiu tanto no gosto dos brasileiros que se tornou versão fixa no catálogo da marca. A proposta aventureira, aliada ao custo-benefício competitivo, ajudou a consolidar o modelo como o mais popular da linha EcoSport ao longo dos anos.
Na segunda geração, lançada em 2012, o Freestyle ganhou ainda mais destaque, chegando até a oferecer motor 2.0, tração 4×4 e câmbio manual.
O sucesso foi tanto que, em 2015, surgiu até o Freestyle Plus, com câmbio automatizado Powershift.
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Em 2018, a linha passou por uma reestruturação e a versão perdeu alguns equipamentos, como airbags extras e luzes de LED.
Ford EcoSport Freestyle XLT 2.0 2010: robustez com simplicidade
A versão topo de linha da primeira geração do SUV é uma opção interessante para quem busca um modelo acessível e com motor forte.
O EcoSport 2.0 16V entrega até 145 cv com etanol e 141 cv com gasolina. O torque máximo aparece em 4.250 rpm, o que exige certa dose de paciência nas retomadas.
A aceleração até 100 km/h acontece em torno de 10 segundos. Já o consumo deixa a desejar: entre 5,5 e 6,0 km/l com etanol na cidade, e até 9,0 km/l com gasolina.
O acabamento é simples, com muito plástico e encaixes nem sempre precisos.
Ainda assim, o modelo oferece itens como ar-condicionado, direção hidráulica, volante com ajuste, som com CD player e Bluetooth, rodas aro 15, faróis de neblina e porta-malas de 296 litros.
Quanto custa?
Na tabela FIPE, o valor do Ford EcoSport Freestyle XLT 2.0 2010 é de: R$ 35.554,00
Ford EcoSport Freestyle 1.6 2015: evolução no acabamento e nos itens de série
A segunda geração trouxe avanços claros em conforto e segurança.
O motor 1.6 Sigma de 115 cv com etanol entrega funcionamento mais suave, embora tenha desempenho mais comedido: mais de 12 segundos para alcançar os 100 km/h.
O torque de 15,9 kgfm também surge em rotações mais altas.
O consumo melhora em relação à geração anterior. Com gasolina, é possível fazer mais de 10 km/l na cidade, tornando-o mais econômico.
Entre os equipamentos, destaque para: direção elétrica, ar-condicionado, volante com ajustes, sistema de som com Bluetooth, sensores de ré.
Além de controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, Isofix e rodas aro 16 com estilo off-road.
O porta-malas cresceu para 362 litros.
Quanto custa?
Na tabela FIPE, o valor do Ford EcoSport Freestyle 1.6 2015 manual é de: R$ 54.254,00.
Manutenção e peças: o que esperar?
A manutenção do Ford EcoSport Freestyle 2015 1.6 apresenta custos dentro da média da categoria.
Veja alguns valores estimados para peças:
- Amortecedores traseiros: R$ 500 a R$ 700
- Bomba de combustível: R$ 220 a R$ 360
- Farol dianteiro: R$ 390 a R$ 580
- Jogo de pastilhas de freio: R$ 120 a R$ 180
- Para-choque traseiro: R$ 700 a R$ 900
- Troca de óleo + filtro: R$ 190 a R$ 300
- Velas de ignição: R$ 90 a R$ 150
Cuidados com o Ford EcoSport Freestyle: principais problemas relatados
Modelos da segunda geração acumulam reclamações relacionadas ao desgaste prematuro de discos e pastilhas, falhas na bomba de óleo e no sistema de injeção.
Outros pontos de atenção incluem folgas na coluna de direção, má vedação das portas e fragilidade em partes plásticas do acabamento.
A Ecosport é um ótimo SUV compacto. Eu tenho uma de última geração, ano 2020 e já tive outras três anteriores (2007, 2010 e 2014). As duas primeiras não me deram trabalho. A 2014 já foi na coifa do amortecedor traseiro e nada mais. Na atual, 2020, os problemas surgidos foram corrigidos dentro da garantia de fábrica. De resto é só alegrias. Parabéns a Andriely pela feliz reportagem.
Problema crônico de suspensão, barulhos indecifráveis.
Problema no módulo de ABS.
Ótimo carro, tenho um há 13 anos, eu mesmo faço a manutenção no carro