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A picape mais amada do Brasil está prestes a se transformar. Descubra os detalhes da revolução que a Fiat prepara, com motorização turbo aprimorada, a inédita tecnologia Bio-Hybrid e um design global para redefinir o futuro das picapes.
A Fiat Strada, líder absoluta de vendas, prepara sua maior evolução para o ciclo de 2026. É crucial entender que o modelo atualmente vendido como 2026 é, na prática, uma continuação da linha 2025. A verdadeira revolução que detalhamos aqui é a que está por vir. As novidades são impactantes: a consolidação do motor turbo mais potente da categoria como peça central, a estreia da tecnologia híbrida-leve no segmento e um visual totalmente redesenhado para enfrentar a nova concorrência.
A nova força da Fiat Strada 2026
A futura Fiat Strada 2026 dará muito mais destaque ao motor 1.0 Turbo 200 Flex. Se antes ele era restrito às versões de topo, a estratégia é ampliar sua presença na gama. Este propulsor entrega até 130 cv com etanol e um torque de 20,4 kgfm, números que o colocam no topo da categoria em performance.
Este moderno motor de três cilindros se diferencia pela tecnologia embarcada, como injeção direta de combustível e o sistema MultiAir III. Essa combinação garante respostas muito mais rápidas e força total desde as baixas rotações, um benefício claro para o uso urbano e para o trabalho pesado.
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A esperada tecnologia Bio-Hybrid
A maior e mais esperada inovação para a Fiat Strada 2026 é a tecnologia “Bio-Hybrid”. A Stellantis, dona da Fiat, está investindo massivamente em sistemas que unem eletrificação e motores flex, tendo o Brasil como centro de desenvolvimento global.
O sistema mais provável é o híbrido-leve (MHEV). Ele utiliza um pequeno gerador elétrico para auxiliar o motor a combustão, resultando em uma redução no consumo de combustível que pode ultrapassar 10% no ciclo urbano, tudo isso sem um grande aumento no custo ou complexidade mecânica do veículo.
Uma nova identidade visual
O visual da picape será completamente transformado. As projeções mais confiáveis indicam que o design da nova Fiat Strada 2026 será alinhado à identidade global da marca. A inspiração principal deve vir do Fiat Fastback e do conceito do novo Fiat Panda europeu, adotando um estilo mais agressivo e robusto. Espere por faróis full LED mais finos e uma grade dianteira imponente.
Por dentro, o salto de qualidade será nítido para brigar diretamente com a concorrência. A picape deve receber uma nova central multimídia com tela maior, de 10,1 polegadas, e um painel de instrumentos totalmente digital nas versões mais caras, além de um acabamento mais refinado.
Strada 2026 vs. concorrentes
A evolução da Strada criará um abismo tecnológico para a Volkswagen Saveiro. Enquanto a Strada avança para turbo e hibridização, a rival permanece com um projeto mais antigo.
Contudo, a batalha central será um verdadeiro choque de filosofias com a Chevrolet Montana. A Strada mantém seu DNA focado em robustez e maior capacidade de carga (650 kg). A Montana, por sua vez, privilegia o conforto e o espaço interno, por ser baseada em uma plataforma de SUV. A escolha do consumidor ficará ainda mais clara: a força de picape da Strada ou o conforto de carro da Montana.
A plataforma CMP e as ambições globais
A mudança mais profunda e estratégica será estrutural. Há uma forte possibilidade de a próxima Fiat Strada 2026 ser construída sobre a moderna plataforma CMP, a mesma de carros como o Peugeot 208. Essa base é multienergia, projetada para suportar motores a combustão, híbridos e, crucialmente, 100% elétricos.
Essa mudança não só facilita a integração do sistema Bio-Hybrid, mas abre caminho para o desenvolvimento de uma futura e-Strada, totalmente elétrica. Adotar uma plataforma global é o passo que transforma a campeã nacional em uma potencial competidora no mercado internacional.
Quando estará no mercado?
O dia que as montadoras relançarem qualquer modelo na cabine estendida irão perceber o grande filão que estão perdendo.Estive em Portugal mês passado numa concessionária Toyota e o vendedor me relatou que a maior procura hoje é pela Hilux cabine estendida ou seja o quanto chega o quanto vendem
Fiat deveria voltar com a cabine estendida eu sou um grande fã desta plataforma.