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O Fiat Linea Essence 1.8 2016 combina conforto de sedã premium com motor de 130 cv, câmbio Dualogic e consumo de até 13,5 km/l, custando cerca de R$ 40 mil.
Em meio ao encarecimento dos carros novos no Brasil, o Fiat Linea Essence 1.8 2016 tem conquistado cada vez mais atenção no mercado de usados em 2025. Com design elegante, bom espaço interno e o confiável motor E.torQ 1.8 Flex, o sedã italiano é um exemplo clássico de carro que envelheceu bem — mantendo conforto de categoria superior e preço competitivo na faixa dos R$ 40 mil, segundo a Tabela Fipe atualizada.
Mesmo tendo deixado de ser produzido há quase uma década, o Linea ainda aparece como uma alternativa sólida para quem busca conforto de sedã médio, desempenho equilibrado e baixo custo de manutenção — atributos que hoje são difíceis de encontrar em carros de entrada que ultrapassam facilmente os R$ 100 mil.
Motor 1.8 E.torQ: força e confiabilidade comprovadas
O Fiat Linea 1.8 Essence 2016 é equipado com o conhecido motor E.torQ 1.8 16V Flex, de origem brasileira, que entrega 132 cv com etanol e 130 cv com gasolina, além de 18,4 kgfm de torque. É um conjunto confiável, durável e de manutenção simples, compartilhado com modelos como o Punto, Bravo e Grand Siena.
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Esse propulsor é conhecido pela robustez mecânica e pela boa elasticidade em rotações médias, o que garante desempenho consistente tanto no uso urbano quanto rodoviário. Em testes realizados pela imprensa automotiva à época, o Linea com câmbio Dualogic fazia de 0 a 100 km/h em cerca de 10,7 segundos, atingindo velocidade máxima próxima de 190 km/h.
Câmbio automatizado Dualogic: conforto sem gastar muito
Embora não seja um câmbio automático convencional, o sistema Dualogic da Fiat foi uma das tentativas mais acessíveis de oferecer conforto de condução sem o custo dos automáticos tradicionais. Trata-se de uma transmissão manual robotizada de 5 marchas, com embreagem automatizada e trocas sequenciais.
No Linea, o sistema evoluiu ao longo dos anos, recebendo atualizações que tornaram as trocas mais suaves. Ele ainda permite o modo manual com trocas na alavanca, e nas versões mais completas, era possível acionar as mudanças por borboletas no volante, o que deixava a experiência de dirigir mais prazerosa.
O consumo também agrada: segundo dados do Inmetro, o Linea 1.8 faz até 13,5 km/l na estrada com gasolina e cerca de 9,5 km/l na cidade com etanol. A autonomia, com tanque de 60 litros, pode ultrapassar 800 km em uso rodoviário, um desempenho que o torna competitivo até mesmo frente a alguns sedãs atuais.
Conforto interno e acabamento acima da média
O Fiat Linea sempre teve como diferencial o interior requintado, com materiais de boa qualidade e ergonomia pensada para longas viagens. O painel é moderno, com iluminação âmbar e central multimídia integrada, além de ar-condicionado digital automático, computador de bordo e comandos no volante.
O espaço interno é generoso para cinco adultos, com 2,60 m de entre-eixos e porta-malas de 500 litros, um dos maiores da categoria. O isolamento acústico é eficiente, e o sistema de suspensão — do tipo McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira — prioriza conforto, mantendo estabilidade em curvas.
A versão Essence ainda podia vir equipada com bancos de couro, sensores de estacionamento, rodas aro 16 e faróis de neblina, oferecendo aparência e conforto dignos de modelos de categorias superiores.
Segurança e estrutura reforçada
Mesmo não sendo o mais moderno em tecnologia de segurança ativa, o Linea 2016 já trazia um pacote completo para a época. O modelo oferece airbags frontais, freios ABS com EBD, travas automáticas por velocidade e colunas reforçadas com aço de alta resistência.
Outro destaque é a sensação de solidez ao dirigir: o carro tem estrutura bem ajustada e peso de cerca de 1.300 kg, o que transmite estabilidade e segurança em rodovias. Embora não tenha participado dos testes do Latin NCAP em sua geração mais recente, o Linea manteve a reputação de ser um sedã seguro e resistente.
Custo de manutenção e peças acessíveis
Um dos principais atrativos do Linea está no seu baixo custo de manutenção. Como compartilha componentes com outros modelos populares da Fiat, as peças são fáceis de encontrar e os preços, bastante competitivos.
Revisões periódicas custam em média R$ 600 a R$ 800, dependendo da oficina e da localidade, e itens como pastilhas de freio, filtros e correias estão entre os mais baratos da categoria. Além disso, o motor E.torQ dispensa correia banhada a óleo — o que reduz riscos e simplifica as trocas.
A confiabilidade mecânica, somada ao custo reduzido de peças, faz do Linea um carro ideal para quem busca elegância e conforto sem surpresas no bolso.
Preço e custo-benefício em 2025
De acordo com a Tabela Fipe de outubro de 2025, o Fiat Linea Essence 1.8 2016 tem valor médio de R$ 40.387, variando conforme a região e o estado de conservação. Nos principais sites de classificados, há unidades em excelente estado com preços entre R$ 39 mil e R$ 45 mil.
Em comparação, carros novos que oferecem conforto semelhante — como o Fiat Cronos Drive ou o Honda City — custam mais de R$ 120 mil, tornando o Linea uma compra racional para quem busca um sedã confortável, potente e econômico com metade do preço.
O sedã esquecido que ainda vale muito a pena
O Fiat Linea Essence 1.8 2016 é um dos melhores achados do mercado de usados em 2025. Reúne conforto de carro médio, desempenho acima da média, grande porta-malas e baixo custo de manutenção — tudo isso com preço acessível e confiabilidade mecânica comprovada.
Para quem procura um sedã elegante, espaçoso e econômico na faixa dos R$ 40 mil, o Linea é uma opção que entrega muito mais do que custa — e prova que alguns modelos discretos do passado ainda podem surpreender o mercado de hoje.
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