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Fiat Cronos, um sedã usado com motor Firefly 1.3, câmbio confiável, 525 litros de porta-malas, manutenção acessível e economia no consumo, tanto com etanol quanto com gasolina

Escrito por Ruth Rodrigues
Publicado em 03/08/2025 às 19:21
Atualizado em 05/08/2025 às 09:51
O Fiat Cronos 2023 é um sedã compacto que combina conforto, câmbio eficiente, amplo porta-malas e bom consumo de combustível. Veja detalhes sobre desempenho, equipamentos, preços e mais.
O Fiat Cronos 2023 é um sedã compacto que combina conforto, câmbio eficiente, amplo porta-malas e bom consumo de combustível. Veja detalhes sobre desempenho, equipamentos, preços e mais.
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O Fiat Cronos 2023 usado é um sedã compacto que combina conforto, câmbio eficiente, amplo porta-malas e bom consumo de combustível. Veja detalhes sobre desempenho, equipamentos, preços e mais.

O Fiat Cronos foi lançado no Brasil em 2018 para substituir o Grand Siena, trazendo mais modernidade e espaço interno. Fabricado em Córdoba, na Argentina, o modelo foi baseado no Argo e rapidamente ganhou espaço entre os sedãs compactos.

Veio, então, o Fiat Cronos 2023 após passar por uma reestilização que incluiu nova grade dianteira, volante herdado do Argo e a chegada do câmbio CVT para as versões equipadas com motor 1.3 Firefly.

A mudança marcou o fim das opções com motor 1.8 e câmbio automático convencional, consolidando o Cronos como uma opção mais racional e eficiente.

Carro usado: Fiat Cronos 2023

Conjunto mecânico e desempenho

O destaque do Fiat Cronos 2023 é a versão 1.3 com câmbio CVT, considerada uma das mais bem calibradas da categoria.

Motor Firefly
Fonte: Shopcar

A transmissão simula sete marchas e conta com modo Sport, garantindo mais agilidade quando necessário.

O motor 1.3 Firefly 16V entrega:

  • 107 cv com etanol;
  • 98cv com gasolina.

O sedã acelera de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos (etanol) e chega a 11,6 segundos com gasolina, mostrando bom desempenho para a proposta do modelo.

Consumo de combustível

Um dos pontos fortes do Cronos 1.3 CVT é a economia. Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o modelo apresenta médias competitivas:

  • Etanol: 9,3 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada
  • Gasolina: 13,4 km/l na cidade e 14,9 km/l na estrada

Conforto e espaço interno

O Cronos tem cabine com espaço adequado para cinco ocupantes, ainda que mais confortável para quatro adultos.

A suspensão bem acertada garante conforto ao rodar, embora o isolamento acústico e o acabamento interno fiquem dentro do padrão simples da categoria.

O Fiat Cronos 2023 é um sedã compacto que combina conforto, câmbio CVT eficiente, amplo porta-malas e bom consumo de combustível. Veja detalhes sobre desempenho, equipamentos, preços e mais. Fonte: Shopcar
Fonte: Shopcar

Com 525 litros, o porta-malas do Fiat Cronos 2023 é um dos mais espaçosos entre os sedãs compactos. O vão de abertura facilita a colocação de malas maiores, o que reforça a proposta familiar do modelo.

Equipamentos e versões

A versão Drive 1.3 CVT é a mais indicada no mercado de usados.

Ela traz itens como controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, sensor de ré, monitoramento da pressão dos pneus.

Além de piloto automático e multimídia com tela de 7″. Câmera de ré, rodas de liga-leve e retrovisores elétricos estavam disponíveis como opcionais.

O pacote S-Design agrega toques escurecidos na carroceria e no interior, além de rodas aro 15, retrovisores com tilt down e câmera de ré com linhas dinâmicas.

Preços e manutenção do Fiat Cronos

O Fiat Cronos 2023 Drive 1.3 CVT custa entre R$ 74.769 e R$ 87.926, variando entre negociação particular e valores de loja.

Como possui três anos de garantia, as revisões têm preços dentro da média da categoria:

  • 30.000 km: R$ 551
  • 40.000 km: R$ 1.567
  • 50.000 km: R$ 583
  • 60.000 km: R$ 987

Pontos de atenção

Entre os problemas relatados por proprietários estão vazamentos de óleo e líquido de arrefecimento, além de falhas no cinto de segurança traseiro que motivaram recall.

Há também queixas sobre ruídos na transmissão e direção, pontos que devem ser verificados antes da compra de um usado.

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Aécio Melo Silva
Aécio Melo Silva
04/08/2025 16:12

Eu tenho um desde 2019 1.3 mas só que com o câmbio manual tem 280 mil km e o carro não dá problema nenhum trocou coisas básicas foram necessárias a primeira troca de vela foi de 150.000 primeira troca de amortecedor dianteiro 250.000 e o Segue o carro andando de boa… Não bate nada, não tem problema nenhum de elétrica, nada… Nunca imaginei que fosse tão bom… Estou surpreso.

Ruth Rodrigues

Formada em Ciências Biológicas pela Universidade do Estado do Rio Grande do Norte (UERN), atua como redatora e divulgadora científica.

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