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‘Elon Musk brasileiro’ diz que sua empresa vai lançar carro capaz de fazer MIL km com pouco mais de 33 litros de combustível; empresário desistiu de lançar em 2024 o primeiro carro brasileiro 100% elétrico

Escrito por Alisson Ficher
Publicado em 02/07/2024 às 09:54
Empresa brasileira promete modelo de carro apto a redefinir o conceito de eficiência de combustível com autonomia de mil km com 30 litros de etanol. (Imagem: reprodução)
Empresa brasileira promete modelo de carro apto a redefinir o conceito de eficiência de combustível com autonomia de mil km com 30 litros de etanol. (Imagem: reprodução)

Prepare-se para uma revolução no mercado automotivo brasileiro! Essa pelo menos é a promessa da Lecar, empresa liderada pelo visionário Flávio Figueiredo Assis, o “Elon Musk” brasileiro, que anunciou que vai direcionar seus esforços para o lançamento de seu novo carro híbrido flex, o Lecar 459.

Este modelo promete redefinir o conceito de eficiência de combustível, com um impressionante consumo de 33,3 km/l, equivalente a uma autonomia de 1.000 km com apenas 30 litros de etanol.

Segundo a empresa, essa novidade chega para transformar a maneira como vemos os veículos híbridos, oferecendo uma solução prática e sustentável para os motoristas brasileiros.

Uma Nova Era de Eficiência na Lecar

O Lecar 459 híbrido flex representa uma aposta audaciosa da Lecar em tecnologia de ponta. A empresa, fundada em 2022 e baseada no Rio Grande do Sul, sempre teve como objetivo se destacar no mercado automotivo nacional com soluções inovadoras.

Assim como publicou o Click Petróleo e Gás, inicialmente, a Lecar planejava lançar um sedã 100% elétrico, mas decidiu mudar de direção para focar no desenvolvimento de um modelo híbrido que melhor atendesse às necessidades e realidades do mercado brasileiro.

Segundo Flávio Figueiredo Assis, os veículos elétricos ainda enfrentam desafios significativos no Brasil, como a falta de infraestrutura de recarga e os altos custos de produção.

“A realidade do mercado brasileiro exige soluções que sejam viáveis e práticas. Os carros híbridos flex são a resposta ideal para essas demandas,” afirmou Assis.

Detalhes do Lecar 459 Híbrido

Embora a empresa não tenha revelado todos os detalhes técnicos do Lecar 459, algumas promessas já estão gerando grande expectativa.

O modelo utilizará um sistema híbrido que combina um motor a combustão com um motor elétrico, permitindo uma flexibilidade no uso de diferentes tipos de combustível, incluindo etanol.

Essa combinação visa proporcionar uma economia significativa de combustível e uma menor pegada ambiental.

A autonomia de 1.000 km com 30 litros de etanol coloca o Lecar 459 em uma posição de destaque no mercado de veículos híbridos. Essa eficiência de combustível é uma das grandes apostas da empresa para conquistar os consumidores brasileiros, que buscam alternativas mais econômicas e sustentáveis.

A Decisão de Lecar em Abandonar o Carro Elétrico

A mudança de estratégia da Lecar para focar no desenvolvimento do Lecar 459 híbrido flex foi impulsionada por uma análise cuidadosa das condições do mercado. Inicialmente, a empresa tinha planos ambiciosos de lançar o primeiro carro elétrico 100% brasileiro. No entanto, a realidade se mostrou mais desafiadora do que o esperado.

“Os carros elétricos, apesar de sua promessa de sustentabilidade, ainda enfrentam barreiras significativas no Brasil,” explicou Assis. “A infraestrutura de recarga é insuficiente, e os custos associados à produção e manutenção desses veículos são elevados.”

Com esses desafios em mente, a Lecar decidiu redirecionar seus esforços para o desenvolvimento de um veículo híbrido que pudesse oferecer uma solução mais viável e prática para os consumidores brasileiros. A decisão de focar em um carro híbrido flex é uma resposta direta às necessidades do mercado, combinando eficiência de combustível com menor dependência de infraestruturas de recarga.

Fundação e Ambições da Lecar

A Lecar foi fundada em 2022 com a ambiciosa meta de se tornar uma referência na indústria automotiva brasileira. Inspirada pela trajetória de sucesso da Tesla, a empresa rapidamente se destacou no cenário nacional. Durante as negociações para assumir as instalações da antiga fábrica da Ford em Camaçari (BA), Flávio Figueiredo Assis mostrou um forte compromisso com a inovação e a sustentabilidade.

Impacto no Mercado Automotivo

A introdução do Lecar 459 híbrido flex promete causar um impacto significativo no mercado automotivo brasileiro. A empresa espera que este modelo se torne uma referência em eficiência de combustível e sustentabilidade, atraindo uma nova base de consumidores preocupados com a economia e o meio ambiente.

A mudança estratégica da Lecar também reflete uma tendência mais ampla no mercado global, onde a flexibilidade e a adaptabilidade das tecnologias híbridas estão ganhando terreno. Com o Lecar 459, a empresa não apenas atende às demandas locais, mas também se posiciona para competir em um mercado global cada vez mais focado em soluções sustentáveis e eficientes.

Desafios e Perspectivas

A decisão de focar em tecnologia híbrida flex demonstra a capacidade da Lecar de se adaptar rapidamente às mudanças do mercado. Embora os veículos elétricos ainda sejam uma meta a longo prazo, a empresa acredita que a abordagem híbrida oferece uma solução imediata para os desafios atuais.

A combinação de um motor a combustão com um motor elétrico permite uma maior flexibilidade no uso de combustíveis, reduzindo a dependência de infraestruturas de recarga elétrica e proporcionando uma economia significativa de combustível.

Você acredita que o carro híbrido da Lecar pode ser um sucesso de vendas no Brasil capaz de bater de frente com montadoras famosas?

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Alisson Ficher

Jornalista formado desde 2017 e atuante na área desde 2015, com seis anos de experiência em revista impressa e mais de 12 mil publicações online. Especialista em política, empregos, economia, cursos, entre outros temas. Se você tiver alguma dúvida, quiser reportar um erro ou sugerir uma pauta sobre os temas tratados no site, entre em contato pelo e-mail: alisson.hficher@outlook.com. Não aceitamos currículos!

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