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Durante uma teleconferência recente, Elon Musk apontou o verdadeiro motivo pelo qual muitas pessoas ainda não compram carros elétricos, mesmo com o aumento da oferta e da tecnologia. Para ele, o problema está no bolso do consumidor — e a Tesla já tem um plano para mudar isso.
Durante a teleconferência de resultados do segundo trimestre de 2025, Elon Musk fez uma declaração direta sobre o principal obstáculo à expansão dos carros elétricos. Para ele, o problema não está no interesse das pessoas, mas na renda.
“O desejo de comprar um carro elétrico é muito grande, mas as pessoas não têm dinheiro suficiente em suas contas bancárias para comprar um”, afirmou.
A fala do CEO da Tesla teve forte repercussão nos Estados Unidos, acendendo um debate sobre a disparidade entre o número crescente de modelos elétricos no mercado e o baixo poder de compra de boa parte da população.
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Por isso, Musk deixou claro que a empresa está buscando uma solução prática: lançar uma versão mais barata do Model Y.
Tesla promete carro acessível
De acordo com o próprio Musk, o novo carro de entrada será, na verdade, uma versão modificada do atual Model Y. Não se trata de um modelo totalmente novo.
A estratégia visa cortar custos e acelerar o lançamento, que pode ocorrer já em 2026.
Além disso, Musk revelou que o novo modelo usará uma plataforma de baixo custo, o que deve reduzir ainda mais os preços de produção.
Robotaxis e novas fontes de renda
Durante a apresentação dos resultados, o empresário voltou a falar sobre o plano de robotaxis. Segundo ele, donos de Teslas poderão alugar seus veículos quando não estiverem usando. “Será como o Airbnb para carros”, disse.
Essa ideia faz parte da visão da empresa de transformar os carros elétricos também em fonte de renda.
O mais importante, segundo Musk, é oferecer novas opções para tornar os carros elétricos viáveis não só tecnologicamente, mas também financeiramente para os consumidores.
É fácil resolver o problema; basta o Elon bancar o papel do estado chinês para o mercado americano…é facil fazer carros bons e baratos com incentivos gigantescos do regime comunista chines muitas vezes com técnicas de “escassez artificial” ou “escassez induzida” numa clara estratégia de manipulação de mercado….
Já no Brasil, os empresários recebem isenções e só aumentam margem de lucro.
Os ICMS (que é estadual) é absurdo e encarece a conta.
Em todos os locais (inclusive a china) os carros são vendidos com lucro. Aí depende da ganância de cada empresário ou investidores.
Ninguém é bonzinho. São só negócios e interesses!