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Há carros que chamam atenção. E há máquinas que impõem respeito só de ouvir o ronco. O Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak pertence ao segundo grupo. Feito para um público que não se contenta com fichas técnicas, esse monstro nasceu para a arrancada e promete tempos abaixo dos 8 segundos no quarto de milha. Um feito que coloca a Dodge novamente no topo do universo das pistas.
O nome “Hustle Stuff” é uma homenagem direta à era de ouro dos muscle cars, quando a Mopar vendia peças de desempenho com esse mesmo selo nos anos 70. Só que agora, em plena era da eletrificação, o símbolo renasce com uma dose dupla de ousadia e nostalgia. E, claro, com um motor que parece querer rasgar o asfalto.
Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak e o retorno do rugido V8
O coração do Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak é um V8 Hemi 5.8 litros supercharged feito em alumínio. Um bloco brutal de engenharia americana, calibrado para entregar potência e torque em níveis capazes de estremecer o chão das pistas. Embora a marca não revele números exatos, especialistas apontam que esse motor ultrapassa facilmente os 1.000 cv.
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Não se trata de um motor adaptado de rua. Ele foi projetado exclusivamente para competição, seguindo as exigências da NHRA — a maior federação de arrancada do mundo. É o tipo de máquina que não conhece o termo “meia aceleração”. Quando o supercharger enche, o corpo do piloto é empurrado para o banco com força quase descomunal.
O câmbio é outro destaque. A transmissão automática de três marchas Coan Racing XLT foi ajustada para transferir cada cavalo de potência diretamente às rodas traseiras com mínima perda de energia. E isso explica por que o Dodge fala em tempos abaixo de 8 segundos — uma fronteira reservada apenas aos carros de arrancada mais extremos.
Um corpo moldado para a velocidade
Nada foi deixado ao acaso. O Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak é, na prática, uma escultura funcional. A carroceria recebeu capô, portas e tampa traseira em fibra de carbono, reduzindo peso e equilibrando o centro de gravidade. A suspensão traseira adota um sistema de quatro braços, garantindo tração máxima na largada.
O chassi foi reforçado, a gaiola de proteção segue o padrão de segurança da NHRA e cada detalhe interno foi pensado para performance. Dentro dele, luxo é substituído por precisão. Bancos de competição, comandos simples e instrumentos que lembram um caça.
A aerodinâmica também foi retrabalhada, com tomadas de ar funcionais e difusores otimizados para manter estabilidade a mais de 250 km/h. O visual intimida — mas quem entende de arrancada sabe que o que mais importa está escondido sob o capô e no acerto do conjunto.
O dragster disfarçado de Charger
A Dodge não tenta enganar ninguém: o Hustle Stuff Drag Pak não é feito para as ruas. Ele não tem placa, não tem conforto e nem poderia rodar em vias públicas. Mas é justamente aí que mora seu encanto. É uma homenagem pura aos dias em que potência era sinônimo de identidade, e não de eficiência energética.
Limitado a apenas 50 unidades, o modelo é uma espécie de troféu para colecionadores e equipes de corrida. Cada exemplar sai de fábrica praticamente pronto para competir. A Dodge oferece ainda pacotes opcionais de telemetria, componentes aliviados e itens de segurança homologados para competições oficiais.
Os engenheiros da marca não economizaram em detalhes. O virabrequim é forjado, os pistões são de alumínio forjado Diamond e as bielas são do tipo H-beam, todas projetadas para suportar rotações extremas e a pressão do supercharger Whipple.
A volta da Mopar raiz
O Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak é mais que um carro de corrida: é uma declaração de resistência. Em um mercado dominado por motores elétricos e pela busca por silêncio, ele chega rugindo alto e lembrando o público de que emoção também tem cheiro de gasolina e fumaça de pneu.
Para os puristas, é o símbolo de uma era que se recusa a morrer. Para os engenheiros, uma vitrine tecnológica capaz de levar a Mopar novamente ao pódio das competições de arrancada. E para o público, um lembrete de que a Dodge ainda sabe construir máquinas que fazem o coração acelerar antes mesmo de o motor dar partida.
Com o Hustle Stuff Drag Pak, a marca devolve o glamour dos V8 superalimentados, o cheiro de borracha queimada e a essência do verdadeiro “american muscle”. Uma peça de colecionador que carrega no ronco do escapamento a trilha sonora de uma lenda viva.
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